Двигатель с центробежным сцеплением - Длина вала 50 мм

Хит продаж
Двигатель с редуктором и центробежной муфтой GrunWelt GW170F-S (CL)
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм. Вес, кг16 кг
0
5757 грн.
Объем масла в картере двигателя 0.6 л
Тип двигателя 4-х тактный
Количество цилиндров 1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм 400х375х380 мм
Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм.
Вес, кг 16 кг
Двигатель с редуктором 2:1 и центробежной муфтой Weima BT170F-S (CL)
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм. Вес, кг19 кг
0
6070 грн.
Объем масла в картере двигателя 0.6 л
Тип двигателя 4-х тактный
Количество цилиндров 1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм 400х375х380 мм
Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм.
Вес, кг 19 кг
Двигатель с редуктором и центробежным сцеплением GrunWelt GW210F-S (CL)
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от предыдущей модели GW170F-S(CL) Воздушным фильром нового образца, с дополнительной защитой от механического повреждения. Вес, кг19 кг
0
6555 грн.
Объем масла в картере двигателя 0.6 л
Тип двигателя 4-х тактный
Количество цилиндров 1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм 400х375х380 мм
Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от предыдущей модели GW170F-S(CL) Воздушным фильром нового образца, с дополнительной защитой от механического повреждения.
Вес, кг 19 кг
Двигатель с редуктором 2:1 и центробежной муфтой Edon PT-210 (R)
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм. Вес, кг19 кг
0
6600 грн.
Объем масла в картере двигателя 0.6 л
Тип двигателя 4-х тактный
Количество цилиндров 1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм 400х375х380 мм
Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм.
Вес, кг 19 кг
Двигатель с редуктором 2:1 и центробежной муфтой Weima WM170F-S (CL) New
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм. Вес, кг19 кг
0
6612 грн.
Объем масла в картере двигателя 0.6 л
Тип двигателя 4-х тактный
Количество цилиндров 1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм 400х375х380 мм
Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм.
Вес, кг 19 кг
Двигатель с редуктором и сцеплением Bizon 170F-S(R)
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 ОсобенностиДвигатель Bizon, мотор высокого качества. Воздушный фильтр на масляной ванне. Защита двигателя от низкого уровня смазки. Гильза выполнена из прочного сплава, рабочий объем 210 см3. Гарантия, мес12
0
7228 грн.
Объем масла в картере двигателя 0.6 л
Тип двигателя 4-х тактный
Количество цилиндров 1
Особенности Двигатель Bizon, мотор высокого качества. Воздушный фильтр на масляной ванне. Защита двигателя от низкого уровня смазки. Гильза выполнена из прочного сплава, рабочий объем 210 см3.
Гарантия, мес 12
Двигатель с редуктором и центробежной муфтой Кентавр ДВЗ-210Б (Р)
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Предназначен для снижения скорости вращения коленчатого вала с 3600 до 1800 об/мин. Увеличивается сила тяги. Центробежное сцепление, срабатывает только после добавления газа на моторе. На холостом ходу, привод остается неподвижен. Вес, кг16 кг
0
7719 грн.
Объем масла в картере двигателя 0.6 л
Тип двигателя 4-х тактный
Количество цилиндров 1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм 400х375х380 мм
Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Предназначен для снижения скорости вращения коленчатого вала с 3600 до 1800 об/мин. Увеличивается сила тяги. Центробежное сцепление, срабатывает только после добавления газа на моторе. На холостом ходу, привод остается неподвижен.
Вес, кг 16 кг
Двигатель бензиновый Odwerk DVZ 170F (С понижающим редуктором 1800 об/мин)
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 ОсобенностиДвигатель с редуктором и многодисковым сцеплением Odwerk DVZ-170F, отличается низкими оборотами и высокой тягой. Благодаря встроенной центробежной муфте исключается холостой ход мотора. Гарантия, мес12
0
8400 грн.
Объем масла в картере двигателя 0.6 л
Тип двигателя 4-х тактный
Количество цилиндров 1
Особенности Двигатель с редуктором и многодисковым сцеплением Odwerk DVZ-170F, отличается низкими оборотами и высокой тягой. Благодаря встроенной центробежной муфте исключается холостой ход мотора.
Гарантия, мес 12
Двигатель с редуктором и вариатором Forte F210GRO
Нет в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и вариатором – это основное отличие от базовой модели. Благодаря шестеренчатому редуктору, замедляется скорость вращения вала. Задействовав вариатор в состав мотора, исключается вращение приводного вала, на холостом ходу. Только после наращивания оборотов, происходит сцепление и вал начинает вращение. Вес, кг19 кг
0
0 грн.
Объем масла в картере двигателя 0.6 л
Тип двигателя 4-х тактный
Количество цилиндров 1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм 400х375х380 мм
Особенности Двигатель с редуктором и вариатором – это основное отличие от базовой модели. Благодаря шестеренчатому редуктору, замедляется скорость вращения вала. Задействовав вариатор в состав мотора, исключается вращение приводного вала, на холостом ходу. Только после наращивания оборотов, происходит сцепление и вал начинает вращение.
Вес, кг 19 кг
Двигатель с редуктором и вариатором Forte F210GRP
Нет в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и вариатором – это основное отличие от базовой модели. Благодаря шестеренчатому редуктору, замедляется скорость вращения вала. Задействовав вариатор в состав мотора, исключается вращение приводного вала, на холостом ходу. Только после наращивания оборотов, происходит сцепление и вал начинает вращение. Вес, кг19 кг
0
4274 грн.
Объем масла в картере двигателя 0.6 л
Тип двигателя 4-х тактный
Количество цилиндров 1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм 400х375х380 мм
Особенности Двигатель с редуктором и вариатором – это основное отличие от базовой модели. Благодаря шестеренчатому редуктору, замедляется скорость вращения вала. Задействовав вариатор в состав мотора, исключается вращение приводного вала, на холостом ходу. Только после наращивания оборотов, происходит сцепление и вал начинает вращение.
Вес, кг 19 кг
Онлайн курсы IT