Двигуни - Витрата палива 276 г/кВт*ч
В наявності
ОсобливостіДизельный двигатель для мотоблока 178F, данная модель имеет на своем вооружение шлицевой вал, для установки мотора на минитрактор, или мотокультиватор. Фильтр на масляной ванне. Запуск, ручным страртером. Витрата палива276 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25 Діаметр циліндра/хід поршня, мм78/62 Вага, кг33
9 621 грн.
Особливості
Дизельный двигатель для мотоблока 178F, данная модель имеет на своем вооружение шлицевой вал, для установки мотора на минитрактор, или мотокультиватор. Фильтр на масляной ванне. Запуск, ручным страртером.
Витрата палива
276 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
78/62
Вага, кг
33
В наявності
ОсобливостіДизельный двигатель TATA 178F обладает современной системой очистки воздуха, за счет работы фильтра на маслянной ванночке. Крепление вала под шпонку, позволит расширить комплектацию мотора, установить шкив, или центробежное сцепление. и и техникой. Витрата палива276 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25 Діаметр циліндра/хід поршня, мм78/62 Вага, кг33
9 711 грн.
Особливості
Дизельный двигатель TATA 178F обладает современной системой очистки воздуха, за счет работы фильтра на маслянной ванночке. Крепление вала под шпонку, позволит расширить комплектацию мотора, установить шкив, или центробежное сцепление. и и техникой.
Витрата палива
276 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
78/62
Вага, кг
33
В наявності
ОсобливостіДвигатель дизельный Кентавр ДВУ-300Д. Мотор общего назначения с шпоночным валом для садовой техники. Отличительная особенность усовершенствованная система фильтрации воздуха. Современный маслянный и топливный насос. Благодаря шпоночному валу, есть возможность комплектовать двигатель шкивом нужного диаметра, или центробежным сцеплением под ременной, или цепной привод. Витрата палива276 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25.4 Діаметр циліндра/хід поршня, мм78/62 Вага, кг34
10 870 грн.
Особливості
Двигатель дизельный Кентавр ДВУ-300Д. Мотор общего назначения с шпоночным валом для садовой техники. Отличительная особенность усовершенствованная система фильтрации воздуха. Современный маслянный и топливный насос. Благодаря шпоночному валу, есть возможность комплектовать двигатель шкивом нужного диаметра, или центробежным сцеплением под ременной, или цепной привод.
Витрата палива
276 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25.4
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
78/62
Вага, кг
34
В наявності
ОсобливостіМощный дизельный двигатель 6 л.с. воздушное принудительное охлаждение. Фильтр в масляной ванне. Такая очистка воздуха, стала широко применятся, на различной сельскохозяйственной технике, поскольку ей приходится работать в пыльной среде, где загрязненный воздух, быстро выводит из строя, обычный фильтр. Двигатель дизель на мотоблок ДВЗ-300ДШЛ, имеет вал под шлиц. Направление вращения вала, как и у большинства двигателей, против часовой стрелки. Запуск двигателя производится вручную. Имеется в ассортименте двигатель 6 л.с. с эл.стартером –это модель ДВЗ-300ДШЛЕ Витрата палива276 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25 Діаметр циліндра/хід поршня, мм78/62
10 963 грн.
Особливості
Мощный дизельный двигатель 6 л.с. воздушное принудительное охлаждение. Фильтр в масляной ванне. Такая очистка воздуха, стала широко применятся, на различной сельскохозяйственной технике, поскольку ей приходится работать в пыльной среде, где загрязненный воздух, быстро выводит из строя, обычный фильтр. Двигатель дизель на мотоблок ДВЗ-300ДШЛ, имеет вал под шлиц. Направление вращения вала, как и у большинства двигателей, против часовой стрелки. Запуск двигателя производится вручную. Имеется в ассортименте двигатель 6 л.с. с эл.стартером –это модель ДВЗ-300ДШЛЕ
Витрата палива
276 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
78/62
В наявності
ОсобливостіДизельный двигатель 178F Зубр отличается от стандартной комплектации. Здесь установлено центробежное сцепление высокой прочности, созданое для работы в составе силового оборудования. Витрата палива276 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25 Діаметр циліндра/хід поршня, мм78/62 Вага, кг35
11 579 грн.
Особливості
Дизельный двигатель 178F Зубр отличается от стандартной комплектации. Здесь установлено центробежное сцепление высокой прочности, созданое для работы в составе силового оборудования.
