Вал шпонка.Экономичность двигателя.Возможность механически регулировать обороты.Декомпрессор способствует более легкому запуску двигателя.Топливный насос высокого давления,четко определяет момент впрыска топлива, а главное его количество,что делает этот дизельный двигатель, довольно экономичным.Воздушный фильтр,двойной очистки.0
Высококачественный двигатель от лидера производства силового оборудования, компании Weima. Двигателя этой компании отличаются высоким моторесурсом и сравнимы с моторами от компании Honda.0
Высококачественный двигатель от лидера производства силового оборудования, компании Weima. Мотор идет со съемным цилиндром, что увеличивает его моторесурс. Электрический стартер способствует легкому пуску движка в работу. Генератор обеспечивает заряд аккумуляторной батареи. Автоматическая регулировка оборотов. Вал под шпоночное соединение, позволит задействовать шкив, или центробежное сцепление.0
Высококачественный двигатель с шлицевым валом. Основное назначение - это установка на мотоблок.0
Высококачественный мощный дизельный двигатель 15 л.с. с электростартером. Воздушный фильтр на масляной ванне, что гарантирует высокое качество очистки воздуха при работе в пыльной среде. Посадка 114 мм., 280 мм.0
Высококачественный мощный дизельный двигатель с электростартером. Мощность этого мотора 14 л.с. Воздушное принудительное охлаждение. Воздушный фильтр на масляной ванне, что гарантирует качество очистки воздуха в пыльной среде. Посадка 114 мм., 280 мм.0
Двигатель дизельный 12 л.с. Weima. Двигателя этой компании отличаются высоким моторесурсом и сравнимы с моторами всемирно известного бренда Honda. Именно по лицензии Honda, производятся двигателя Вейма.0
Двигатель дизельный для садовой техники и мотоблоков с ременным приводом. Может быть установлен на минитрактор, используется для переделывания мотоцикла, на дизель. Отличается высоким качеством сборки. В производстве используются надежные материалы. Воздушный фильтр на масляной ванне. Возможно установить датчик низкого давления масла в картере.0
Двигатель дизельный Кентавр ДВУ-300Д. Мотор общего назначения с шпоночным валом для садовой техники. Отличительная особенность усовершенствованная система фильтрации воздуха. Современный маслянный и топливный насос. Благодаря шпоночному валу, есть возможность комплектовать двигатель шкивом нужного диаметра, или центробежным сцеплением под ременной, или цепной привод.0
Дизельный двигатель 12 л.с. с шлицевым валом. Обладает высокой мощностью. Фильтрация через маслоналивной фильтр нового образца, благодаря этому качеству, мотор в большенстве случаев приобритают для действий в составе мотоблока, или небольшого трактора, поскольку он отлично справляется с очисткой воздуха в слишком пыльной среде. В дополнение на моторе установлен шлицевой вал.0
Дизельный двигатель 14 л.с. с шлицевым валом. Длина шлицевого вала 33 мм. Длина шлицов 24 мм. На моторе установлен декомпрессионный клапан, что упрощает запуск двигателя вручную. Основное назначение - это двигатель на минитрактор, или на технику где необходимо шлицевое соединение через корзину сцепления.0
Дизельный двигатель 178F Зубр отличается от стандартной комплектации. Здесь установлено центробежное сцепление высокой прочности, созданое для работы в составе силового оборудования.0
Дизельный двигатель 6 л.с. с электрическим стартером TATA 178FE обладает современной системой очистки воздуха. Имеется возможность установки датчика низкого давления масла в картере мотора. Вал под шпонку, позволяет укомплектовать двигатель шкивом под 1, 2, 3 ручья, или уястановить центробежную муфту сцепления.0
Дизельный двигатель 6 л.с. Электростартер. Понижающий редуктор. Weima WM178FES.Принудительная система охлаждения. Воздушный фильтр в масляной ванне. Такая очистка воздуха, учитывая основное применение мотора, а это двигатель на мотоблок профессиональной серии Weima WM610E. Датчик давления масла, может быть установлен при необходимости. Понижающий редуктор - это череда шестеренок, благодаря которым, снижаются обороты двигателя с 3600 об/мин до 1800 об/мин. Выход вала не из коленвала, а через распредвал двигателя. Низкие обороты для сельскохозяйственной техники - это необходимость. Благодаря уменьшению хода, увеличивается тяга и так мощного двигателя.0
Дизельный двигатель TATA 178F обладает современной системой очистки воздуха, за счет работы фильтра на маслянной ванночке. Крепление вала под шпонку, позволит расширить комплектацию мотора, установить шкив, или центробежное сцепление. и и техникой.0
Дизельный двигатель Vitals - это мотор с увеличенной мощностью 10.5 л.с. В отличие от мотора 186F, была увеличена камера сгорания, гильза имеет диаметр 88 мм. Фильтр на масляной ванне, что отлично подойдет для работ в пыльной среде.0
