Двигун газ/бензин з редуктором 2:1 і муфтою зчеплення Edon PT-210 (GR)

Хіт продажу
В наявності
0
Модель: PT 210 G
Артикул: 14458
4 803 грн.
Загальні характеристики
Гарантія, міс. 12 Особливості Двигатель с карбюратором газ/бензин. Этот мотор имеет дополнительную комплектацию - это понижающий обороты редуктор. Благодаря редуктору, снижается скорость вращения коленчатого вала с 3600, до 1800 об/мин. Центробежная муфта сцепления, срабатывает только после наращивания оборотов на двигателе. На холостом ходу привод остается неподвижен. Діаметр вала, мм 19.05 Довжина вала, мм 53 Запуск Ручной запуск Всі характеристики

Двигатель газ/бензин с редуктором 2:1 центробежным сцеплением Edon PT-210 (G). Мотор адаптирован к работе на 3х-видах топлива. Привычный бензин А-92 и альтернативное более доступное горючее – это сжиженный и природный газ. Благодаря такой компоновке, появляется возможность экономить на топливе, что и делают владельцы комбинированного движка, подключают мотор к баллону с пропаном, если это работа в полевых условиях, или подсоединяют его непосредственно к трубе магистрали, обеспечивая себя непрерывным источником питания.

Потребление горючего:

Бензин, гр/кВт*ч 380
Сжиженный-газ, гр/кВт*ч 430
Природный-газ, м3/кВт*ч 0,50
Давление сжиженного-газа,0,5
Давление природного-газа,2,1-2,2

Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления!

Модернизация этого мотора, привела к желаемым результатам, была снижена скорость вращения коленчатого вала с 3600 до 1800 об/мин. При этом результате, увеличилась сила тяги, что в некоторых случаях является крайней необходимостью для эффективной работы.

Возьмем за пример ленточную пилораму, именно на такое оборудование ставиться двигатель с редуктором 2 к 1. Причина в том, что здесь нужно снизить интенсивность движения режущего полотна, что и делает понижающий обороты редуктор.

Внутри коробки, установлено многодисковое автоматическое сцепление. Благодаря этому, есть возможность исключить холостой ход и задействовать привод, только принудительно добавив газ на движке. Принцип работы, довольно простой и с ним можно подробно ознакомиться в разделе центробежные сцепления. Здесь вы найдете различные модификации устройств, которые возможно смогут вас заинтересовать.

Область применения

  • Мотоблоки и самодельные минитрактора
  • Картинги и прогулочные машины
  • Лодочные моторы
  • Двигатель для садовой техники
  • Деревообрабатывающие станки

Комбинированный двигатель с редуктором 2/1 Эдон 210, обладает мощностью 7 л.с. Принудительное воздушное охлаждение. Защита мотора от пуска, если в картере отсутствует смазочный материал. Запуск выполняется вручную, тросиком стартера.

Додаткові
Гарантія, міс. 12
Особливості Двигатель с карбюратором газ/бензин. Этот мотор имеет дополнительную комплектацию - это понижающий обороты редуктор. Благодаря редуктору, снижается скорость вращения коленчатого вала с 3600, до 1800 об/мин. Центробежная муфта сцепления, срабатывает только после наращивания оборотов на двигателе. На холостом ходу привод остается неподвижен.
Технічні
Діаметр вала, мм 19.05
Довжина вала, мм 53
Запуск Ручной запуск
Об'єм масла в картері двигуна, л 0.6
Потужність, к.с. 7
Робочий об'єм двигуна, см3 210
Тип двигуна 4-х тактный
Тип палива Газ/Бензин
Число обертів двигуна, об/хв 1800 об/мин
Охолодження Воздушное
Кількість циліндрів 1
Редуктор Есть
Призначення для мотоблока; для минитрактора; для картинга; для дровокола; для щепореза; для пилорамы

Написати відгук

Увага: HTML не підтримується!
Captcha
Швидка доставка

Швидка доставка

Доставка у день замовлення

Професійна підтримка

Професійна підтримка

Професійна консультація з Ваших питань

Будь-яка форма оплати

Будь-яка форма оплати

Ви можете сплатити готівковим та безготівковим розрахунком

Рекомендовані товари
Онлайн курсы IT