Дизельний двигун Кентавр ДВЗ-420ДШЛЕ

Обратите внимание!

Мотор снят с производства!

Компания производитель, стремясь к улучшению своей продукции, модернизировала данную модель, улучшив систему фильтрации, а также внутренние агрегаты этого мотора. После чего модель получила новую маркировку – это двигатель ДВУ-420ДШЛЕ.

Мощный дизельный двигатель Кентавр ДВЗ-420ДШЛЕ. Этот мотор, является аналогом ДВЗ-420Д. Единственное отличие: на этом двигателе установлен электростартер. И выходной вал, не шпонка, а шлиц. Остальные характеристики мотора идентичны. Область в которой чаще всего используют двигатель, довольно разносторонняя. Это может быть генератор, мотопомпа, трамбовка грунта на строительной площадке. Последнее время, народные умельцы, приспособили мотор на дробилку ветвей, или измельчитель древесины своими руками, благодаря выносливости и силе, этот агрегат будет как нельзя к стати на такого рода оборудование. Но как показывает практика, наиболее часто запрашивается этот двигатель на минитрактор, мотоблок и другую сельскохозяйственную технику.

Рассматривая мотор 420ДШЛЕ, мы видим что увеличена мощность двигателя до 10 л.с. Рабочий объем составляет 420 см3. Воздушное охлаждение принудительного типа. Масляный фильтр. Датчик давления масла.

Двигатель с гильзой. Как многие знают, такое исполнение цилиндра, в разы увеличивает моторесурс. Даже по истечению которого, не следует списывать технику. Достаточно будет расточить цилиндр, установить поршень большего диаметра и вот у вас на руках, двигатель с большим рабочим объемом, способный работать как новый, еще долгие годы.

Двигатель воздушного охлаждения Кентавр 10 л.с. Самое распространенное, надежное, не капризное охлаждение. Такая концепция, позволит вам использовать этот силовой агрегат, в любое время года. Благодаря интенсивности работы крыльчатки, воздушный поток, распространяется на все узлы, которым необходим воздушный поток из вне.

Масляный воздушный фильтр двигателя. Первоочередная задача, стоящая перед любой силовой техникой – это качество очистки воздуха. Здесь, мы видим фильтр на основе маслоналивной ванночки. Благодаря чему, пыльный воздух проходящий через эту систему, приобретает ожидаемую стерильность, что как вы знаете, сказывается на долговечности и качестве работы.

Обслуживание фильтра. Рекомендуется периодически производить осмотр и чистку фильтра. Для этого, следует снять крышку. Извлечь поролоновый элемент, отвечающий за грубую очистку. Промыть его в моющем средстве, прополоскать в чистой воде. После, обратите внимание на состояние масла в емкости. При необходимости, залейте смазку, по указанную метку на прозрачном корпусе емкости. После этого простого и не занимающего время действия, можно собирать фильтр и приступать к работе.  

Объем масла в дизельном двигателе 10 л.с.Кентавр ДВЗ 420ДЕ, составляет 1.65 л. Картер для удобства пользователя, оснащен двумя горловинами, которые находятся с двух сторон двигателя. Такое дублирование, позволяет устанавливать мотор, на самое разное силовое оборудование, не беспокоясь о том, что у вас будет ограничен доступ в систему. Каким боком не будет установлен мотор, подступится и проверить состояние смазки в картере, будет всегда можно.

Двигатель с датчиком давления масла. Необходимая защита двигателя от нежелательного запуска, в момент отсутствия смазки в системе. Рабочий процесс, может быть прерван, именно по той причине, что показания давления масла, снизились до критической отметки. Только после устранения этой неполадки, можно будет приступить к действиям.

Двигатель с электрическим стартером. Мощный дизельный двигатель, не так просто запустить в работу, даже имеющему опыт человеку. По этой причине многие потребители не желают прилагать усилия, запуская мотор вручную, как – это происходит с моделью ДВЗ-420Д, которую учитывая компрессию, не каждый приведет в рабочее состояние. Именно по этой причине, большинство потребителе, предпочитают дизель с электростартером.

Тихая работа дизельного мотора. Достигнута производителем, за счет применения современной технологии, которая максимально эффективно заглушает звук выхлопных газов.

Экономичный дизельный двигатель. Емкость топливного бака 5.5 л. Учитывая низкий расход топлива, который составляет 275 гр/кВт/час, вы сможете выполнить огромный объем работы, без дополнительной заправки.

Направление вращения вала. Против часовой стрелки. Диаметр выходного вала 25.4 мм. Длина 30 мм. Вал имеет крепление под шлиц. Для тех потребителей, которым необходим двигатель с аналогичными характеристиками, но с другим валом, рекомендуем обратить ваше внимание на модель мотора общего назначения, Кентавр ДВУ-420ДЕ.

Купить двигатель дизельный воздушное охлаждение 10 л.с.Кентавр ДВЗ 420 ДЕ, можно у нас в магазине Надо-Брать. Также вы можете посмотреть на ряд других двигателей с разной мощностью. Дизельные двигатели.