Понижувальний редуктор на мотоблок

Хіт продажу
Понижувальний редуктор із відцентровим зчепленням на двигун 6.5 і 7.5 к.с.
В наявності
Діаметр вала20 мм Рекомендована потужність двигуна6.5 - 7.5 л.с. ОсобливостіРедуктор с автоматическим сцеплением. Понижает обороты с 3600 об/мин, до 1800 об/мин. Преимущество заключается в центробежной обгонной муфте, которая срабатывает только при добавление газа. На холостом ходу, выходной вал, остается неподвижен.
0
2 389 грн.
Діаметр вала 20 мм
Рекомендована потужність двигуна 6.5 - 7.5 л.с.
Особливості Редуктор с автоматическим сцеплением. Понижает обороты с 3600 об/мин, до 1800 об/мин. Преимущество заключается в центробежной обгонной муфте, которая срабатывает только при добавление газа. На холостом ходу, выходной вал, остается неподвижен.
Хіт продажу
Понижувальний редуктор із відцентровим зчепленням на двигун до 18 к.с.
В наявності
Діаметр вала25 мм Рекомендована потужність двигуна9 - 18 л.с. ОсобливостіРедуктор с центробежным сцеплением. Способен уменьшать обороты мотора с 3600 до 1800 об/мин. В дополнение, здесь установлен механизм автоматического включения привода вала, после добавления газа. На холостом ходу, вал остается неподвижен.
0
2 741 грн.
Діаметр вала 25 мм
Рекомендована потужність двигуна 9 - 18 л.с.
Особливості Редуктор с центробежным сцеплением. Способен уменьшать обороты мотора с 3600 до 1800 об/мин. В дополнение, здесь установлен механизм автоматического включения привода вала, после добавления газа. На холостом ходу, вал остается неподвижен.
Хіт продажу
Редуктор 2:1 відцентровий відцентровий понижуючий 168/170F (На вал 20 мм)
В наявності
Діаметр вала20 мм Рекомендована потужність двигуна6.5 - 7.5 л.с. ОсобливостіПонижает обороты с 3600 об/мин, до 1800 об/мин. Исключается холостой ход вала, за счет центробежной муфты. Только после добавления газа, вступает в действие выходной вал. Выход хвостовика с редуктора 20 мм.
0
2 821 грн.
Діаметр вала 20 мм
Рекомендована потужність двигуна 6.5 - 7.5 л.с.
Особливості Понижает обороты с 3600 об/мин, до 1800 об/мин. Исключается холостой ход вала, за счет центробежной муфты. Только после добавления газа, вступает в действие выходной вал. Выход хвостовика с редуктора 20 мм.
Хіт продажу
Редуктор із відцентровим зчепленням на вал 25 мм (Вихід вала 22 мм)
В наявності
Діаметр вала25 мм Рекомендована потужність двигуна13 - 18 л.с. ОсобливостіРедуктор с центробежным сцеплением, снижает обороты мотора с 3600 до 1800 об/мин. В дополнение, здесь установлено центробежное сцепление, которое автоматически приводит вал в действие после добавления газа. На холостых оборотах, выходной вал, остается неподвижен.
0
2 821 грн.
Діаметр вала 25 мм
Рекомендована потужність двигуна 13 - 18 л.с.
Особливості Редуктор с центробежным сцеплением, снижает обороты мотора с 3600 до 1800 об/мин. В дополнение, здесь установлено центробежное сцепление, которое автоматически приводит вал в действие после добавления газа. На холостых оборотах, выходной вал, остается неподвижен.
Хіт продажу
Варіатор під вал 20 мм (Двигун 168F-170F)
В наявності
Діаметр вала20 мм Рекомендована потужність двигуна6.5 - 7.5 л.с. ОсобливостіВариатор под вал 20 мм, предназначен для установки на двигателя с соответствующими параметрами. Мощность моторов 5.5-7.5 л.с.
0
3 300 грн.
Діаметр вала 20 мм
Рекомендована потужність двигуна 6.5 - 7.5 л.с.
Особливості Вариатор под вал 20 мм, предназначен для установки на двигателя с соответствующими параметрами. Мощность моторов 5.5-7.5 л.с.
Варіатор на вал 25 мм (Двигун 177F-192F)
В наявності
Діаметр вала25 мм Рекомендована потужність двигуна9 - 18 л.с. ОсобливостіВариатор под вал 25 мм, можно установить на мотор мощностью от 9 л.с. Изделие полностью укомплектовано и готово к установке на различную технику, где есть необходимость в плавной смени оборотов.
0
3 300 грн.
Діаметр вала 25 мм
Рекомендована потужність двигуна 9 - 18 л.с.
Особливості Вариатор под вал 25 мм, можно установить на мотор мощностью от 9 л.с. Изделие полностью укомплектовано и готово к установке на различную технику, где есть необходимость в плавной смени оборотов.
Варіатор на вал 25.4 мм (Двигун 177F-192F)
В наявності
Діаметр вала25.4 мм Рекомендована потужність двигуна9 - 18 л.с. ОсобливостіВариатор под вал 25 мм, можно установить на мотор мощностью от 9 л.с. Изделие полностью укомплектовано и готово к установке на различную технику, где есть необходимость в плавной смени оборотов.
0
3 300 грн.
Діаметр вала 25.4 мм
Рекомендована потужність двигуна 9 - 18 л.с.
Особливості Вариатор под вал 25 мм, можно установить на мотор мощностью от 9 л.с. Изделие полностью укомплектовано и готово к установке на различную технику, где есть необходимость в плавной смени оборотов.
Хіт продажу
Редуктор із відцентровим зчепленням на вал 19 мм
В наявності
Діаметр вала19 мм Рекомендована потужність двигуна6.5 - 7.5 л.с. ОсобливостіПонижает обороты с 3600 об/мин, до 1800 об/мин. Исключается холостой ход вала, за счет центробежной муфты. Только после добавления газа, вступает в действие выходной вал. Выход хвостовика с редуктора 20 мм.
0
3 508 грн.
Діаметр вала 19 мм
Рекомендована потужність двигуна 6.5 - 7.5 л.с.
Особливості Понижает обороты с 3600 об/мин, до 1800 об/мин. Исключается холостой ход вала, за счет центробежной муфты. Только после добавления газа, вступает в действие выходной вал. Выход хвостовика с редуктора 20 мм.
Варіатор Juggernaut Super 30 Series на вал 19 мм
В наявності
Діаметр вала19 мм Рекомендована потужність двигуна6.5 - 7.5 л.с. ОсобливостіВариатор под вал 19 мм, предназначен для установки на двигателя с соответствующими требованиями. Мощность моторов 5.5-7.5 л.с.
0
6 500 грн.
Діаметр вала 19 мм
Рекомендована потужність двигуна 6.5 - 7.5 л.с.
Особливості Вариатор под вал 19 мм, предназначен для установки на двигателя с соответствующими требованиями. Мощность моторов 5.5-7.5 л.с.
Реверс із редуктором і варіатором (Варіатор ведучий на вал 20 мм)
В наявності
Діаметр вала20 мм Рекомендована потужність двигуна6.5 - 7.5 л.с. ОсобливостіРеверс с редуктором и вариатором, для установки на картинг, багги и другую технику. Отличается высоким качеством. Способствует более удобной езде на транспортном средстве. Легкое переключение на заднюю скорость.
0
7 088 грн.
Діаметр вала 20 мм
Рекомендована потужність двигуна 6.5 - 7.5 л.с.
Особливості Реверс с редуктором и вариатором, для установки на картинг, багги и другую технику. Отличается высоким качеством. Способствует более удобной езде на транспортном средстве. Легкое переключение на заднюю скорость.
Варіатор Polaris RZR 800cc
В наявності
ОсобливостіВариатор Polaris rzr 800cc, является аналогом Сафари, родина бренда США. Подходит на квадроциклы, снегоходы, мотобуксировщики. Применим на самодельной технике и оборудование.
0
9 400 грн.
Особливості Вариатор Polaris rzr 800cc, является аналогом Сафари, родина бренда США. Подходит на квадроциклы, снегоходы, мотобуксировщики. Применим на самодельной технике и оборудование.

