Двигуни з відцентровим зчепленням - Діаметр вала, мм 19.05

Двигун із відцентровою муфтою Edon 170F
В наявності
Гарантія, міс.12 ОсобливостіДвигатель с центробежным сцеплением и шкивом под ремни профиля Б. Внешний диаметр шкива 80 мм. 2-ремня. При необходимости наш сервисный центр, переоборудует мотор под необходимые требования и установит нужное именно вам сцепление. Витрата палива375 г/кВт*ч Діаметр вала, мм19.05 Діаметр циліндра/хід поршня, мм70/54 Вага, кг13.5
0
4 631 грн.
Гарантія, міс. 12
Особливості Двигатель с центробежным сцеплением и шкивом под ремни профиля Б. Внешний диаметр шкива 80 мм. 2-ремня. При необходимости наш сервисный центр, переоборудует мотор под необходимые требования и установит нужное именно вам сцепление.
Витрата палива 375 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм 19.05
Діаметр циліндра/хід поршня, мм 70/54
Вага, кг 13.5
Хіт продажу
Двигун газ/бензин з редуктором 2:1 і муфтою зчеплення Edon PT-210 (GR)
В наявності
Гарантія, міс.12 ОсобливостіДвигатель с карбюратором газ/бензин. Этот мотор имеет дополнительную комплектацию - это понижающий обороты редуктор. Благодаря редуктору, снижается скорость вращения коленчатого вала с 3600, до 1800 об/мин. Центробежная муфта сцепления, срабатывает только после наращивания оборотов на двигателе. На холостом ходу привод остается неподвижен. Діаметр вала, мм19.05 Довжина вала, мм53 ЗапускРучной запуск
0
4 803 грн.
Гарантія, міс. 12
Особливості Двигатель с карбюратором газ/бензин. Этот мотор имеет дополнительную комплектацию - это понижающий обороты редуктор. Благодаря редуктору, снижается скорость вращения коленчатого вала с 3600, до 1800 об/мин. Центробежная муфта сцепления, срабатывает только после наращивания оборотов на двигателе. На холостом ходу привод остается неподвижен.
Діаметр вала, мм 19.05
Довжина вала, мм 53
Запуск Ручной запуск
Хіт продажу
Двигун Кентавр ДВЗ-210Б з відцентровим зчепленням
В наявності
Гарантія, міс.12 Витрата палива380 г/кВт*ч Діаметр вала, мм19.05 Діаметр циліндра/хід поршня, мм70/55 Вага, кг15.8
0
5 200 грн.
Гарантія, міс. 12
Витрата палива 380 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм 19.05
Діаметр циліндра/хід поршня, мм 70/55
Вага, кг 15.8
Двигун газ/бензин із відцентровою муфтою Edon PT-210 G
В наявності
Гарантія, міс.12 ОсобливостіДвигатель с карбюратором газ/бензин. Данная модель способно одинаково эфективно работать на 3х-типах топлива, бензин, сжиженный и природный газ. Автоматическая система регулировки оборотов, позволяет продуктивно действовать во всем диапазоне нагрузок. Діаметр вала, мм19.05 Довжина вала, мм53 ЗапускРучной запуск
0
5 333 грн.
Гарантія, міс. 12
Особливості Двигатель с карбюратором газ/бензин. Данная модель способно одинаково эфективно работать на 3х-типах топлива, бензин, сжиженный и природный газ. Автоматическая система регулировки оборотов, позволяет продуктивно действовать во всем диапазоне нагрузок.
Діаметр вала, мм 19.05
Довжина вала, мм 53
Запуск Ручной запуск
Двигун бензиновий Vitals BM 7.0b1c (з відцентровим зчепленням)
В наявності
Гарантія, міс.12 ОсобливостіДвигатель с центробежным сцеплением и шкивом. Внешний диаметр 80 мм. 2-ремня. Посадка ремней под профиль B. Витрата палива380 г/кВт*ч Діаметр вала, мм19.05 Діаметр циліндра/хід поршня, мм68/54 Вага, кг13.5
0
5 968 грн.
Гарантія, міс. 12
Особливості Двигатель с центробежным сцеплением и шкивом. Внешний диаметр 80 мм. 2-ремня. Посадка ремней под профиль B.
Витрата палива 380 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм 19.05
Діаметр циліндра/хід поршня, мм 68/54
Вага, кг 13.5
Двигун з редуктором 2:1 і відцентровою муфтою Weima BT170F-S (CL)
В наявності
Гарантія, міс.12 ОсобливостіДвигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм. Витрата палива395 г/кВт*ч Діаметр вала, мм19.05 Діаметр циліндра/хід поршня, мм70/54 Вага, кг19 Габаритні розміри (ДхШхВ), мм400х375х380
0
6 070 грн.
Гарантія, міс. 12
Особливості Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм.
Витрата палива 395 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм 19.05
Діаметр циліндра/хід поршня, мм 70/54
Вага, кг 19
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 400х375х380
Двигун із редуктором 2:1 і відцентровою муфтою Edon PT-210 (R)
В наявності
Гарантія, міс.12 ОсобливостіДвигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм. Витрата палива395 г/кВт*ч Діаметр вала, мм19.05 Діаметр циліндра/хід поршня, мм70/54 Вага, кг19 Габаритні розміри (ДхШхВ), мм400х375х380
0
6 600 грн.
