Двигатель с центробежным сцеплением - Диаметр вала 19.05 мм

Двигатель с центробежной муфтой Edon 170F
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 ОсобенностиДвигатель с центробежным сцеплением и шкивом под ремни профиля Б. Внешний диаметр шкива 80 мм. 2-ремня. При необходимости наш сервисный центр, переоборудует мотор под необходимые требования и установит нужное именно вам сцепление. Вес, кг13.5 кг Гарантия, мес12
0
4631 грн.
Объем масла в картере двигателя 0.6 л
Тип двигателя 4-х тактный
Количество цилиндров 1
Особенности Двигатель с центробежным сцеплением и шкивом под ремни профиля Б. Внешний диаметр шкива 80 мм. 2-ремня. При необходимости наш сервисный центр, переоборудует мотор под необходимые требования и установит нужное именно вам сцепление.
Вес, кг 13.5 кг
Гарантия, мес 12
Хит продаж
Двигатель газ/бензин с редуктором 2:1 и муфтой сцепления Edon PT-210 (GR)
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 ОсобенностиДвигатель с карбюратором газ/бензин. Этот мотор имеет дополнительную комплектацию - это понижающий обороты редуктор. Благодаря редуктору, снижается скорость вращения коленчатого вала с 3600, до 1800 об/мин. Центробежная муфта сцепления, срабатывает только после наращивания оборотов на двигателе. На холостом ходу привод остается неподвижен. Гарантия, мес12
0
4803 грн.
Объем масла в картере двигателя 0.6 л
Тип двигателя 4-х тактный
Количество цилиндров 1
Особенности Двигатель с карбюратором газ/бензин. Этот мотор имеет дополнительную комплектацию - это понижающий обороты редуктор. Благодаря редуктору, снижается скорость вращения коленчатого вала с 3600, до 1800 об/мин. Центробежная муфта сцепления, срабатывает только после наращивания оборотов на двигателе. На холостом ходу привод остается неподвижен.
Гарантия, мес 12
Хит продаж
Двигатель Кентавр ДВЗ-210Б с центробежным сцеплением
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Вес, кг15.8 кг Гарантия, мес12
0
5200 грн.
Объем масла в картере двигателя 0.6 л
Тип двигателя 4-х тактный
Количество цилиндров 1
Вес, кг 15.8 кг
Гарантия, мес 12
Двигатель газ/бензин с центробежной муфтой Edon PT-210 G
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 ОсобенностиДвигатель с карбюратором газ/бензин. Данная модель способно одинаково эфективно работать на 3х-типах топлива, бензин, сжиженный и природный газ. Автоматическая система регулировки оборотов, позволяет продуктивно действовать во всем диапазоне нагрузок. Гарантия, мес12
0
5333 грн.
Объем масла в картере двигателя 0.6 л
Тип двигателя 4-х тактный
Количество цилиндров 1
Особенности Двигатель с карбюратором газ/бензин. Данная модель способно одинаково эфективно работать на 3х-типах топлива, бензин, сжиженный и природный газ. Автоматическая система регулировки оборотов, позволяет продуктивно действовать во всем диапазоне нагрузок.
Гарантия, мес 12
Двигатель бензиновый Vitals BM 7.0b1c (с центробежным сцеплением)
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 ОсобенностиДвигатель с центробежным сцеплением и шкивом. Внешний диаметр 80 мм. 2-ремня. Посадка ремней под профиль B. Вес, кг13.5 кг Гарантия, мес12
0
5968 грн.
Объем масла в картере двигателя 0.6 л
Тип двигателя 4-х тактный
Количество цилиндров 1
Особенности Двигатель с центробежным сцеплением и шкивом. Внешний диаметр 80 мм. 2-ремня. Посадка ремней под профиль B.
Вес, кг 13.5 кг
Гарантия, мес 12
Двигатель с редуктором 2:1 и центробежной муфтой Weima BT170F-S (CL)
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм. Вес, кг19 кг
0
6070 грн.
