Двигун газ/бензин із відцентровою муфтою Кентавр ДВЗ-210БГ(Ц)

Если решили приобрести двигатель с газовым редуктором на садовую технику, рекомендуем обратить внимание на мотор Днепропетровской компании Kentavr, которая представила на наше рассмотрение двигатель со шкивом на сухой муфте сцепления и газовым карбюратором Кентавр ДВЗ-210БЦ. Назначение – это действие в составе садовых установок таких, как измельчитель веток, дровокол, пилорама. К помощи этого движка прибегают владельцы малой сельскохозяйственной техники, поскольку – это экономичный двигатель газ/бензин на минитрактор, мотоблок.

В чем преимущество газового модуля?

• Первостепенно – это экономичный мотор
• Способен действовать на 3-типах топлива, бензин, природный и сжиженный газ

Установленный на двигатель модуль газ-бензин, по началу заинтересовал производителей выше перечисленного оборудования. Частный сектор не остался без интереса такого рода агрегату. Причина популярности в том, что данная модификация будет как нельзя лучше в хозяйстве, где предстоят регулярные работы, в процессе расходуется слишком много бензина, который стоит недешево. Садоводы и работники лесничеств, столкнувшись с затратами на горючее, искали выход из сложившейся ситуации. Решением стало альтернативное горючее пропан и метан. Газ как известно намного дешевле, что существенно экономит средства.

Экономичный двигатель с газовым карбюратором

• Потребление бензина 380 гр/кВт 1-час
• Расход сжиженного газа 430 грамм/час
• Природный/газ 0.50 м3/кВт*ч

Следующий плюс – это двигатель с центробежным сцеплением. Благодаря этой комплектации, агрегат подходит к любой технике, где нужно решение вопроса привода. Как многие уже знают, стандартный шкив, не всегда приемлем, поскольку непрерывно передает движение. Центробежная муфта со шкивом, разработан таким образом, что ремни остаются неподвижны, пока движок работает на холостом ходу, вал не достиг нужного числа оборотов. На стандартном коленчатом-вале, муфта срабатывает на оборотах 2000-2200 об/мин.

Стоит сосредоточить внимание на запуске всей системы, в некоторых случаях, коленчатый вал и предающие движение ремни, сопряжены с редуктором, с фрезами и так далее. Становится невозможным привести в рабочее состояние всю систему, не приложив массу усилий. Автоматическое сцепление со шкивом, или звездочка становится результативным ответом на этот вопрос. Вам ненужно напрягаться и проворачивать весь механизм, достаточно произвести пуск. Затем добавить газ, после чего сработает центробежная муфта и приведет в действие всю цепь узлов.

Купить двигатель с центробежной муфтой Кентавр 210БГ(Ц) с газовым карбюратором

Можно у нас в интернет магазине Надо-Брать.

Заказы через корзину. Регистрация осуществляется круглосуточно

Звонки. Согласно графика работы

После поступления заказа, наши специалисты тщательно проверяют устройство и рабочие узлы агрегата. Проведя полноценную предпродажную проверку, осуществляется отправка в день заказа.

Все документы, подробная инструкции по эксплуатации и заполненный гарантийный талон, находятся вместе с мотором, а не высылаются отдельно письмом.

Самовывоз. Возможен с наших магазинов, расположеных по адресам г. Харьков пр-т Гагарина 127а. ТЦ Барабашово площадка Гелиос маг.№1 и №4

Сервисный центр. Подъвязан под наши торговые точки. Гарантия 12 месяцев от производителя действует по всей Украине.