Гарантія, міс. 12
Особливості Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм.
Витрата палива 395 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм 19.05
Діаметр циліндра/хід поршня, мм 70/54
Вага, кг 19
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 400х375х380
Хіт продажу
Двигун з редуктором 2:1 і відцентровою муфтою Weima WM170F-S (CL) New
В наявності
Гарантія, міс.12 ОсобливостіДвигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм. Витрата палива395 г/кВт*ч Діаметр вала, мм19.05 Діаметр циліндра/хід поршня, мм70/54 Вага, кг19 Габаритні розміри (ДхШхВ), мм400х375х380
0
6 612 грн.
Гарантія, міс. 12
Особливості Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм.
Витрата палива 395 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм 19.05
Діаметр циліндра/хід поршня, мм 70/54
Вага, кг 19
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 400х375х380
Двигун з редуктором і варіатором Forte F210GRO
Немає в наявності
Гарантія, міс.12 ОсобливостіДвигатель с редуктором и вариатором – это основное отличие от базовой модели. Благодаря шестеренчатому редуктору, замедляется скорость вращения вала. Задействовав вариатор в состав мотора, исключается вращение приводного вала, на холостом ходу. Только после наращивания оборотов, происходит сцепление и вал начинает вращение. Витрата палива395 г/кВт*ч Діаметр вала, мм19.05 Діаметр циліндра/хід поршня, мм70/54 Вага, кг19 Габаритні розміри (ДхШхВ), мм400х375х380
0
0 грн.
Гарантія, міс. 12
Особливості Двигатель с редуктором и вариатором – это основное отличие от базовой модели. Благодаря шестеренчатому редуктору, замедляется скорость вращения вала. Задействовав вариатор в состав мотора, исключается вращение приводного вала, на холостом ходу. Только после наращивания оборотов, происходит сцепление и вал начинает вращение.
Витрата палива 395 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм 19.05
Діаметр циліндра/хід поршня, мм 70/54
Вага, кг 19
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 400х375х380
Двигун газ/бензин із відцентровою муфтою Кентавр ДВЗ-210БГ(Ц)
Немає в наявності
Гарантія, міс.12 ОсобливостіЭкономичный двигатель способен действовать на 3х-типах топлива. Природный и сжиженный газ. Бензин. Витрата палива380 г/кВт*ч Діаметр вала, мм19.05 Діаметр циліндра/хід поршня, мм70/54 Вага, кг13.5
0
0 грн.
Гарантія, міс. 12
Особливості Экономичный двигатель способен действовать на 3х-типах топлива. Природный и сжиженный газ. Бензин.
Витрата палива 380 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм 19.05
Діаметр циліндра/хід поршня, мм 70/54
Вага, кг 13.5
Двигун із відцентровим зчепленням Forte F-200G
Немає в наявності
Гарантія, міс.12 ОсобливостіДвигатель с центробежной муфтой сцепления и шкивом под ремни профиля А. Внешний диаметр шкива 70 мм. Возможна комплектация двигателя любой муфтой сцепления, шкивом, или редуктором. Діаметр вала, мм19.05 Діаметр циліндра/хід поршня, мм68/54 Довжина вала, мм58 Вага, кг16 Габаритні розміри (ДхШхВ), мм390х330х350
0
0 грн.
Гарантія, міс. 12
Особливості Двигатель с центробежной муфтой сцепления и шкивом под ремни профиля А. Внешний диаметр шкива 70 мм. Возможна комплектация двигателя любой муфтой сцепления, шкивом, или редуктором.
Діаметр вала, мм 19.05
Діаметр циліндра/хід поршня, мм 68/54
Довжина вала, мм 58
Вага, кг 16
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 390х330х350
Двигун з редуктором і варіатором Forte F210GRP
Немає в наявності
Гарантія, міс.12 ОсобливостіДвигатель с редуктором и вариатором – это основное отличие от базовой модели. Благодаря шестеренчатому редуктору, замедляется скорость вращения вала. Задействовав вариатор в состав мотора, исключается вращение приводного вала, на холостом ходу. Только после наращивания оборотов, происходит сцепление и вал начинает вращение. Витрата палива395 г/кВт*ч Діаметр вала, мм19.05 Діаметр циліндра/хід поршня, мм70/54 Вага, кг19 Габаритні розміри (ДхШхВ), мм400х375х380
0
4 274 грн.
Гарантія, міс. 12
Особливості Двигатель с редуктором и вариатором – это основное отличие от базовой модели. Благодаря шестеренчатому редуктору, замедляется скорость вращения вала. Задействовав вариатор в состав мотора, исключается вращение приводного вала, на холостом ходу. Только после наращивания оборотов, происходит сцепление и вал начинает вращение.
Витрата палива 395 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм 19.05
Діаметр циліндра/хід поршня, мм 70/54
Вага, кг 19
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм 400х375х380
Онлайн курсы IT