Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-420БЕГ

Бензиновый двигатель Кентавр ДВЗ-420БЕГ. Данная модель мотора оснащена электрическим стартером, что позволяет без затруднений запустить движок в работу. В отличие от аналогичных моторов идентичной мощности, смотреть в разделе Двигатели бензиновые Кентавр. На этом агрегате отсутствует топливный бак и глушитель. Такая конструктивная особенность объясняется довольно узкой специализацией этого мотора, его используют как двигатель на мини-электростанции, где топливный бак установлен на раме станции.

Бензиновый двигатель на генератор

• Тип мотора    4-х тактный один цилиндр
• Тип топлива    Бензин А-92
• Мощность двигателя    11,0 (15,0) кВт (л.с.)
• Рабочий объем    420 см3
• Диаметр цилиндра / ход поршня, мм    90 / 66
• Система охлаждения    Принудительная воздушная
• Тип стартера    Ручной запуск
• Расход топлива    385 гр/кВт*ч
• Объем масла    1,1 л
• Тип хвостовика вала    Конический с центральной внутренней резьбой
• Внутренняя резьба    М10*1,25-6Н
• Датчик уровня масла в картере    Есть
• Воздушный фильтр на масляной ванне    Нет
• Габариты упаковки    440х330х370
• Масса нетто/брутто, кг    26,0/28,0

Еще одно отличие этого мотора от аналогов – это выход коленчатого вала под конус. Конусное крепление хвостовика, наиболее распространенное соединение на электростанциях и мотопомпах. Направление вращения коленвала, против часовой стрелки, если смотреть на фронтально на выходной хвостовик.

Особенности двигатель Кентавр ДВЗ-420Бег:

• Экономичность;
• Высокое качество продукции;
• Простота в эксплуатации и обслуживание;
• Воздушное принудительное охлаждение;
• Высокое КПД и удельная мощность;
• Коленвал под конус;
• Подходит к генераторам Кентавр КБГ-505, КБГ-505А, КБГ-505Е, КБГ-505ЕКР, КБЗГ-505ЕКРг, КБГ-605Е, КБГ-505Ег, КБГ-605Е/3;
• Идет без топливного бака;

Двигатель на генератор, подходит не только на выше перечисленные модели от торговой компании Kentavr, но и на электростанции других производителей, Forte, Weima, Kipor, Firman, Монолит, Булат и другие.

Достаточно экономичный двигатель, можно перевести на альтернативный источник питания, для этого достаточно приобрести карбюратор газ/бензин и установить его на ваш мотор. В этом случае станция сможет работать на 3х-типах топлива – это бензин, сжиженный и природный газ с магистрали, что существенно снизит затраты владельца на горючее.