Витрата палива
276 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
78/62
Вага, кг
35
В наявності
ОсобливостіДизельный двигатель с электростартером для мотоблока 178FE. Эл.стартер, позволят производить пуск мотора в морозную погоду без особых усилий. Данная модель оснащена воздушным фильтром на масляной ванне. Возможна установка датчика низкого давления масла. Две заливные горловины в картере мотора. Витрата палива276 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25 Діаметр циліндра/хід поршня, мм78/62 Вага, кг33
11 713 грн.
Особливості
Дизельный двигатель с электростартером для мотоблока 178FE. Эл.стартер, позволят производить пуск мотора в морозную погоду без особых усилий. Данная модель оснащена воздушным фильтром на масляной ванне. Возможна установка датчика низкого давления масла. Две заливные горловины в картере мотора.
Витрата палива
276 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
78/62
Вага, кг
33
В наявності
ОсобливостіДизельный двигатель 6 л.с. с электрическим стартером TATA 178FE обладает современной системой очистки воздуха. Имеется возможность установки датчика низкого давления масла в картере мотора. Вал под шпонку, позволяет укомплектовать двигатель шкивом под 1, 2, 3 ручья, или уястановить центробежную муфту сцепления. Витрата палива276 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25 Діаметр циліндра/хід поршня, мм78/62 Вага, кг33
11 803 грн.
Особливості
Дизельный двигатель 6 л.с. с электрическим стартером TATA 178FE обладает современной системой очистки воздуха. Имеется возможность установки датчика низкого давления масла в картере мотора. Вал под шпонку, позволяет укомплектовать двигатель шкивом под 1, 2, 3 ручья, или уястановить центробежную муфту сцепления.
Витрата палива
276 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
78/62
Вага, кг
33
В наявності
ОсобливостіДизельный двигатель Кентавр ДВУ-300Д укомплектован шкивом с центробежной муфтой диаметром 100 мм. Автоматическое сцепление идет под профиль ремней Б 2-ручья. Благодаря муфте можно исключить работу привода на холостых оборотах. Также муфта является дополнительной защитой от клина, что особенно актуально на щепорезах и подобном оборудование. Витрата палива276 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25.4 Діаметр циліндра/хід поршня, мм78/62 Вага, кг35
11 840 грн.
Особливості
Дизельный двигатель Кентавр ДВУ-300Д укомплектован шкивом с центробежной муфтой диаметром 100 мм. Автоматическое сцепление идет под профиль ремней Б 2-ручья. Благодаря муфте можно исключить работу привода на холостых оборотах. Также муфта является дополнительной защитой от клина, что особенно актуально на щепорезах и подобном оборудование.
Витрата палива
276 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25.4
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
78/62
Вага, кг
35
В наявності
ОсобливостіДизельный двигатель Кентавр ДВУ-300ДЕ отличается от ранней модели ДВЗ-300ДЕ, воздушным фильтром, с лучшей с лучшей очисткой. Также усовершенствованна системой впрыска топлива. Была усовершенствована смазочная система за счет масляного насоса нового образца. Витрата палива276 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25.4 Діаметр циліндра/хід поршня, мм78/62 Вага, кг39
13 183 грн.
Особливості
Дизельный двигатель Кентавр ДВУ-300ДЕ отличается от ранней модели ДВЗ-300ДЕ, воздушным фильтром, с лучшей с лучшей очисткой. Также усовершенствованна системой впрыска топлива. Была усовершенствована смазочная система за счет масляного насоса нового образца.
Витрата палива
276 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25.4
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
78/62
Вага, кг
39
В наявності
ОсобливостіДизельный двигатель Кентавр ДВУ-300ДШЛЕ отличается от ранней модели ДВЗ-300ДЕ, воздушным фильтром. Здесь установленна система фильтрации которая наилучшим образом подходит для работы в полевых условиях в составе мотоблоков и минитракторов. Витрата палива276 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25 Діаметр циліндра/хід поршня, мм78/62 Вага, кг39
13 320 грн.
Особливості
Дизельный двигатель Кентавр ДВУ-300ДШЛЕ отличается от ранней модели ДВЗ-300ДЕ, воздушным фильтром. Здесь установленна система фильтрации которая наилучшим образом подходит для работы в полевых условиях в составе мотоблоков и минитракторов.
