Центробежная муфта сцепления на вал 19.05 мм (Шкив 82 мм 1 ручей профиль А)

Центробежное сцепление со шкивом под 1 ремень профиль А. Внешний диаметр 82 мм. Данная модель отличается от 2-х ручейных вариаторов, облегченной конструкцией – это не значит, что изделие выполнено из второсортных материалов. Напротив, обгонная муфта отличается завидным качеством и невкоем случае неуступает в практичности 2х-ручейным вариаторам. Сравнивая центробежные муфты, понимаешь, что они имеют обсолютно схожий принцип работы. Но вот невсегда нужны 2-ремня, когда вполне достаточно использовать один.

Отличие центробежной муфты 1 ручей

1. Различие заключается конструкции. Здесь шкив выполнен под один ремень профиля А
2. Конструкция предусматривает возможность интенсивных действий, поэтому в корпусе муфты, имеется несколько отверстий, которые служат как воздухозаборник. Благодаря чему, колодки не перегреваются.  
3. Внутренний механизм остается прежним и состоит из нескольких кулачков и пружин, удерживающих их. Подшипник необходимый элемент изделия, гарантирует стабильную работу детали.

Вариатор под 1 ремень с профилем посадки ремешка А, применяется в различных сферах деятельности. Он нужен если вы собираете картинг и приводом будет выступать не цепь, а ремень. Такую обгонную муфту ставят на лодочные самодельные моторы. Используют как элемент привода на садовой технике.

Если ранее на любом агрегате использовался простой шкив, который не мог дать некоторых возможностей, к примеру, исключить движение системы, на холостом ходу мотора. Купить сухое центробежное сцепление со шкивом под 1 ремень, будет верным решением, поскольку этот современный инерционный шкив, исключает движение шкива на холостых, только после добавления газа, срабатывает механизм приводящий в движение всю систему.