Двигун на саморобний снігохід - Об'єм масла в картері двигуна, л 1.1
Популярний
В наявності
Гарантія, міс.12 ОсобливостіДвигатель Кентавр ДВЗ-420БГ. Разработан с учетом возможности использования альтернативного топлива, на моторе установлен газовый модуль, позволяющий работать на 3х-типах топлива – это бензин, природный газ и сжиженный с баллона. Витрата палива385 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25.4 Діаметр циліндра/хід поршня, мм90/66 Вага, кг33
9 568 грн.
Гарантія, міс.
12
Особливості
Двигатель Кентавр ДВЗ-420БГ. Разработан с учетом возможности использования альтернативного топлива, на моторе установлен газовый модуль, позволяющий работать на 3х-типах топлива – это бензин, природный газ и сжиженный с баллона.
Витрата палива
385 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25.4
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
90/66
Вага, кг
33
Популярний
В наявності
ОсобливостіДизельный двигатель TATA 178F обладает современной системой очистки воздуха, за счет работы фильтра на маслянной ванночке. Крепление вала под шпонку, позволит расширить комплектацию мотора, установить шкив, или центробежное сцепление. и и техникой. Витрата палива276 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25 Діаметр циліндра/хід поршня, мм78/62 Вага, кг33
9 711 грн.
Особливості
Дизельный двигатель TATA 178F обладает современной системой очистки воздуха, за счет работы фильтра на маслянной ванночке. Крепление вала под шпонку, позволит расширить комплектацию мотора, установить шкив, или центробежное сцепление. и и техникой.
Витрата палива
276 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
78/62
Вага, кг
33
Популярний
В наявності
ОсобливостіГоризонтальное расположение вала.Верхнее расположение клапанов.Наклон цилиндра, снижает нагрузку в процессе работы, благодаря чему, сократился расход топлива, без потери мощности. Вращение коленвала против часовой стрелки.Автоматический декомпрессор. Мощный двигатель с воздушным охлаждением. Воздушный фильтр в масляной ванне. Датчик низкого уровня масла. Такой датчик защищает двигатель, от нежелательного запуска, в отсутствие смазки в картере двигателя. Витрата палива370 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25 Діаметр циліндра/хід поршня, мм92/69 Вага, кг35
10 060 грн.
Особливості
Горизонтальное расположение вала.Верхнее расположение клапанов.Наклон цилиндра, снижает нагрузку в процессе работы, благодаря чему, сократился расход топлива, без потери мощности. Вращение коленвала против часовой стрелки.Автоматический декомпрессор. Мощный двигатель с воздушным охлаждением. Воздушный фильтр в масляной ванне. Датчик низкого уровня масла. Такой датчик защищает двигатель, от нежелательного запуска, в отсутствие смазки в картере двигателя.
Витрата палива
370 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
92/69
Вага, кг
35
Популярний
В наявності
ОсобливостіГоризонтальное расположение вала.Верхнее расположение клапанов.Наклон цилиндра, снижает нагрузку в процессе работы, благодаря чему, сократился расход топлива, без потери мощности. Вращение коленвала против часовой стрелки.Автоматический декомпрессор. Мощный двигатель с воздушным охлаждением. Воздушный фильтр в масляной ванне. Датчик низкого уровня масла. Такой датчик защищает двигатель, от нежелательного запуска, в отсутствие смазки в картере двигателя. Витрата палива370 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25 Діаметр циліндра/хід поршня, мм92/69 Вага, кг35
10 288 грн.
Особливості
Горизонтальное расположение вала.Верхнее расположение клапанов.Наклон цилиндра, снижает нагрузку в процессе работы, благодаря чему, сократился расход топлива, без потери мощности. Вращение коленвала против часовой стрелки.Автоматический декомпрессор. Мощный двигатель с воздушным охлаждением. Воздушный фильтр в масляной ванне. Датчик низкого уровня масла. Такой датчик защищает двигатель, от нежелательного запуска, в отсутствие смазки в картере двигателя.
Витрата палива
370 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
92/69
Вага, кг
35
Популярний
В наявності
ОсобливостіГоризонтальное расположение вала.Верхнее расположение клапанов.Наклон цилиндра, снижает нагрузку в процессе работы, благодаря чему, сократился расход топлива, без потери мощности. Вращение коленвала против часовой стрелки.Автоматический декомпрессор. Мощный двигатель с воздушным охлаждением. Воздушный фильтр в масляной ванне. Датчик низкого уровня масла. Такой датчик защищает двигатель, от нежелательного запуска, в отсутствие смазки в картере двигателя. Витрата палива340 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25 Діаметр циліндра/хід поршня, мм92/69 Вага, кг35
10 402 грн.
