Каталог товарів - Призначення для мотоблока

Двигун газ/бензин Кентавр ДВЗ-210БГ (Карбюратор автомат газ-бензин)
Немає в наявності
Гарантія, міс.12 ОсобливостіБензиновый двигатель с автоматическим карбюратором 7.5 л.с. Приспособлен к работе на 3-типах топлива. Бензин, сжиженный газ и природный газ магистрали. Отличие от предыдущей модели в самом газовом редукторе, который воспринимает за приоритетное топливо любой из подключенных к нему видов газа. Только после отключения баллона, или прерывания подачи с магистрали, движок переключается на бензин. Витрата палива380 г/кВт*ч Діаметр вала, мм19.05 Діаметр циліндра/хід поршня, мм70/54 Вага, кг13.5
0
0 грн.
Гарантія, міс. 12
Особливості Бензиновый двигатель с автоматическим карбюратором 7.5 л.с. Приспособлен к работе на 3-типах топлива. Бензин, сжиженный газ и природный газ магистрали. Отличие от предыдущей модели в самом газовом редукторе, который воспринимает за приоритетное топливо любой из подключенных к нему видов газа. Только после отключения баллона, или прерывания подачи с магистрали, движок переключается на бензин.
Витрата палива 380 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм 19.05
Діаметр циліндра/хід поршня, мм 70/54
Вага, кг 13.5
Дизельний двигун Кентавр ДВС-410ДЕ (Вал шпонка)
Немає в наявності
ОсобливостіХороший дизельный двигатель с электростартером 9 л.с. Кентавр. Этот надежный дизель, может быть установлен на самое различное оборудование, всевозможную технику. Дизельный двигатель на мотоцикл, дробилку ветвей, различные измельчители. Генераторы и мотопомпы, вся эта техника нуждается в мощном дизельном движке. Область применения довольно широкая. Наиболее востребован этот двигатель при установке на минитрактор, мотоблок. В сельском хозяйстве этот мотор наиболее применим, благодаря качественному воздушному фильтру на масляной ванне. Такая система очистки воздуха, эффективно останавливает мельчайшие частицы пыли. Датчик давления масла. Такой датчик выступает в роли защиты двигателя от нежелательного запуск в момент отсутствия смазки в системе. Витрата палива275 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25.4 Діаметр циліндра/хід поршня, мм86/70
0
0 грн.
Особливості Хороший дизельный двигатель с электростартером 9 л.с. Кентавр. Этот надежный дизель, может быть установлен на самое различное оборудование, всевозможную технику. Дизельный двигатель на мотоцикл, дробилку ветвей, различные измельчители. Генераторы и мотопомпы, вся эта техника нуждается в мощном дизельном движке. Область применения довольно широкая. Наиболее востребован этот двигатель при установке на минитрактор, мотоблок. В сельском хозяйстве этот мотор наиболее применим, благодаря качественному воздушному фильтру на масляной ванне. Такая система очистки воздуха, эффективно останавливает мельчайшие частицы пыли. Датчик давления масла. Такой датчик выступает в роли защиты двигателя от нежелательного запуск в момент отсутствия смазки в системе.
Витрата палива 275 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм 25.4
Діаметр циліндра/хід поршня, мм 86/70
Шків на двигун вал 20 мм. Зовнішній діаметр 76 мм
В наявності
Внутрішній діаметр шківа, мм20 Зовнішній діаметр шківа, мм76 Кількість струмків2
0
0 грн.
Внутрішній діаметр шківа, мм 20
Зовнішній діаметр шківа, мм 76
Кількість струмків 2
Відцентрова муфта зчеплення на вал 19.05 мм (Шків 82 мм 1 струмок профіль А)
Немає в наявності
Діаметр вала, мм19.05 Зовнішній діаметр шківа, мм82 Кількість струмків1
0
0 грн.
Діаметр вала, мм 19.05
Зовнішній діаметр шківа, мм 82
Кількість струмків 1
Хіт продажу
Двигун бензиновий WEIMA WM170F-1050(R) (Обертання валу, за годинниковою стрілкою)
Немає в наявності
Гарантія, міс.12 ОсобливостіБензиновый двигатель с редуктором. Вращение вала, по часовой стрелке.Понижающий редуктор, устанавливается на двигатель WM170F-2 и уменьшает обороты двигателя с 3600 об/мин до 1800 об/мин. Такое понижение, создает необходимую тягу, сравнимую с дизельной техникой. Двигатель нового образца, оснащен воздушным фильтром на масляной ванне, циклонного типа. Защита двигателя - это датчик низкого уровня масла, который предотвращает запуск мотора, в момент отсутствия смазки в системе. Этот двигатель устанавливается на мотоблок WM1050, а также на различную силовую технику, где необходимо вращение вала, почасовой стрелке и низкие обороты приводного вала. Витрата палива385 г/кВт*ч Діаметр вала, мм15 Діаметр циліндра/хід поршня, мм70/54 Вага, кг17
0
0 грн.