Объем масла в картере двигателя 0.6 л
Тип двигателя 4-х тактный
Количество цилиндров 1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм 400х375х380 мм
Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм.
Вес, кг 19 кг
Двигатель с редуктором 2:1 и центробежной муфтой Edon PT-210 (R)
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм. Вес, кг19 кг
0
6600 грн.
Объем масла в картере двигателя 0.6 л
Тип двигателя 4-х тактный
Количество цилиндров 1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм 400х375х380 мм
Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм.
Вес, кг 19 кг
Двигатель с редуктором 2:1 и центробежной муфтой Weima WM170F-S (CL) New
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм. Вес, кг19 кг
0
6612 грн.
Объем масла в картере двигателя 0.6 л
Тип двигателя 4-х тактный
Количество цилиндров 1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм 400х375х380 мм
Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм.
Вес, кг 19 кг
Двигатель с редуктором и вариатором Forte F210GRO
Нет в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и вариатором – это основное отличие от базовой модели. Благодаря шестеренчатому редуктору, замедляется скорость вращения вала. Задействовав вариатор в состав мотора, исключается вращение приводного вала, на холостом ходу. Только после наращивания оборотов, происходит сцепление и вал начинает вращение. Вес, кг19 кг
0
0 грн.
Объем масла в картере двигателя 0.6 л
Тип двигателя 4-х тактный
Количество цилиндров 1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм 400х375х380 мм
Особенности Двигатель с редуктором и вариатором – это основное отличие от базовой модели. Благодаря шестеренчатому редуктору, замедляется скорость вращения вала. Задействовав вариатор в состав мотора, исключается вращение приводного вала, на холостом ходу. Только после наращивания оборотов, происходит сцепление и вал начинает вращение.
Вес, кг 19 кг
Двигатель газ/бензин с центробежной муфтой Кентавр ДВЗ-210БГ(Ц)
Нет в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 ОсобенностиЭкономичный двигатель способен действовать на 3х-типах топлива. Природный и сжиженный газ. Бензин. Вес, кг13.5 кг Гарантия, мес12
0
0 грн.
Объем масла в картере двигателя 0.6 л
Тип двигателя 4-х тактный
Количество цилиндров 1
Особенности Экономичный двигатель способен действовать на 3х-типах топлива. Природный и сжиженный газ. Бензин.
Вес, кг 13.5 кг
Гарантия, мес 12
Двигатель с центробежным сцеплением Forte F-200G
Нет в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм390x330x350 мм ОсобенностиДвигатель с центробежной муфтой сцепления и шкивом под ремни профиля А. Внешний диаметр шкива 70 мм. Возможна комплектация двигателя любой муфтой сцепления, шкивом, или редуктором. Вес, кг16 кг
0
0 грн.
Объем масла в картере двигателя 0.6 л
Тип двигателя 4-х тактный
Количество цилиндров 1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм 390x330x350 мм
Особенности Двигатель с центробежной муфтой сцепления и шкивом под ремни профиля А. Внешний диаметр шкива 70 мм. Возможна комплектация двигателя любой муфтой сцепления, шкивом, или редуктором.
Вес, кг 16 кг
Двигатель с редуктором и вариатором Forte F210GRP
Нет в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и вариатором – это основное отличие от базовой модели. Благодаря шестеренчатому редуктору, замедляется скорость вращения вала. Задействовав вариатор в состав мотора, исключается вращение приводного вала, на холостом ходу. Только после наращивания оборотов, происходит сцепление и вал начинает вращение. Вес, кг19 кг
0
4274 грн.
Объем масла в картере двигателя 0.6 л
Тип двигателя 4-х тактный
Количество цилиндров 1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм 400х375х380 мм
Особенности Двигатель с редуктором и вариатором – это основное отличие от базовой модели. Благодаря шестеренчатому редуктору, замедляется скорость вращения вала. Задействовав вариатор в состав мотора, исключается вращение приводного вала, на холостом ходу. Только после наращивания оборотов, происходит сцепление и вал начинает вращение.
Вес, кг 19 кг
Онлайн курсы IT