Двигун бензиновий Кентавр ДВС-420Б

Двигатель бензиновый Kentavr ДВС-420Б - это 4х-тактный 1-цилиндровый мотор. Мощность этого двигателя 15 л.с. Рабочий объем мотора 420 см3. Верхнее расположение клапанов, на основе технологии OHV. Воздушное принудительное охлаждение. Фильтр в масляной ванночке. Картер оснащен датчиком низкого уровня масла.

Двигатель выполнен на основе технологии OHV. Верхнее расположение клапанов. Небольшой наклон цилиндра, снизил нагрузку, для поршневой группы. Тем самым, производитель достиг желаемого результата, а именно, снижение расхода топлива и масла. Расход топлива сократился на 20%. Расход машинного масла, снизился на 40%. Изменение технических свойств мотора, позволило работать с этим двигателем, под углом наклона в 35 градусов.

Двигатель с гильзой. В производстве гильзы, для этого самого мощного бензинового двигателя, в линейки моторов от компании Кентавр, используется сплав чугуна. Так называемый серый чугун, который отлично подходит именно для этих целей. Гильзованый двигатель, отличается от обычного мотора, долговечностью. Такой двигатель, наделен высоким моторесурсом, который можно продлить, по истечению срока эксплуатации. Для этого, вам необходимо, расточить гильзу цилиндра и поставить поршень большего диаметра. После такого ремонта, двигатель будет работать как новый, с большим рабочим объемом цилиндра. В этом и заключается положительная сторона такого рода двигателя.

Диаметр цилиндра, составляет 90 мм. Ход поршня 66 мм. Цилиндр, выполнен из прочного алюминиевого сплава. Такое исполнение, учитывая высокую теплоотдачу сплава, в сочетание с большими ребрами цилиндра, способствует скорому охлаждению мотора.

Воздушное принудительное охлаждение двигателя. Самый распространенный способ охлаждения моторов. Не просто так, такое охлаждение, не требует к себе особого внимания, отличается надежностью и главное простотой. Принудительной, эта система считается благодаря интенсивной работе, лопастей крыльчатки. Крыльчатка, находящаяся в постоянной активной работе, втягивает поток воздуха, через отверстия в корпусе ручного стартера. Затем, воздушный поток, распространяется по нуждающимся в охлаждение узлам двигателя. Такой способ охлаждения, превосходно зарекомендовал себя, при работе в совершенно разной климатической среде. Пускай двигатель с такой системой, и не лучшим образом охлаждает мотор, в через мерно жаркий летний день, но при высокой температуре, водяное охлаждение также бессильно. В остальное время, не какая температура воздуха за бортом, не сможет остановить этот качественный двигатель Кентавр ДВС420Б.

Фильтр на масляной ванне. Применение такого рода очистки воздуха в силовой технике, особенно если предстоящая работа сопряжена с высоким уровнем запыленности. К примеру, двигатель на минитрактор. Значит предстоящая работа – это обработка земли. Соответственно, большое количество пыли. Обычный фильтр, при всех его положительных сторонах, не сможет совладать, с загрязненным воздухом, так, как – это получится у фильтра на масляной основе. Такая система фильтрации, останавливает даже мельчайшие частицы пыли, делая воздух, перед поступлением в камеру сгорания, максимально стерильным. Такое качество очистки, играет не последнюю роль в долговечности вашей техники.

Обслуживание фильтра. Не стоит забывать, что любая техника, какая бы качественная она не была, любит внимание. По этому, мы рекомендуем вам, переодически проверять состояние вашей системы очистки воздуха на масляной ванне. Для этого, рекомендуется, перед началом длительных работ. Снять крышку фильтра. Проверить состояние поролонового элемента фильтра, промыть его в моющем средстве. После, обратите внимание на состояние смазки в емкости. Долейте масло, по указанную метку. После этого, вы можете смело приступать к работе.Обращайте внимание, на плотность закручиваемой крышке, чтобы воздух не проходил, минуя фильтр.

Датчик низкого уровня масла. Необходимая защита двигателя, от нежелательного запуска, в момент отсутствия машинного масла в картере двигателя. Двигатель может не запуститься в работу, или остановить рабочий процесс, если датчик, определит, критическое падение смазки в системе. Только после устранения этого недостатка, двигатель сможет приступить к работе.

Картер двигателя имеет емкость 1.1 л. Две горловины, расположенные по обе стороны двигателя, необходимы для большего удобства. Так двигатель может быть установлен на оборудование, где доступ к одному из горлышек, будет ограничен, в этом случае, вы сможете прибегнуть к помощи второго горлышка и проверить состояние смазки в системе.

Двигатель 15 л.с. Кентавр ДВС 420Б. Запуск этого двигателя, происходит вручную, с помощью тросика стартера. Учитывая отличную систему зажигания, первоклассный карбюратор, производства Япония. Запуск этого мотора, производится довольно просто и без каких либо осложнений, в любое время года. Для потребителей, которым необходим двигатель с электрическим стартером, рекомендуем обратить внимание на новый двигатель Kentavr DVZ-420BE.

Тихая работа двигателя Кентавр 420Б. Низкий шум при работе этого мотора – это заслуга производителя, который пришел к простому решению устранения лишнего шумового давления. Для этого, был слегка увеличен глушитель. Также глушитель наделили защитным, дополнительным  кожухом, благодаря чему, не только снизился шум выхлопных газов, но и уменьшился риск получения травмы.

Вал этого мотора, выполнен из первоклассного металла, который отлично выдерживает любые нагрузки. Вал под шпонку.  Диаметр 25.40 мм. Длина вала 72.2 мм. Вал имеет

Объем топливного бака 6.5 л. Учитывая низкий расход топлива, данная модель может длительный промежуток времени обходится без дозаправки. Расход топлива у этого агрегата 385 гр/кВт/час. Рекомендуемое топливо – это бензин А-92.

Обкатка бензинового двигателя. Бензиновый 4х-тактный двигатель, обкатывается на холостом ходе. Рекомендуется, приостанавливать работу двигателя, через 20-30 минут работы. По истечению 10 часов работы в таком режиме, следует заменить масло в картере. Рекомендуемое мало SAE10W40. После этого, можно приступать к полноценной работе.

Кентавр ДВС 420 двигатель который можно ставить на минитрактор, на мощную пилораму, или на измельчитель ветвей, дровокол. Применение такому мощному мотору, довольно широкое, такие двигатели зачастую применяются и на строительных площадках и т.п. Но основное назначение этого мотора – это двигатель на мотоблок, или на небольшой трактор.

Купить двигатель бензиновый Кентавр ДВЗ-420Б можно у нас в магазине Надо-Брать.