Дизельный двигатель Vitals - это мотор с увеличенной мощностью 10.5 л.с. В отличие от мотора 186F, здесь больший диаметр гильзы.0
Дизельный двигатель Weima WM178FE отличается от ряду других двигателей, высоким качеством сборки. Материалы, которые используются в производстве этого мотора, отвечают всем требованиям современного моторостроения. Эта модель, идет с воздушным фильтром на масляной ванне. Такая система очистки воздуха, прекрасно себя зарекомендовала при работе в пыльной среде. Именно по этой причине, многие потребители, предпочитают устанавливать этот качественный двигатель на мотоблок. Возможность установки датчика давления масла. Низкий шум в процессе работы мотора. Малый расход топлива 285 гр/кВт/час. Вал двигателя выполнен из высокопрочной стали, которая не боится нагрузок. Диаметр вала 25 мм. Вал в этой модели шлицевой.0
Дизельный двигатель Weima WM186FB Модернизированная модель и по примеру популярного мотора WM188FB, был оснащен съемным цилиндром, что существенно увеличивает срок эксплуатации агрегата.0
Дизельный двигатель Weima WM186FB, представляет собой один из наилучших моторов общего назначения, который имеется на рынке Украины. Двигатель выполнен с учетом всех современных технологий, отличается надежностью и высокой мощностью. Сила этого движка 9.5 л.с. Рабочий объем цилиндра 410 см3. Система охлаждения воздушная принудительная. Воздушный фильтр в масляной ванне. Такая система фильтрации воздуха, способствует выполнению работ, в пыльной среде.0
Дизельный двигатель Weima WM186FB, представляет собой один из наилучших моторов общего назначения, который имеется на рынке Украины. Двигатель выполнен с учетом всех современных технологий, отличается надежностью и высокой мощностью. Сила этого движка 9.5 л.с. Рабочий объем цилиндра 418 см3. Система охлаждения воздушная принудительная. Воздушный фильтр в масляной ванне. Такая система фильтрации воздуха, способствует выполнению работ, в пыльной среде.0
Дизельный двигатель Weima WM186FBE Модернизированная модель и по примеру популярного мотора WM188FB, был оснащен съемным цилиндром, что существенно увеличивает срок эксплуатации агрегата.0
Дизельный двигатель Weima WM186FBE, отличается от базовой модели, съемным цилиндром, что в дальнейшем будет по достоинству оценено покупателем. Данная модель в большинстве случаев используется как двигатель дизельный на мотоблок. Довольно узкое назначение, заслуга вала выполненого под шлицевое соединение.0
Дизельный двигатель Weima WM186FBE, представляет собой высококачественный мотор. С воздушной системой охлаждения. Воздушный фильтр в масляной ванне. Мощность двигателя 9.5 л.с.Рабочий объем двигателя 410 см3.0
Дизельный двигатель для мотоблока 178F, данная модель имеет на своем вооружение шлицевой вал, для установки мотора на минитрактор, или мотокультиватор. Фильтр на масляной ванне. Запуск, ручным страртером.0
Дизельный двигатель Кентавр ДВУ-300Д укомплектован шкивом с центробежной муфтой диаметром 100 мм. Автоматическое сцепление идет под профиль ремней Б 2-ручья. Благодаря муфте можно исключить работу привода на холостых оборотах. Также муфта является дополнительной защитой от клина, что особенно актуально на щепорезах и подобном оборудование.0
Дизельный двигатель Кентавр ДВУ-300ДЕ отличается от ранней модели ДВЗ-300ДЕ, воздушным фильтром, с лучшей с лучшей очисткой. Также усовершенствованна системой впрыска топлива. Была усовершенствована смазочная система за счет масляного насоса нового образца.0
Дизельный двигатель Кентавр ДВУ-300ДШЛЕ отличается от ранней модели ДВЗ-300ДЕ, воздушным фильтром. Здесь установленна система фильтрации которая наилучшим образом подходит для работы в полевых условиях в составе мотоблоков и минитракторов.0
Дизельный двигатель Кентавр ДВУ-420ДШЛЕ, отличается от ранней модели ДВЗ-420ДШЛЕ воздушным фильтром нового образца с мнооступенчатой системой очитски, что превосходно скажется на последующих работах в составе малой сельскохозяйственной техники, мотоблоках и минитракторах.0
Дизельный двигатель мощностью 14 л.с. Найдет себе применение на любой садовой технике. Его устанавливают на минитрактора, на тяжелые мотоблоки при замени двигателя с водяным охлаждением. Используют на внушительных дровоколах и щепорубах, ставят на пилорамы и другое силовое оборудование.0
Дизельный двигатель с воздушным охлаждением мощностью 12 л.с. Найдет себе применение на любой садовой техники, движок устанавливают на мотоблоки, минитрактора. Задействуют на дровоколах и строительном оборудование. Благодаря усовершенствованной системе фильтрации, появилась возможность для работы в слишком запыленной среде, без вреда для мотора.0