Гарантія, міс. 12
Особливості Бензиновый двигатель с редуктором. Вращение вала, по часовой стрелке.Понижающий редуктор, устанавливается на двигатель WM170F-2 и уменьшает обороты двигателя с 3600 об/мин до 1800 об/мин. Такое понижение, создает необходимую тягу, сравнимую с дизельной техникой. Двигатель нового образца, оснащен воздушным фильтром на масляной ванне, циклонного типа. Защита двигателя - это датчик низкого уровня масла, который предотвращает запуск мотора, в момент отсутствия смазки в системе. Этот двигатель устанавливается на мотоблок WM1050, а также на различную силовую технику, где необходимо вращение вала, почасовой стрелке и низкие обороты приводного вала.
Витрата палива 385 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм 15
Діаметр циліндра/хід поршня, мм 70/54
Вага, кг 17
Двигун газ/бензин із відцентровою муфтою Кентавр ДВЗ-210БГ(Ц)
Немає в наявності
Гарантія, міс.12 ОсобливостіЭкономичный двигатель способен действовать на 3х-типах топлива. Природный и сжиженный газ. Бензин. Витрата палива380 г/кВт*ч Діаметр вала, мм19.05 Діаметр циліндра/хід поршня, мм70/54 Вага, кг13.5
0
0 грн.
Гарантія, міс. 12
Особливості Экономичный двигатель способен действовать на 3х-типах топлива. Природный и сжиженный газ. Бензин.
Витрата палива 380 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм 19.05
Діаметр циліндра/хід поршня, мм 70/54
Вага, кг 13.5
Дизельний двигун Кентавр ДВЗ-420ДШЛЕ
Немає в наявності
Гарантія, міс.12 ОсобливостіВысокая мощность дизельного двигателя, которая была увеличена до 10 л.с. Дизельный движок с воздушным охлаждением. Такое охлаждение, отлично справляется с задачей, в любое время года, при самой разной температуре за бортом. Жаркий летний день, можно ограничить пребывание двигателя на рабочем месте. В остальные дни, когда температура воздуха не зашкаливает, этот двигатель с воздушным охлаждением, просто не заменим. Это касается и зимнего периода, когда такое охлаждение на порядок эффективней, в отличие от водяного, с которым также могут возникнуть проблемы. Фильтрация воздуха, на основе масляного фильтра. Как вы знаете, такие маслоналивные фильтры, широко стали применятся при установке на различное оборудование и технику, где среда, в которой выполняется работа, сильно запылена. Двигатель оснащен датчиком давления масла. Такой датчик, обеспечивает постоянную защиту мотора, от нежелательного запуска. Также, стоит отметить, датчик способен прервать процесс работы, если давление в системе достигло критической отметки. Направление вращения вала, против часовой стрелки. Диаметр вала под шлиц 25 мм. Длина 30 мм. Витрата палива275 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25 Діаметр циліндра/хід поршня, мм86/72 Вага, кг50 Габаритні розміри (ДхШхВ), мм495х470х540
0
0 грн.
Гарантія, міс. 12
Особливості Высокая мощность дизельного двигателя, которая была увеличена до 10 л.с. Дизельный движок с воздушным охлаждением. Такое охлаждение, отлично справляется с задачей, в любое время года, при самой разной температуре за бортом. Жаркий летний день, можно ограничить пребывание двигателя на рабочем месте. В остальные дни, когда температура воздуха не зашкаливает, этот двигатель с воздушным охлаждением, просто не заменим. Это касается и зимнего периода, когда такое охлаждение на порядок эффективней, в отличие от водяного, с которым также могут возникнуть проблемы. Фильтрация воздуха, на основе масляного фильтра. Как вы знаете, такие маслоналивные фильтры, широко стали применятся при установке на различное оборудование и технику, где среда, в которой выполняется работа, сильно запылена. Двигатель оснащен датчиком давления масла. Такой датчик, обеспечивает постоянную защиту мотора, от нежелательного запуска. Также, стоит отметить, датчик способен прервать процесс работы, если давление в системе достигло критической отметки. Направление вращения вала, против часовой стрелки. Диаметр вала под шлиц 25 мм. Длина 30 мм.
Витрата палива 275 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм 25
Діаметр циліндра/хід поршня, мм 86/72
Вага, кг 50
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 495х470х540
Шків на двигун вал 19.05 мм. Зовнішній діаметр 76 мм
В наявності
Внутрішній діаметр шківа, мм19.05 Зовнішній діаметр шківа, мм76 Кількість струмків2
0
0 грн.
