Знижувальний редуктор із відцентровим зчепленням.

Придбавши двигун внутрішнього згоряння для садової техніки, багато покупців стикалися з проблемою високих оборотів. І не дивно, на стандартному 4-тактному 1-циліндровому двигуні, обороти досягають 3600 об/хв. Така інтенсивність може бути надмірною на деякій техніці, де потрібна не швидкість, а сила. У переважній більшості випадків такий пристрій ставиться на бензинові агрегати, але і дизеля буває потребують уповільнення темпів. У розділі двигуни, ви зможете підібрати потрібний вам двигун, або зіставити вже наявний, перед тим як замовити редуктор.

Рішення – це редуктор 2/1 із багатодисковим зчепленням!

Зневірятися непотрібно, знизити обороти двигуна допоможе редуктор 2 до 1. Його встановлюють на вихідний вал двигуна, таким чином перетворюючи швидкість в тягу. У

Виглядає пристрій як коробка, в якій розташований механізм, що складається з декількох шестерень, малої та великої. Маленька шістка одягається на колінчастий вал двигуна. Більшого діаметра на вихідний хвостовик. Між ними натягується міцна ланцюг, її завдання передати крутний момент з колінчастого валу мотора, на велику велику шестерню. 

• Розмір провідної шестерні 60мм 
• Діаметр ведомої шестерні 120мм 
• Ланцюг з 428 кроком

Редуктор знижує оберти з 3600 до 1800 об/хв. Наділений ще однією перевагою. Усередині коробки розташоване відцентрове зчеплення, яке виступає в ролі буфера, захищаючи агрегат від пошкодження в момент клину приводу. У завдання відцентрової муфти зчеплення також входить виняток холостого ходу. Оператор визначає, коли слід привести систему до робочого стану. Додавши газ, в редукторі спрацьовує автоматичне зчеплення, рухаючи приводні ремені, або ланцюг.

У чому переваги?

Основна перевага, завдяки якій бажаючий купити редуктор з відцентровим зчепленням, не зменшується, а з кожним роком попит на цю деталь зростає. 

• Заниження оборотів з допомогою редуктора. Збільшення сили тяги. 
• Автоматичне регулювання швидкості обертання валу під навантаженнями. 
• Встановлено відцентрове зчеплення, яке набирає чинності тільки після додавання газу. 
• На потужних моторах, редуктор з відцентровою муфтою, може допомогти оператора від необхідності провертати всю систему, що буває досить важко. Особливо якщо двигун встановлений у незручній позиції, для запуску ручним стартером. 
• Важливий момент у тому, що знижувальний редуктор з відцентровим зчепленням здатний убезпечити двигун від небажаної поломки. Хорошим прикладом може бути веткоруб. Якщо в його жорна, потрапляє гілка великого діаметра, або випадково твердий предмет, спрацьовує багатодискова муфта зчеплення. Вона зупиняє весь процес, тим самим захищаючи не тільки мотор, а й фрези щепоруба.

Ланцюговий редуктор з муфтою зчеплення, вважається автономною деталлю і має окрему від двигуна мастильну систему. Для контролю за станом мастила, з боку редуктора є заливна горловина та щуп.
Змащення ланцюга відбувається шляхом розбризкування. На дно редуктора наливається машинне масло, за вказаним рівнем на щупі. Рекомендується використовувати якісне мастило відомого виробника.

Область застосування! 

• Щепоруб 
• Пилорама 
• Мотоблок 
• Мінітрактор 
• Картінг 
• Мотоособака 
• Мотобуксирувальник

На перерахованих галузях не може обмежитися діапазон його застосування. Редуктор з відцентровим зчепленням купують як на садову техніку, так і на транспортні засоби самостійного складання. Ставлять на мотоцикли і баггі, а також на різне промислове обладнання.