Двигатель с центробежной муфтой сцепления Weima BT170F-S. Отличается от базовой модели и имеет ряд преимуществ, которые могут заинтересовать покупателя. В первую очередь стоит обратить внимание на вариатор под ременной привод. Он установлен на выходной хвостовик мотора. Таким образом отпадает надобность покупать обычный шкив. Поскольку в вашем распоряжении находится центробежная муфта со шкивом.

Двигатель с центробежным сцеплением и шкивом

• Его неоспоримое господство в некоторых сферах деятельности, не вызывает сомнений. Хороший пример – это дробилка веток. Если в составе этого садового оборудования, будет стоять стандартный двигатель 170F со шкивом, вам предстоит не легкая задача по запуску движка. Причина в том, что предстоит провернуть всю систему, вместе с коленвалом мотора.
• Решение этого вопроса довольно простое, нужна центробежная муфта со шкивом! Задействовав её на веткорубе, дровоколе, или другой садовой технике, вы избежите выше перечисленных неудобств.

Принцип работы довольно простой. Выполняем старт агрегата с автоматическим сцеплением, шкив под натяжением ремней остается неподвижен. Следовательно, вы прокручиваете лишь коленчатый-вал.

Произошёл пуск мотора, он начинает работать на холостых оборотах. Шкив по-прежнему, не вступает во взаимодействие с ремнями. Оставаясь в нейтральном положение. Оператор определит, когда агрегат прогрелся и готов приступить к полноценным действиям. В этот момент, добавляется газ, после чего срабатывает механизм центробежной муфты и приводит в действие шкив.

Двигатель с центробежной муфтой, его плюсы!

1. Легкий запуск и плавная остановка двигателя
2. Отсутствие мгновенной нагрузки на холодный мотор
3. Сокращение расхода топлива

Экономичный двигатель 7л.с. Расходует бензина 375 гр/кВт/час. Агрегату приходится действовать под номинальной, или максимальной нагрузкой в течение всего рабочего дня. Но если на движке установлена центробежная муфта сцепления, оператор снижает нагрузки на технику, переводя ее в режим холостого хода, когда мотор не испытывает никаких нагрузок и находится в режиме ожидания. Таким образом сокращается потребление горючего.

Многие предприимчивые владельцы лесопилок и хозяева содовых наделов, пошли дальше и переводят двигатель на газ, или покупают двигатель газ-бензин. Такие устройства не только намного дешевле в обиходе, но и тиши работают, не так греются. Их можно подключить как к природному, так и к сжиженному газу. Для этого будет достаточно заказать карбюратор с редуктором газ/бензин. Установить его на мотор довольно легко и не требует спец познаний. Но если имеются некоторые сомнения, нашы специалисты, монтируют вам модуль и проверят перед отправкой.

Где купить двигатель с муфтой сцепления и шкивом Weima BT170F-S

Приобрести его можно у нас в интернет магазине Надо-Брать Наш менеджер подскажет какой вариант стоит рассмотреть.
Мы поможем укомплектовать двигатель любыми из предложенных комплектующих. По вашему требованию, установим нужное именно вам сцепление, или переведем двигатель на газ.

Все работы, выполняют сотрудники нашего сервисного центра

После проверки техники на выявление мельчайших неполадок, заполняются сопроводительные документы – это гарантийный талон, сроком на 12 месяцев + 1 год, в подарок, от нашей организации.

Возможен самовывоз, из магазинов расположенных по адресу пр-т Гагарина 127а

ТЦ Барабашово площадка Гелиос р-он Пиротехники маг.№1 и №4

Заказы через корзину осуществляются круглосуточноЗвонки по указанным на сайте телефонам, согласно рабочему расписанию дня. Исключение для наших клиентов, которые уже приобрели технику и имеют некоторые вопросы согласно обкатки, или другие технические моменты.