Дизельный двигатель Кентавр ДВС-300ДЭ (Вал шпонка 25 мм)

Обратите внимание!

Данная модель снята с производства.

В данный момент компания Kentavr предоставила модернизированный мотор 6 л.с. с улучшенной системой фильтрации воздуха – это двигатель дизельный ДВУ-300ДЕ.

Дизельный двигатель Кентавр ДВС-300ДЭ, 4х-тактный 1-цилиндровый мотор общего назначения, предназначен для установки на самое различное силовое оборудование и различного назначения технику. Область применения довольно широкая. Этот дизельный двигатель 6 лошадиных сил с электростартером, можно установить на дробилку ветвей, дровокол. Применить двигатель на генераторе, мотопомпе. На строительных площадках – это может быть трамбовщик грунта и асфальта. Но самое распространенное спецприменение – это двигатель на дизельный мотоблок 6 л.с. В этой сфере использования – это двигатель на минитрактор.

Kentavr DVC-300DE, двигатель мощностью 6 л.с. Рабочий объем цилиндра 296 см3. Диаметр цилиндра 78 мм. Ход поршня 62 мм. Непосредственный впрыск. Воздушное принудительное охлаждение. Воздушный фильтр на масляной ванне. Датчик давления масла.

Двигатель с гильзой Кентавр 300ДЭ. Это одна из многих положительных сторон этого мотора. Такое исполнение цилиндра, гарантирует большой моторесурс движка. Чем хорош гильзованный двигатель, тем что в определенный момент, когда ресурс исчерпал себя, остается простое решение – это расточка гильзы и установка поршня большего диаметра. После такого ремонта, мотор приобретает новую жизнь и способен служить вам, еще долгие годы.

Цилиндр выполнен из прочного алюминиевого сплава, который отличает отличная теплоотдача. Большие ребра цилиндра, в сочетание с вышеупомянутым сплавом, Упрощают процесс охлаждения двигателя..

Дизель воздушного охлаждения. Практичный мотор, способный работать в любой климатической среде. Принцип работы довольно прост. Крыльчатка благодаря большим лопастям, втягивает воздушную массу, через отверстия в крышке ручного стартера. Затем, воздушный поток, распределяется по узлам двигателя, производя своевременное охлаждение. Простота этого комплекса, делает этот мотор непривередливым, способным работать в любую температуру за бортом. Единственное слабое место такого охлаждения – это через мерно высокая температура, но и водяное охлаждение, при сильно жаркой летней погоде, закипает очень быстро. В остальное время, будь то лето, или зима, мотор работает исправно и не нуждается в пристальном внимание со стороны оператора.

Двигатель дизель Кентавр 300 Д с масляным фильтром. Такая система очистки, последнее время широко применяется на самых различных установках и специальной технике, которой предстоит работа в пыльной среде. Двигатель с масляным фильтром, шагнул вперед, по сравнению с обычной чисткой воздуха. Такая концепция очистки, позволит остановить самые мельчайшие частицы пыли. Благодаря такой функциональности, воздух приобретает отличную стерилизацию, что в свою очередь отражается на продуктивности и качестве работы двигателя.

Обслуживание масляного фильтра. Рекомендуется, перед началом работ, проверить общее состояние системы очистки воздуха. Для этого, снимите крышку фильтра. Произведите осмотр поролонового элемента, отвечающего за грубую очистку. В случае необходимости, промойте его в мыльной воде. Затем проверьте состояние масла в емкости. Если смазка отсутствует, или ее количество не соответствует норме, долейте обычное машинное масло, по необходимый уровень. После этого простого действия, можно собирать фильтр и приступать к работе.

Дизельный двигатель 6 л.с. стартер. Электростартер – это простое решение запуска мотора в работу, и не столь важно какое время года, лето или зима, благодаря электрическому стартеру, запустить в работу этот мощный агрегат, не составит вам не какого труда. Запуск двигателя вручную с помощью тросика стартера, также возможен, именно такой старт на предыдущей модели двигателя ДВС-300Д.

Тихий дизельный двигатель 6 л.с. Кентавр, пользуется огромной популярностью у потребителя. Тихая работа мотора – это гарантия продуктивности, поскольку не каждый оператор, сможет выдержать длительное время, возле работающего дизеля. Производитель, для того чтобы снизить шумовое давление, воспользовался современной технологией, благодаря которой максимально, заглушается звуковое давление. \

Экономичный дизель Кентавр ДВС300Д, как вы знаете, дизельный двигатель отличается низким расходом топлива. Этот мотор не исключение и может считаться одним из самых бережливых. Расход топлива составляет 276 гр/кВт/час.

Направление вращения вала, против часовой стрелки. Вал под шпонку. Диаметр вала 25.4 мм. Длина 72.2 мм. Вал выполнен из первоклассного металла, который не боится серьезных нагрузок во время работы. Если для вас необходим двигатель с валом под шлиц, или с другими показателями, обратите внимание на мотор ДВЗ-300Д. Здесь вы подберете себе мотор, нужный для ваших задач.

Купить дизельный двигатель 6 лошадиных сил Кентавр ДВС-300Д, можно у нас в магазине Надо-Брать. Имеются ассортименте двигателя с разной мощностью и характеристиками.