Двигун бензиновий Weima WM170F-S New

В наявності
0
Модель: 20006
Артикул: 10881
4 161 грн.
Загальні характеристики
Об'єм оливи в картері двигуна 0.6 л Тип двигуна 4-х тактный Кількість циліндрів 1 Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 400x375x380 мм Особливості Вал под шпонку 20 мм.Направление вращения коленвала,против часовой стрелки. Воздушный фильтр, в масляной ванне. Такая система очистки, на порядок эффективней, при работе в пыльной среде. Улучшенная система зажигания. Транзисторное магнето, благодаря импульсу, позволяет запустить двигатель, с полу оборота, в любой климатической зоне. Двигатель на мотоблок, именно такое применение этому мотору, самое распространенное. Этот мотор, может быть установлен на любой мотоблок, даже старого образца. К примеру на мотоблок Нева,Крот и так далее. Для этого вам может понадобится, переходная пластина и мотор станет как родной. Вага, кг 16 кг Всі характеристики

Двигатель бензиновый WEIMA WM170F-S NEW, представляет собой мощный, а главное надежный двигатель, который имеет мощность 7.0 л.с. Рабочий объем этого двигателя 210 см3. Максимальные обороты двигателя 3600 об/мин. Система охлаждения воздушная принудительная. Фильтр двигателя на масляной ванне. Защита двигателя от не желательного запуска, в момент отсутствия масла в системе.

Верхнее расположение клапанов. Цилиндр, располагается под наклоном. Вследствие применения этой технологии, от компании Honda. Снижается расход топлива на 20% Сокращается расход масла в двигателе на 50% Обратите внимание, двигатель оснащен гильзой, которая изготовлена из сплава чугуна. Вокруг гильзы, блок из алюминиевого сплава. Сам блок, имеет большие охлаждающие ребра, для более качественного охлаждения мотора.

Система охлаждения воздушная принудительная. Двигатель Вейма 7 л.с. охлаждается вследствие активной работы крыльчатки. Воздушный поток, втягивается через отверстия в крышке стартера и распределяется на узлы движка. Простота и надежность такого типа охлаждения, уже давно завоевало доверие потребителей.

Фильтр находится в масляной ванне, что в разы увеличивает эффективность очистки воздуха. Такая система очистки, заменила устаревшую, на основе бумажных фильтров. Современная системы фильтрации, на много долговечней и на порядок эффективней. Двигатели с такой системой очистки воздуха, превосходно себя зарекомендовали, при работе в пыльной среде. Вследствие чего, все современные двигателя, разных производителей, устанавливают эту систему, на свои моторы.

Обслуживание воздушного фильтра, довольно простое. Время от времени, или в преддверье, длительной работы, следует проверить состояние очистительной системы. Рекомендуется, снять крышку воздушного фильтра, снять поролоновый элемент фильтра, промыть его в мыльной воде. Затем проверить состояние масла в емкости. В случае необходимости, заменить масло, или добавить его, по метку ограничитель. Затем собрать систему и можно приступать к работе.

Карбюратор – это одно из отличительных особенностей этого мотора, поскольку разработан на основе Японской технологии. Благодаря которой, правильное смешивание, топлива и воздуха, гарантирует низкий расход топлива и качество работы двигателя, в любом диапазоне оборотов, без потери мощности. Максимальный крутящий момент 14.5 Нм при оборотах двигателя 2500 об/мин.

Многие покупатели, задаются вопросом, в чем именно отличие, двигателя Weima WM 170 F-S New, от аналогичного по своим характеристикам мотора, Weima BT170F-S. При аналоговых показателях, отличие все же есть. В новой модели мотора, не только карбюратор, но и система зажигания, получили некоторые изменения. Система зажигания транзисторное магнето, срабатывает в виде импульса, гарантировано упрощая запуск мотора, в любых климатических условиях. Ну и конечное стоит отметить, дизайн с которым выполнен мотор.

Залив масла в картер, может происходить из любого удобного для вас положения, поскольку на этом двигателе имеется две дублирующие горловины. Две горловины необходимы для тех случаем, если мотор будет установлен так, что к одной горловине, не будет доступа, в этом случае, вы сможете залить масло SAE10W40, через дублирующую горловину.

Датчик низкого уровня масла, играет не маловажную роль в эксплуатации мотора. Имея на вооружение этот датчик, вы не сможете запустить двигатель 170F, если в картере не будет смазки, тем самым вы обезопасите себя от нежелательной поломки двигателя.

Запуск этого двигателя происходит вручную, путем натяжения тросика стартера. Привести в рабочее состояние мотор, не составит особого труда, поскольку двигатель запускается, как говорится в народе, с полу оборота, в этом можно убедится, ознакомившись с этим видео обзором

Двигатель для мотоблока – это одно из применений этого мотора. Вал шпонка 20 мм. Двигатель Weima7 л.с. может быть установлен на любой ременной мотоблок или культиватор. Также эти двигателя устанавливают на мотопомпы, генераторы, трамбовки грунта и на многие другие агрегаты, где необходим качественный двигатель 7 л.с. Дополнительную информацию о возможностях этого двигателя, вы сможете получить у нашего менеджера, по телефону указанному на сайте.

Купить двигатель WEIMA WM170F, а также подобрать сопутствующие товары к этому двигателю, можно у нас в магазине НАДО-БРАТЬ.

Двигуни
Об'єм оливи в картері двигуна 0.6 л
Тип двигуна 4-х тактный
Кількість циліндрів 1
Діаметр циліндра/хід поршня 70/54 мм
Охолодження Воздушное
Потужність 7 л.с.
Потужність двигуна 5.15 кВт
Робочий об'єм двигуна 210 куб.см.
Тип палива Бензин
Система запалювання Магнето
Тип вала Шпоночный
Довжина вала 58 мм
Діаметр вала 20 мм
Число обертів двигуна 3600 об/мин
Крутний момент 14.5 Hm
Редуктор Нет
Запуск Ручной запуск
Витрата палива 385 г/кВт*ч
Призначення для мотоблока; для минитрактора; для картинга; для снегохода; для мотопомпы; для генератора; для дровокола; для щепореза; для пилорамы; для компрессора; для виброплиты
Основне
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 400x375x380 мм
Особливості Вал под шпонку 20 мм.Направление вращения коленвала,против часовой стрелки. Воздушный фильтр, в масляной ванне. Такая система очистки, на порядок эффективней, при работе в пыльной среде. Улучшенная система зажигания. Транзисторное магнето, благодаря импульсу, позволяет запустить двигатель, с полу оборота, в любой климатической зоне. Двигатель на мотоблок, именно такое применение этому мотору, самое распространенное. Этот мотор, может быть установлен на любой мотоблок, даже старого образца. К примеру на мотоблок Нева,Крот и так далее. Для этого вам может понадобится, переходная пластина и мотор станет как родной.
Вага, кг 16 кг

Написати відгук

Увага: HTML не підтримується!
Captcha
Швидка доставка

Швидка доставка

Доставка у день замовлення

Професійна підтримка

Професійна підтримка

Професійна консультація з Ваших питань

Будь-яка форма оплати

Будь-яка форма оплати

Ви можете сплатити готівковим та безготівковим розрахунком

Рекомендовані товари
Нещодавно переглянуті
Онлайн курсы IT