Дизельный двигатель с понижающим редуктором. Weima WM178FS.Принудительная система охлаждения. Воздушный фильтр в масляной ванне. Такая очистка воздуха, учитывая основное применение мотора, а это двигатель на мотоблок профессиональной серии Weima WM610. Датчик давления масла, может быть установлен при необходимости. Понижающий редуктор - это череда шестеренок, благодаря которым, снижаются обороты двигателя с 3600 об/мин до 1800 об/мин. Выход вала не из коленвала, а через распредвал двигателя. Низкие обороты для сельскохозяйственной техники - это необходимость. Благодаря уменьшению хода, увеличивается тяга и так мощного двигателя.0
Дизельный двигатель с редуктором 9.5 л.с. Weima 186FBS (R) Обладает высокой тягой, при низкой скорости вращения коленвала.Отличается от базовой модели, наличием понижающего редуктора, который снижает скорость вращения коленчатого вала с 3600, до 1800 об/мин.0
Дизельный двигатель с редуктором 9.5 л.с. Weima 186FBSE (R) Отличается от базовой модели, наличием понижающего редуктора, который снижает скорость вращения коленчатого вала с 3600, до 1800 об/мин.0
Дизельный двигатель с электростартером для мотоблока 178FE. Эл.стартер, позволят производить пуск мотора в морозную погоду без особых усилий. Данная модель оснащена воздушным фильтром на масляной ванне. Возможна установка датчика низкого давления масла. Две заливные горловины в картере мотора.0
Качественный мощный двигатель Weima WM178F, разработан с учетом всех современных технологий и считается одним из лучших моторов на рынке Украины. Этот мотор, устанавливается на мотоблоки, генераторы, мотопомпы, деревообрабатывающие станки, измельчители ветвей и на другое силовое оборудование.0
Качественный мощный дизельный двигатель с электростартером. Мощность этого мотора 14 л.с. Воздушное принудительное охлаждение. Воздушный фильтр в масляной ванне. Такая система очистки воздуха на порядок эффективней и способствует более длительной службе мотора. Двигатель оснащен гильзой с чугунного сплава. Возможность установки датчика давления масла. Применение – это двигатель на минитрактор, пилораму, щепорез, дровокол. Установка на генератор и другое силовое оборудование. Посадка 114 мм., 280 мм.0
Мощный дизельный двигатель 6 л.с. воздушное принудительное охлаждение. Фильтр в масляной ванне. Такая очистка воздуха, стала широко применятся, на различной сельскохозяйственной технике, поскольку ей приходится работать в пыльной среде, где загрязненный воздух, быстро выводит из строя, обычный фильтр. Двигатель дизель на мотоблок ДВЗ-300ДШЛ, имеет вал под шлиц. Направление вращения вала, как и у большинства двигателей, против часовой стрелки. Запуск двигателя производится вручную. Имеется в ассортименте двигатель 6 л.с. с эл.стартером –это модель ДВЗ-300ДШЛЕ0
Одной из особенностей этого мотора, считается высокая мощность дизельного двигателя, сравнимая с мотором с водяным охлаждением. Дизельный движок с воздушным охлаждением. Такое охлаждение, отлично справляется с поставленной задачей, в любое время года, не важно, лето или зима. Фильтрация воздуха, на основе масляного фильтра. Как вы знаете, такие маслоналивные фильтры, широко стали применятся при установке на различное оборудование и технику, где среда, в которой выполняется работа, сильно запылена. Двигатель оснащен датчиком давления масла. Такой датчик, обеспечивает постоянную защиту мотора, от нежелательного запуска. Также, стоит отметить, датчик способен прервать процесс работы, если давление в системе достигло критической отметки. Направление вращения вала, против часовой стрелки. Диаметр вала 25 мм.0
Основная отличительная черта этого мотора – это низкий расход топлива. Экономичный дизельный двигатель 12л.с., потребляет всего 270 гр/кВт/час. Улучшенный генератор, выдает более стабильное напряжение. Большие лопасти, втягивают воздушный поток и направляют на радиатор с жидкостью. Использования тосола, гарантирует лучшую теплоотдачу. Картер емкостью 2 литра. Заливается полусинтетика 10W40.0
Шлицевой вал.Воздушный фильтр двойной очистки.Возможность механической регулировки оборотов.Декомпрессионный клапан,обеспечивает более легкий запуск двигателя.Усовершенствованная клапанная крышка.Высококачественный топливный насос,высокого давления.Электронная система зажигания.0
Шлицевой вал.Экономичность двигателя.Возможность механически регулировать обороты.Декомпрессор способствует более легкому запуску двигателя.Топливный насос высокого давления,четко определяет момент впрыска топлива, а главное его количество,что делает этот дизельный двигатель, довольно экономичным.Воздушный фильтр,двойной очистки.0