Двигун бензиновий Кентавр ДВС-390Б

Двигатель бензиновый Kentavr ДВС-390Б - это 4х-тактный 1-цилиндровый двигатель общего назначения. Мощность этого двигателя 13 л.с. Рабочий объем мотора 389 см3. Верхнее расположение клапанов, на основе технологии OHV. Принудительное воздушное охлаждение. Фильтр на маслоналивной ванночке. Картер двигателя, оснащен датчиком низкого уровня масла.

Верхнее расположение клапанов по технологии OHV. Наклон цилиндра, уменьшает нагрузки в процессе работы. Благодаря применению такого рода технологии, производитель добился снижения расхода топлива на 20%. Соответственно  снизелся расход масла в двигателе, на 40%. Стоит отметить, теперь двигатель отлично справляется с поставленной задачей, работая под углом 35 градусов.

Двигатель с гильзой. Гильза выполнена из специального сплава чугуна – это так называемый серый чугун, который обладает свойствами, которые необходимы для работы с высокими температурами, при этом не меняя своей структуры. Такое исполнение цилиндра, гарантирует долгие годы работы. По истечению моторесурса, гильзу, можно расточить и установить поршень большего диаметра. Такой ремонт сделает двигатель более мощным, так как цилиндр будет расточенным, а главное двигатель будет работать как новый, еще долгое время. Чего нельзя сказать о двигателе, который не оснащен гильзой. Такие двигателя, отработав свой моторесурс, могут быть, только заменены.

Диаметр цилиндра 88 мм. Ход поршня 64 мм. Гильзу окружает алюминиевый сплав, который отличается отличной теплоотдачей. Большие ребра цилиндра, в сочетание с алюминиевым сплавом, способствуют скорому охлаждению мотора.

Воздушное охлаждение двигателя. Принудительное охлаждение двигателя, благодаря нагнетанию воздушного потока – это наверное самое востребованное охлаждение, для бензиновых моторов, такой мощности. Непривередливое, готовое в любое время к работе, в любой климатической среде, будь – это летние жаркие дни, или морозный зимний день, такое охлаждение готово к работе.  

Качественная очистка воздуха. Воздушный фильтр в масляной ванне. Такая система фильтрации на основе маслоналивного фильтра, позволяет использовать этот агрегат в агрессивной запыленной среде или в местах с повышенной влажностью. Корпус фильтра выполнен из прозрачного пластика, что дает возможность, своевременно обратить внимание на степень загрязнения воздушного фильтра.

Обслуживание фильтра. Рекомендуется, периодически производить осмотр и профилактику системы очистки воздуха. Для этого требуется снять крышку фильтра. Промыть в моющем средстве, элемент фильтра. Проверить состояние масла в ванночке, при необходимости добавить, по указанный уровень смазку, и можно собирать фильтр. Обращайте внимание, на плотность закручиваемой крышке, чтобы воздух не проходил, минуя фильтр.

Датчик низкого уровня масла. Такой датчик защищает двигатель ДВС 390Б, от нежелательного запуска, в момент отсутствия смазки в системе. Обратите внимание, двигатель может прервать рабочий процесс, если уровень смазки, упадет до критической отметки. Если двигатель внезапно остановился, рекомендуется, в первую очередь, обратить внимание на состояние смазки в системе. Основная причина остановки – это недостаточное количество масла в системе. Устранив эту проблему, вы сможете приступить к работе.

Картер двигателя имеет объем 1.1 л. Для залива масла используется две горловины, что дает возможность залить смазку, или проконтролировать состояние смазки в системе, при любой установке мотора.

Запуск двигателя происходит вручную, путем натяжения шнура стартера. Запуск этого качественного двигателя, не составит не какого труда. Поскольку в этом моторе, установлена отличная система зажигания. Карбюратор двигателя, производства Япония. Все эти качества, позволят вам, запустить этот мощный двигатель Кентавр 13 л.с. без особых усилий. Для тех потребителей, которым по тем или иным причинам, необходим двигатель с электрическим стартером, рекомендуем вам обратить внимание на двигатель Kentavr DVZ-390BE.

Вал этого мотора, выполнен из первоклассного металла, который отлично выдерживает любые нагрузки. Вал под шпонку с диаметром 25.40 мм. Длина вала 72.2 мм. Направление вращения вала, против часовой стрелки, как в большей части моторов, общего назначения.

Объем топливного бака 6.5 л. Учитывая низкий расход топлива, данная модель может длительный промежуток времени обходится без дозаправки. Расход топлива у этого агрегата 385 гр/кВт/час. Рекомендуемое топливо – это бензин А-92.

Обкатка бензинового двигателя. Бензиновый 4х-тактный двигатель, обкатывается на холостом ходе. Рекомендуется, приостанавливать работу двигателя, через 20-30 минут работы. По истечению 10 часов работы в таком режиме, следует заменить масло в картере. Рекомендуемое мало SAE10W40. После этого, можно приступать к полноценной работе.

Кентавр ДВС 390 Б двигатель который можно ставить на минитрактор, на мощную пилораму, или на измельчитель ветвей, дровокол. Применение такому мощному мотору, довольно широкое, такие двигатели зачастую применяются и на строительных площадках и т.п. Но основное назначение этого мотора – это двигатель на мотоблок, или на небольшой трактор.

Купить двигатель бензиновый Кентавр ДВС-390Б, можно у нас в магазине Надо-Брать.