Особливості
Горизонтальное расположение вала.Верхнее расположение клапанов.Наклон цилиндра, снижает нагрузку в процессе работы, благодаря чему, сократился расход топлива, без потери мощности. Вращение коленвала против часовой стрелки.Автоматический декомпрессор. Мощный двигатель с воздушным охлаждением. Воздушный фильтр в масляной ванне. Датчик низкого уровня масла. Такой датчик защищает двигатель, от нежелательного запуска, в отсутствие смазки в картере двигателя.
Витрата палива
340 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
92/69
Вага, кг
35
Популярний
В наявності
Гарантія, міс.12 Витрата палива385 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25 Діаметр циліндра/хід поршня, мм88/64 Вага, кг33 Габаритні розміри (ДхШхВ), мм490х460х520
10 431 грн.
Гарантія, міс.
12
Витрата палива
385 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
88/64
Вага, кг
33
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм
490х460х520
Популярний
В наявності
ОсобливостіБензиновый двигатель 18 л.с. Weima WM190F Evro 5 – это усовершенствованная модель мотора, за счет модернизации камеры сгорания и газораспределительных механизмов, отличается низким выбросом отработанных газов. Благодаря модернизации, увеличилось КПД двигателя, при этом расход топлива заметно снизился. Коленчатый вал мотора выполнен под шпоночное соединение, что позволит с легкостью подобрать на двигатель необходимый шкив или центробежное сцепление. Установить редуктор, или вариатор. Витрата палива370 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25 Діаметр циліндра/хід поршня, мм92/69 Вага, кг35
10 773 грн.
Особливості
Бензиновый двигатель 18 л.с. Weima WM190F Evro 5 – это усовершенствованная модель мотора, за счет модернизации камеры сгорания и газораспределительных механизмов, отличается низким выбросом отработанных газов. Благодаря модернизации, увеличилось КПД двигателя, при этом расход топлива заметно снизился. Коленчатый вал мотора выполнен под шпоночное соединение, что позволит с легкостью подобрать на двигатель необходимый шкив или центробежное сцепление. Установить редуктор, или вариатор.
Витрата палива
370 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
92/69
Вага, кг
35
Популярний
В наявності
Гарантія, міс.12 Витрата палива385 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25 Діаметр циліндра/хід поршня, мм88/64
10 800 грн.
Гарантія, міс.
12
Витрата палива
385 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
88/64
Популярний
В наявності
ОсобливостіДвигатель дизельный Кентавр ДВУ-300Д. Мотор общего назначения с шпоночным валом для садовой техники. Отличительная особенность усовершенствованная система фильтрации воздуха. Современный маслянный и топливный насос. Благодаря шпоночному валу, есть возможность комплектовать двигатель шкивом нужного диаметра, или центробежным сцеплением под ременной, или цепной привод. Витрата палива276 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25.4 Діаметр циліндра/хід поршня, мм78/62 Вага, кг34
10 870 грн.
Особливості
Двигатель дизельный Кентавр ДВУ-300Д. Мотор общего назначения с шпоночным валом для садовой техники. Отличительная особенность усовершенствованная система фильтрации воздуха. Современный маслянный и топливный насос. Благодаря шпоночному валу, есть возможность комплектовать двигатель шкивом нужного диаметра, или центробежным сцеплением под ременной, или цепной привод.
Витрата палива
276 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25.4
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
78/62
Вага, кг
34
Популярний
В наявності
Гарантія, міс.12 Витрата палива375 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25 Діаметр циліндра/хід поршня, мм90/64 Вага, кг35 Габаритні розміри (ДхШхВ), мм490х460х520
11 058 грн.
Гарантія, міс.
12
Витрата палива
375 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
90/64
Вага, кг
35
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм
490х460х520
Популярний
В наявності
Гарантія, міс.12 ОсобливостіШлицевой вал.Воздушный фильтр двойной очистки.Возможность механической регулировки оборотов.Декомпрессионный клапан,обеспечивает более легкий запуск двигателя.Усовершенствованная клапанная крышка.Высококачественный топливный насос,высокого давления.Электронная система зажигания. Діаметр вала, мм25 Довжина вала, мм33 ЗапускЭлектрический запуск Вага, кг38.2
11 134 грн.
Гарантія, міс.
12
Особливості
Шлицевой вал.Воздушный фильтр двойной очистки.Возможность механической регулировки оборотов.Декомпрессионный клапан,обеспечивает более легкий запуск двигателя.Усовершенствованная клапанная крышка.Высококачественный топливный насос,высокого давления.Электронная система зажигания.
