Двигун Кентавр ДВЗ-210Б з відцентровим зчепленням

Хіт продажу
В наявності
0
Модель: 210б с вариатором
Артикул: 14393
5 200 грн.
Загальні характеристики
Об'єм оливи в картері двигуна 0.6 л Тип двигуна 4-х тактный Кількість циліндрів 1 Вага, кг 15.8 кг Гарантія, міс 12 Всі характеристики

Двигатель с центробежным сцеплением Кентавр ДВЗ-210Б.

Мотор обладает повышенной мощностью 7.5 л.с. Его рабочий объем увеличен до 212 см3. Модернизация коснулась поршневой группы, где гильза цилиндра имеет больший диаметр 70 мм. Охлаждение воздушное принудительное. Фильтрация воздуха через маслоналивной фильтр, который в разы превосходит обычный бумажный, или поролоновый элемент. Система отлично себя зарекомендовала в пыльной и влажной среде, проводя 100% стерилизацию поступающего воздуха.

Бензиновый двигатель с вариатором 7л.с. Пользуется спросом у потребителей, которым нужен движок с плавным пуском. Здесь оператор, производя запуск агрегата, не сталкивается с проблемой мгновенного включения в работу привода ремней, как - это было, когда на вал устанавливался обычный шкив. В данном случае на моторе установлена обгонная муфта. В ее задачу входит, исключить вращение ремней на холостом ходу коленвала.

Двигатель с вариатором и шкивом, применим на щепорез, дровокол, пилораму. Широко используется на различном транспорте, хороший пример – это картинг, баги. В сельском хозяйстве его устанавливают на мотоблок, минитрактор.

Двигатель с центробежной муфтой

  • Снижается нагрузка на коленчатый вал
  • Сокращается расход топлива, если мотор действует в составе оборудования
  • Решение вопроса привода, путем исключения вращения шкива в холостую

Двигатель 7.5л.с. со шкивом и муфтой сцепления, обладает большим моторесурсом, поскольку вариатор вступает во взаимодействие с редуктором техники, только по достижению нужных оборотов 1900-2000 об/мин. Шкив внешний диаметр 80мм. Изготовлен под 2-ручья профиля Б. Прочное автоматическое сцепление, выполнено с учетом регулярного пользования в течение рабочего дня. Конструкцией предусматривается два подшипника, для предотвращения трения и нагрева детали. Колодки удерживаются 2-пружинами. Муфта крепится на вал с помощью шпонки и торцевого болта.

Если есть необходимость приобрести сухое центробежное сцепление большего внешнего диаметра, или напротив меньшего размера, рекомендуем обратить внимание на внушительный выбор центробежных сцеплений. Здесь вы найдете необходимый элемент, который подойдет под ваши требования.

Купить двигатель с муфтой сцепления и шкивом Кентавр 210Б

Можно у нас в интернет магазине Надо-Брать, для этого будет достаточно связаться с нашим менеджером.

Оформить заказ через корзину. Можно в любое время суток. Для уточнения деталей, мы обязательно свяжемся с вами в рабочее время.

Самовывоз. Возможен с наших магазинов расположеных в городе Харьков. Здесь вы сможете ознакомится с ассортиментом двигателей и центробежных сцеплений. Наши специалисты смогут подобрать вам необходимую комплектацию. На месте проверить и заправить мотор.

Сервисный центр, находится по адресу пр-т Гагарина 127а

 

Двигуни
Об'єм оливи в картері двигуна 0.6 л
Тип двигуна 4-х тактный
Кількість циліндрів 1
Діаметр циліндра/хід поршня 70/55 мм
Охолодження Воздушное
Потужність 7.5 л.с.
Робочий об'єм двигуна 212 куб.см.
Тип палива Бензин
Тип вала Шпоночный
Довжина вала 58.5 мм
Діаметр вала 19.05 мм
Редуктор Есть
Запуск Ручной запуск
Витрата палива 380 г/кВт*ч
Призначення для мотоблока; для минитрактора; для картинга; для снегохода;для дровокола; для щепореза; для пилорамы; для компрессора; для виброплиты
Основне
Вага, кг 15.8 кг
Гарантія, міс 12

Написати відгук

Увага: HTML не підтримується!
Captcha
Швидка доставка

Швидка доставка

Доставка у день замовлення

Професійна підтримка

Професійна підтримка

Професійна консультація з Ваших питань

Будь-яка форма оплати

Будь-яка форма оплати

Ви можете сплатити готівковим та безготівковим розрахунком

Рекомендовані товари
Онлайн курсы IT