Витрата палива
276 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
78/62
Вага, кг
39
Немає в наявності
ОсобливостіДизельный двигатель с шпоночным валом Кентав ДВС-300Д- это 4х-тактный 1-цилиндровый мотор, с мощностью в 6.0 л.с. Рабочий объем двигателя 296 см3. Охлаждение двигателя воздушное принудительное.Запуск двигателя ДВС 300Д, происходит, путем натяжения тросика стартера. Благодаря отличному декомпрессору, оператор с легкостью справиться, с довольно внушительной компрессией. В этой модели, остается место для установки электростартера, что не плохо, если есть возможность, приобрести стартер с старого двигателя. Для тех кому необходим двигатель с стартером, обратите внимание на двигатель Кентавр ДВС-300ДЭ. Витрата палива276 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25.4 Діаметр циліндра/хід поршня, мм78/62 Габаритні розміри (ДхШхВ), мм460х440х500
7 500 грн.
Особливості
Дизельный двигатель с шпоночным валом Кентав ДВС-300Д- это 4х-тактный 1-цилиндровый мотор, с мощностью в 6.0 л.с. Рабочий объем двигателя 296 см3. Охлаждение двигателя воздушное принудительное.Запуск двигателя ДВС 300Д, происходит, путем натяжения тросика стартера. Благодаря отличному декомпрессору, оператор с легкостью справиться, с довольно внушительной компрессией. В этой модели, остается место для установки электростартера, что не плохо, если есть возможность, приобрести стартер с старого двигателя. Для тех кому необходим двигатель с стартером, обратите внимание на двигатель Кентавр ДВС-300ДЭ.
Витрата палива
276 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25.4
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
78/62
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм
460х440х500
Немає в наявності
ОсобливостіМощный дизельный двигатель 6 л.с. воздушное принудительное охлаждение. Фильтр в масляной ванне. Такая очистка воздуха, стала широко применятся, на различной сельскохозяйственной технике, поскольку ей приходится работать в пыльной среде, где загрязненный воздух, быстро выводит из строя, обычный фильтр. Двигатель дизель на мотоблок ДВЗ-300ДШЛ, имеет вал под шлиц. Направление вращения вала, как и у большинства двигателей, против часовой стрелки. Запуск двигателя производится вручную. Имеется в ассортименте двигатель 6 л.с. с эл.стартером –это модель ДВЗ-300ДШЛЕ Витрата палива276 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25 Діаметр циліндра/хід поршня, мм78/62
7 838 грн.
Особливості
Мощный дизельный двигатель 6 л.с. воздушное принудительное охлаждение. Фильтр в масляной ванне. Такая очистка воздуха, стала широко применятся, на различной сельскохозяйственной технике, поскольку ей приходится работать в пыльной среде, где загрязненный воздух, быстро выводит из строя, обычный фильтр. Двигатель дизель на мотоблок ДВЗ-300ДШЛ, имеет вал под шлиц. Направление вращения вала, как и у большинства двигателей, против часовой стрелки. Запуск двигателя производится вручную. Имеется в ассортименте двигатель 6 л.с. с эл.стартером –это модель ДВЗ-300ДШЛЕ
Витрата палива
276 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
78/62
Немає в наявності
ОсобливостіДизельный двигатель 6 л.с. Кентавр ДВС-300ДШЛ с выходом вала под шлицы. Этот дизельный мотор, имеет мощность 6 л.с. Рабочий объем цилиндра 296 см3. Число оборотов двигателя 3600 об/мин. Двигатель идет с воздушным охлаждением. Воздушный фильтр в масляной ванне. Такая система очистки воздуха, на порядок эффективней и позволяет мотору выполнять поставленные задачи, в довольно пыльной и влажной среде. Именно по этой причине, двигатель широко применяется при установке на разлиячную сельскохозяйственную технику. Так именно это мотор установлен на мотоблок Кентавр МБ2060Д. Но этот качественный дизельный двигатель, берут себе на вооружение и другие мотоблоки Зубр, Калуга, Карпаты, Forte и многие другие. Витрата палива276 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25 Діаметр циліндра/хід поршня, мм78/62
7 969 грн.
Особливості
Дизельный двигатель 6 л.с. Кентавр ДВС-300ДШЛ с выходом вала под шлицы. Этот дизельный мотор, имеет мощность 6 л.с. Рабочий объем цилиндра 296 см3. Число оборотов двигателя 3600 об/мин. Двигатель идет с воздушным охлаждением. Воздушный фильтр в масляной ванне. Такая система очистки воздуха, на порядок эффективней и позволяет мотору выполнять поставленные задачи, в довольно пыльной и влажной среде. Именно по этой причине, двигатель широко применяется при установке на разлиячную сельскохозяйственную технику. Так именно это мотор установлен на мотоблок Кентавр МБ2060Д. Но этот качественный дизельный двигатель, берут себе на вооружение и другие мотоблоки Зубр, Калуга, Карпаты, Forte и многие другие.
