Двигун бензиновий Odwerk DVZ 188F (13 к.с. з редуктором і зчепленням)

Двигатель Odwerk DVZ 188F с понижающим редуктором и автоматическим сцеплением – это мотор который может выступать в роли движущей силы для картинга, или баги. Он абсолютно подходит для этих целей, ведь помимо самого движка, здесь установлена пускай и простая, но надежная трансмиссия, где имеется встроенное много дисковое сцепление, которое нужно для исключения холостого хода.

Что дает понижающий редуктор с муфтой?

• Дает возможность прогреться двигателю
• Приводит в действие привод только после добавления оборотов
• Снижается скорость вращения вала и увеличивается сила тяги
• За счет работы муфты сцепления сокращается расход топлива
• Выступает в роли защиты основного коленвала от нежелательного удара

Двигатель обладает мощностью 13 л.с. Воздушное принудительное охлаждение, находится в постоянной активности и оберегает механизмы агрегата от перегрева. Воздушный фильтр не на масляной ванне, что позволяет действовать под большим наклоном, нежели его аналог. Автоматическая регулировка оборотов. Датчик низкого уровня масла в картере и главное низкий расход топлива, всего 375 гр/кВт/час. Все эти плюсы, делают мотор от компании Odwerk, желанным приобритением.

Область применения

• Мотоблок, минитрактор
• Картинг, баги
• Снегоход, мотобуксировщик
• Виброплита, бетонорез
• Генератор
• Дробилка веток
• Дровокол

Основное назначение мотора – это мотор для садовой и строительной техники, но его используют в различных отраслях, где есть необходимость задействовать двигатель с редуктором и сцеплением. В последнее время основное назначение мотора уже не может быть аксиомой – это скорей рекомендация. Повсеместно встречаются все новые технические решения той или иной задачи. Так можно не удивляться, что двигатель ставят не только на прогулочные и спортивные машины, но и на водный транспорт, такой как катер, или баркас. Для решения этой технической задачи прибегают к интересным комплектующим, которые улучшают работоспособность мотора. Хорошим примером может послужить центробежное сцепление Его можно поставить вместо редуктора тем самым оставив первостепенные обороты движка.