Двигуни дизельні - Напрямок обертання вала По часовой стрелке

Двигун дизельний Sadko DE-310ME
В наявності
Об'єм оливи в картері двигуна1.1 л Тип двигуна4-х тактный Кількість циліндрів1 ОсобливостіШлицевой вал.Воздушный фильтр двойной очистки.Возможность механической регулировки оборотов.Декомпрессионный клапан,обеспечивает более легкий запуск двигателя.Усовершенствованная клапанная крышка.Высококачественный топливный насос,высокого давления.Электронная система зажигания. Вага, кг38.2 кг Гарантія, міс12
0
11 134 грн.
Об'єм оливи в картері двигуна 1.1 л
Тип двигуна 4-х тактный
Кількість циліндрів 1
Особливості Шлицевой вал.Воздушный фильтр двойной очистки.Возможность механической регулировки оборотов.Декомпрессионный клапан,обеспечивает более легкий запуск двигателя.Усовершенствованная клапанная крышка.Высококачественный топливный насос,высокого давления.Электронная система зажигания.
Вага, кг 38.2 кг
Гарантія, міс 12
Двигун дизельний Sadko DE-420ME
В наявності
Об'єм оливи в картері двигуна1.65 л Тип двигуна4-х тактный Кількість циліндрів1 ОсобливостіШлицевой вал.Экономичность двигателя.Возможность механически регулировать обороты.Декомпрессор способствует более легкому запуску двигателя.Топливный насос высокого давления,четко определяет момент впрыска топлива, а главное его количество,что делает этот дизельный двигатель, довольно экономичным.Воздушный фильтр,двойной очистки. Вага, кг49 кг
0
13 144 грн.
Об'єм оливи в картері двигуна 1.65 л
Тип двигуна 4-х тактный
Кількість циліндрів 1
Особливості Шлицевой вал.Экономичность двигателя.Возможность механически регулировать обороты.Декомпрессор способствует более легкому запуску двигателя.Топливный насос высокого давления,четко определяет момент впрыска топлива, а главное его количество,что делает этот дизельный двигатель, довольно экономичным.Воздушный фильтр,двойной очистки.
Вага, кг 49 кг
Онлайн курсы IT