Понижающий редуктор на мотоблок

Снизить скорость движения мотоблока! Этой целью задавались многие владельцы малой сельскохозяйственной техники. Слишком быстро передвигается ваш помощник, в связи с чем возникает масса неудобств.

  • Низкое качество обработки участка
  • Недобросовестная культивация междурядий
  • Посадка и копка картофеля, затруднены за счет темпа

Все эти и другие моменты, осложняют работу с мотоблоком. Хозяину железного коня, приходится поспевать за мотокультиватором. От этого происходят различные казусы. То фреза заходит на культурные растения, то рядок с картофелем некачественно извлечен из почвы. Все эти нюансы, становятся проблемой для фермеров и владельцев приусадебных участков.

Как замедлить ременной мотоблок?

Для этого будет достаточно купить редуктор 2/1 с центробежной муфтой сцепления. Он устанавливается на двигатель мотоблока и замедляет скорость культиватора до приемлемой. Происходит такая метаморфоза, за счет понижающего редуктора, который снижает обороты мотора с 3600 до 1800 об/мин.

Следующий положительный момент – это автоматическое центробежное сцепление в редукторе. Благодаря его присутствию, начало движения будет плавным и без рывков. Только после добавления газа, срабатывает многодисковое сцепление и приводит в действие цепной редуктор, который преобразовав исходные обороты двигателя, делая их оптимальными.

Что нужно учитывать!

  • Выходной вал, смещается в сторону
  • Чтобы исключить перекос ремней, смещаете мотор вбок
  • Следует подобрать надлежащую длину ремешков

Приобрести редуктор с сцеплением на мотоблок, будет верным решением. Прибегнув к помощи этого узла, вы получите в свое распоряжение замедлитель хода мотоблока, которые не только снизит скорость движения, но и увеличит силу тяги. В дополнение ко всему, плавное начало работы, за счет центробежной муфты сцепления, сделают работу с вашим мотокультиватором намного комфортней.

Онлайн курсы IT