Двигун із редуктором Кентавр ДВЗ-420Б1Х

Бензиновый двигатель с редуктором Кентавр ДВЗ-420Б1Х, данная модель мотора отличается от базового движка ДВЗ-420Б, наличием понижающего редуктора. Благодаря этому устройству, снижается скорость вращение коленчатого вала с 3600, до 1800 об/мин. При этом возрастает сила тяги, что крайне необходимо на некотором силовом оборудование и технике.

Двигатель с редуктором шестеренчатым, наделен внушительным запасом прочности, в отличие от цепных аналогов. Сам механизм вмонтирован в корпус мотора и не может быть снят, как можно демонтировать и монтировать понижающий редуктор с центробежным сцеплением. Такой вариант этой детали, снимается и устанавливается в случае такой необходимости.

Двигатель Кентавр с редуктором ДВЗ 420Б1Х, имеет общую смазочную систему, что очень удобно. С двух сторон мотора, расположены заливные горловины со щупом. Картер и редуктор смазываются путем разбрызгивания машинного масла. Общая емкость картера 1.1 литр. Рекомендуется использовать SAE10W40.

Характеристики двигатель с редуктором Кентавр ДВЗ-420Б1Х

• Тип мотора 4-тактный 1-цилиндр
• Мощность двигателя 15 л.с
• Рабочий объем двигателя 420 см3
• Диаметр цилиндра/ход поршня 90/66 мм
• Система охлаждения Принудительное воздушное
• Расход топлива 385 гр/кВт*ч
• Емкость бака 6,5 л
• Объем картера мотора 1,1 л.
• Крепление коленвала Шпоночное соединение
• Диаметр-вала 25 мм
• Длина-вала 63 мм
• Максимальные обороты 1800 об/мин
• Датчик защиты от низкого уровня смазки Есть
• Габариты упаковки 500х490х515 мм
• Масса нетто/брутто 32,5/34,5 кг

Установлен датчик низкого уровня масла. Благодаря этому устройству, невозможно произвести старт, пока в картере отсутствует смазочный материал. Защита срабатывает и в том случае, если по какой-либо причине произошла утечка и система не может полноценно функционировать. Только после исправления этого недочета, можно будет приступить к полноценной работе.

Двигатель 15л.с. с редуктором 2 к 1, оборудован масляным фильтром. Такая концепция фильтрации воздуха, приветствуется при работах в пыльной среде – это еще одна из причин, по которой хотят приобрести двигатель на мотоблок, минитрактор. Ведь именно эта техника, наиболее часто сталкивается с работой в пыльной среде.

Многие покупатели ищут двигатель с номинальными оборотами 1500 об/мин. Такой мотор отлично устанавливается на пилораму, где есть определенные технические требования и скорость вращения коленчатого вала, должна соответствовать нормам.

Также стоит отметить, что двигатель с хорошей тягой, будет как нельзя лучше, на некоторых моделях дровоколов и щепорезов. На многую садовую технику, устанавливается агрегат, наделенный соответственными характеристиками. В разделе двигатели с редуктором, возможно вас сможет заинтересовать движок с аналогичными показателями.

Особенности модели Кентавр ДВЗ-420Б1X:

• Понижающий редуктор;
• Крепление вала под шпонку. Диаметр 25 мм с внутренней резьбой;
• Фильтр на масляной ванне;
• Дискретный датчик уровня масла;
• 2-горловины для контроля за смазочной системой;
• Воздушное охлаждение;
• Простата в обслуживание;
• Тихая работа и низкая вибрация;
• Высокое КПД;
• Автоматическая регулировка оборотов;

Несмотря на то, что двигатель Кентавр ДВЗ-420Б1Х с редуктором, потребляет небольшое количество топлива, многие владельцы задумывались, как перевести 1-цилиндровый двигатель для садовой техники на газ. С недавних пор – это стало возможно, для этого нужно приобрести специальный карбюратор газ/бензин. Установив его на движок, вы сможете действовать на 3-х типах топлива – это Бензин А-92, сжиженный-газ с баллона и природный газ с магистрали.