Витрата палива
276 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
78/62
Немає в наявності
ОсобливостіДизельный двигатель Кентавр ДВЗ-300Д - это мотор общего назначения, который отлично сочетается с различным силовым оборудованием, установками и техникой. Его устанавливают на дровоколы, щепкорубы. С завода изготовителя этот мотор устанавливают на генераторы, мотопомпы. Наибольшей популярностью мотор пользуется в сельском хозяйстве где его применяют как движущую силу на мотоблоках и минитракторах. Мощность этого двигателя 6 л.с. Двигатель оснащен гильзой, которая выполнена из прочного сплава. Фильтр мотора имеет масляную ванночку, как многие знают, такого рода очистка воздуха намного практичней в пыльной среде. Увеличенный глушитель, имеет дополнительную защиту. Запуск производится вручную. Имеется модель двигателя, пуск которой происходит с помощью эл.стартера - это модель ДВЗ-300ДЕ. Витрата палива276 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25.4 Діаметр циліндра/хід поршня, мм78/62 Вага, кг32
8 520 грн.
Особливості
Дизельный двигатель Кентавр ДВЗ-300Д - это мотор общего назначения, который отлично сочетается с различным силовым оборудованием, установками и техникой. Его устанавливают на дровоколы, щепкорубы. С завода изготовителя этот мотор устанавливают на генераторы, мотопомпы. Наибольшей популярностью мотор пользуется в сельском хозяйстве где его применяют как движущую силу на мотоблоках и минитракторах. Мощность этого двигателя 6 л.с. Двигатель оснащен гильзой, которая выполнена из прочного сплава. Фильтр мотора имеет масляную ванночку, как многие знают, такого рода очистка воздуха намного практичней в пыльной среде. Увеличенный глушитель, имеет дополнительную защиту. Запуск производится вручную. Имеется модель двигателя, пуск которой происходит с помощью эл.стартера - это модель ДВЗ-300ДЕ.
Витрата палива
276 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25.4
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
78/62
Вага, кг
32
Немає в наявності
ОсобливостіДизельный двигатель Кентавр ДВС-300ДЭ- это 4х-тактный 1-цилиндровый мотор, с электростартером. Система охлаждения воздушная принудительная. Фильтр на основе масляной ванночки. Такая система фильтрации, широко применяется на спецтехнике, которая работает в сильно запыленной среде. Тому пример мотоблок или минитрактор с такого плана двигателем, вся эта техника работает в экстремальных условиях, но имея на вооружение такую систему очистки воздуха, двигатель способен работать без вреда для себя. Датчик давления масла, такой датчик, отключит рабочий процесс мотора, если в системе уровень масла, упал до критической отметки. Этот двигатель лучший на рынке Украины, поскольку производитель выполнил его с самых лучших материалов. Двигатель поддерживается сервисным обслуживанием, по всей территории Украины. Любая запасная часть или деталь, имеется в наличие и под заказ. Витрата палива276 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25.4 Діаметр циліндра/хід поршня, мм78/62
9 743 грн.
Особливості
Дизельный двигатель Кентавр ДВС-300ДЭ- это 4х-тактный 1-цилиндровый мотор, с электростартером. Система охлаждения воздушная принудительная. Фильтр на основе масляной ванночки. Такая система фильтрации, широко применяется на спецтехнике, которая работает в сильно запыленной среде. Тому пример мотоблок или минитрактор с такого плана двигателем, вся эта техника работает в экстремальных условиях, но имея на вооружение такую систему очистки воздуха, двигатель способен работать без вреда для себя. Датчик давления масла, такой датчик, отключит рабочий процесс мотора, если в системе уровень масла, упал до критической отметки. Этот двигатель лучший на рынке Украины, поскольку производитель выполнил его с самых лучших материалов. Двигатель поддерживается сервисным обслуживанием, по всей территории Украины. Любая запасная часть или деталь, имеется в наличие и под заказ.
Витрата палива
276 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25.4
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
78/62

































