Внутрішній діаметр шківа, мм 19.05
Зовнішній діаметр шківа, мм 76
Кількість струмків 2
Двигун із відцентровим зчепленням Forte F-200G
Немає в наявності
Гарантія, міс.12 ОсобливостіДвигатель с центробежной муфтой сцепления и шкивом под ремни профиля А. Внешний диаметр шкива 70 мм. Возможна комплектация двигателя любой муфтой сцепления, шкивом, или редуктором. Діаметр вала, мм19.05 Діаметр циліндра/хід поршня, мм68/54 Довжина вала, мм58 Вага, кг16 Габаритні розміри (ДхШхВ), мм390х330х350
0
0 грн.
Гарантія, міс. 12
Особливості Двигатель с центробежной муфтой сцепления и шкивом под ремни профиля А. Внешний диаметр шкива 70 мм. Возможна комплектация двигателя любой муфтой сцепления, шкивом, или редуктором.
Діаметр вала, мм 19.05
Діаметр циліндра/хід поршня, мм 68/54
Довжина вала, мм 58
Вага, кг 16
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 390х330х350
Відцентрова муфта зчеплення на вал 20 мм (Шків 82 мм 1 струмок профіль А)
Немає в наявності
Діаметр вала, мм20 Зовнішній діаметр шківа, мм82 Кількість струмків1
0
0 грн.
Діаметр вала, мм 20
Зовнішній діаметр шківа, мм 82
Кількість струмків 1
Двигун з редуктором і варіатором Forte F210GRO
Немає в наявності
Гарантія, міс.12 ОсобливостіДвигатель с редуктором и вариатором – это основное отличие от базовой модели. Благодаря шестеренчатому редуктору, замедляется скорость вращения вала. Задействовав вариатор в состав мотора, исключается вращение приводного вала, на холостом ходу. Только после наращивания оборотов, происходит сцепление и вал начинает вращение. Витрата палива395 г/кВт*ч Діаметр вала, мм19.05 Діаметр циліндра/хід поршня, мм70/54 Вага, кг19 Габаритні розміри (ДхШхВ), мм400х375х380
0
0 грн.
Гарантія, міс. 12
Особливості Двигатель с редуктором и вариатором – это основное отличие от базовой модели. Благодаря шестеренчатому редуктору, замедляется скорость вращения вала. Задействовав вариатор в состав мотора, исключается вращение приводного вала, на холостом ходу. Только после наращивания оборотов, происходит сцепление и вал начинает вращение.
Витрата палива 395 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм 19.05
Діаметр циліндра/хід поршня, мм 70/54
Вага, кг 19
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 400х375х380
Двигун бензиновий Кентавр ДВЗ-200БШЛ
Немає в наявності
ОсобливостіКачественный двигатель Кентавр ДВЗ-200БШЛ, отличается от двигателя ДВЗ-200Б, выходным валом. Если в двигателе который мы с вами видим вал под шлицы, то в ДВЗ 200Б вал имеет выход вала под шпонку. Витрата палива380 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25 Діаметр циліндра/хід поршня, мм68/54 Вага, кг14
0
0 грн.
Особливості Качественный двигатель Кентавр ДВЗ-200БШЛ, отличается от двигателя ДВЗ-200Б, выходным валом. Если в двигателе который мы с вами видим вал под шлицы, то в ДВЗ 200Б вал имеет выход вала под шпонку.
Витрата палива 380 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм 25
Діаметр циліндра/хід поршня, мм 68/54
Вага, кг 14
Шків на бензиновий двигун вал 25 мм під 2 струмки
Немає в наявності
Внутрішній діаметр шківа, мм25 Зовнішній діаметр шківа, мм57.5 Кількість струмків2
0
128 грн.
Внутрішній діаметр шківа, мм 25
Зовнішній діаметр шківа, мм 57.5
Кількість струмків 2
Шків на вал 19 мм під 2 струмки профіль Б
Немає в наявності
Внутрішній діаметр шківа, мм19.05 Зовнішній діаметр шківа, мм58.5 Кількість струмків2
0
168 грн.
Внутрішній діаметр шківа, мм 19.05
Зовнішній діаметр шківа, мм 58.5
Кількість струмків 2
Шків на вал 20 мм під 2 струмки профіль Б
В наявності
Внутрішній діаметр шківа, мм20 Зовнішній діаметр шківа, мм58.5 Кількість струмків2
0
168 грн.
Внутрішній діаметр шківа, мм 20
Зовнішній діаметр шківа, мм 58.5
Кількість струмків 2
Онлайн курсы IT