Діаметр вала, мм
25
Довжина вала, мм
33
Запуск
Электрический запуск
Вага, кг
38.2
Популярний
В наявності
Гарантія, міс.12 ОсобливостіБензиновый двигатель 15 л.с. с электрическим стартером. TATA ZX190FE, идет с валом под шпоночное соединение. Диаметр вала 25 мм. Направление вращения коленчатого вала, против часовой стрелки, если смотреть со стороны выходного вала. Если со стороны ручного стартера, то вращение по часовой стрелке Діаметр вала, мм25 Діаметр циліндра/хід поршня, мм90/64 ЗапускЭлектрический запуск Вага, кг35 Габаритні розміри (ДхШхВ), мм520х455х475
11 337 грн.
Гарантія, міс.
12
Особливості
Бензиновый двигатель 15 л.с. с электрическим стартером. TATA ZX190FE, идет с валом под шпоночное соединение. Диаметр вала 25 мм. Направление вращения коленчатого вала, против часовой стрелки, если смотреть со стороны выходного вала. Если со стороны ручного стартера, то вращение по часовой стрелке
Діаметр вала, мм
25
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
90/64
Запуск
Электрический запуск
Вага, кг
35
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм
520х455х475
Популярний
В наявності
ОсобливостіОтличается от аналогичной базовой модели, меньшим выбросом отработаных газов. Верхнее расположение клапанов.Наклон цилиндра, снижает нагрузку в процессе работы, благодаря чему, сократился расход топлива, без потери мощности. Вращение коленвала против часовой стрелки.Автоматический декомпрессор. Мощный двигатель с воздушным охлаждением. Воздушный фильтр в масляной ванне. Датчик низкого уровня масла. Такой датчик защищает двигатель, от нежелательного запуска, в отсутствие смазки в картере двигателя. Витрата палива370 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25 Діаметр циліндра/хід поршня, мм92/69 Вага, кг35
11 428 грн.
Особливості
Отличается от аналогичной базовой модели, меньшим выбросом отработаных газов. Верхнее расположение клапанов.Наклон цилиндра, снижает нагрузку в процессе работы, благодаря чему, сократился расход топлива, без потери мощности. Вращение коленвала против часовой стрелки.Автоматический декомпрессор. Мощный двигатель с воздушным охлаждением. Воздушный фильтр в масляной ванне. Датчик низкого уровня масла. Такой датчик защищает двигатель, от нежелательного запуска, в отсутствие смазки в картере двигателя.
Витрата палива
370 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
92/69
Вага, кг
35
Популярний
В наявності
ОсобливостіДизельный двигатель 178F Зубр отличается от стандартной комплектации. Здесь установлено центробежное сцепление высокой прочности, созданое для работы в составе силового оборудования. Витрата палива276 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25 Діаметр циліндра/хід поршня, мм78/62 Вага, кг35
11 579 грн.
Особливості
Дизельный двигатель 178F Зубр отличается от стандартной комплектации. Здесь установлено центробежное сцепление высокой прочности, созданое для работы в составе силового оборудования.
Витрата палива
276 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
78/62
Вага, кг
35
Популярний
В наявності
ОсобливостіДвигатель с редуктором 2/1 и с центробежным сцеплением. Снижает скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. Увеличивается сила тяги. Многодисковая центробежная муфта сцепления, находится в редукторе. Витрата палива370 г/кВт*ч Діаметр вала, мм25 Діаметр циліндра/хід поршня, мм92/69 Вага, кг35
11 628 грн.
Особливості
Двигатель с редуктором 2/1 и с центробежным сцеплением. Снижает скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. Увеличивается сила тяги. Многодисковая центробежная муфта сцепления, находится в редукторе.
Витрата палива
370 г/кВт*ч
Діаметр вала, мм
25
Діаметр циліндра/хід поршня, мм
92/69
Вага, кг
35
Популярний
В наявності
1 700 грн.
Популярний
Популярний
Популярний
Популярний
Популярний
Популярний
Популярний
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Популярний
Популярний
Популярний
Популярний
Популярний
Хіт продажу
Популярний
В наявності
1 950 грн.
Популярний
Популярний
Популярний
В наявності
1 950 грн.
Популярний
Популярний
В наявності
2 600 грн.
Популярний
В наявності
2 480 грн.
Популярний
Популярний
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Немає в наявності
6 270 грн.
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Немає в наявності
1 638 грн.
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Немає в наявності
6 270 грн.
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Популярний
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Популярний
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Немає в наявності
14 535 грн.
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Популярний
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Хіт продажу
Популярний
Популярний
Популярний
Хіт продажу
Популярний