Двигатели с редуктором - Диаметр цилиндра/ход поршня 70/54 мм
Есть в наличии
Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Диаметр цилиндра/ход поршня70/54 мм ОсобенностиБензиновый двигатель с редуктором. Вращение вала, по часовой стрелке.Понижающий редуктор, устанавливается на двигатель WM170F-2 и уменьшает обороты двигателя с 3600 об/мин до 1800 об/мин. Такое понижение, создает необходимую тягу, сравнимую с дизельной техникой. Двигатель нового образца, оснащен воздушным фильтром на масляной ванне, циклонного типа. Защита двигателя - это датчик низкого уровня масла, который предотвращает запуск мотора, в момент отсутствия смазки в системе. Этот двигатель устанавливается на мотоблок WM1050, а также на различную силовую технику, где необходимо вращение вала, почасовой стрелке и низкие обороты приводного вала. Вес, кг17 кг Гарантия, мес12
5073 грн.
Тип двигателя
4-х тактный
Количество цилиндров
1
Диаметр цилиндра/ход поршня
70/54 мм
Особенности
Бензиновый двигатель с редуктором. Вращение вала, по часовой стрелке.Понижающий редуктор, устанавливается на двигатель WM170F-2 и уменьшает обороты двигателя с 3600 об/мин до 1800 об/мин. Такое понижение, создает необходимую тягу, сравнимую с дизельной техникой. Двигатель нового образца, оснащен воздушным фильтром на масляной ванне, циклонного типа. Защита двигателя - это датчик низкого уровня масла, который предотвращает запуск мотора, в момент отсутствия смазки в системе. Этот двигатель устанавливается на мотоблок WM1050, а также на различную силовую технику, где необходимо вращение вала, почасовой стрелке и низкие обороты приводного вала.
Вес, кг
17 кг
Гарантия, мес
12
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400x375x380 мм ОсобенностиШестеренчатый понижающий редуктор, работает намного тише и мягче, в отличие от цепного. Воздушный фильтр нового образца с дополнительной защитой. Вес, кг17 кг
5073 грн.
Объем масла в картере двигателя
0.6 л
Тип двигателя
4-х тактный
Количество цилиндров
1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм
400x375x380 мм
Особенности
Шестеренчатый понижающий редуктор, работает намного тише и мягче, в отличие от цепного. Воздушный фильтр нового образца с дополнительной защитой.
Вес, кг
17 кг
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400x375x380 мм ОсобенностиВ основе механизма понижающего редуктора, находится спаренная цепь. Воздушный фильтр на масляной ванне. Установлен датчик низкого уровня масла. Вес, кг17 кг
5329 грн.
Объем масла в картере двигателя
0.6 л
Тип двигателя
4-х тактный
Количество цилиндров
1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм
400x375x380 мм
Особенности
В основе механизма понижающего редуктора, находится спаренная цепь. Воздушный фильтр на масляной ванне. Установлен датчик низкого уровня масла.
Вес, кг
17 кг
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм. Вес, кг16 кг
5757 грн.
Объем масла в картере двигателя
0.6 л
Тип двигателя
4-х тактный
Количество цилиндров
1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм
400х375х380 мм
Особенности
Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм.
Вес, кг
16 кг
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм. Вес, кг19 кг
6070 грн.
Объем масла в картере двигателя
0.6 л
Тип двигателя
4-х тактный
Количество цилиндров
1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм
400х375х380 мм
Особенности
Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм.
Вес, кг
19 кг
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от предыдущей модели GW170F-S(CL) Воздушным фильром нового образца, с дополнительной защитой от механического повреждения. Вес, кг19 кг
6555 грн.
Объем масла в картере двигателя
0.6 л
Тип двигателя
4-х тактный
Количество цилиндров
1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм
400х375х380 мм
Особенности
Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от предыдущей модели GW170F-S(CL) Воздушным фильром нового образца, с дополнительной защитой от механического повреждения.
Вес, кг
19 кг
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм. Вес, кг19 кг
6600 грн.
Объем масла в картере двигателя
0.6 л
Тип двигателя
4-х тактный
Количество цилиндров
1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм
400х375х380 мм
Особенности
Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм.
Вес, кг
19 кг
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм. Вес, кг19 кг
6612 грн.
Объем масла в картере двигателя
0.6 л
Тип двигателя
4-х тактный
Количество цилиндров
1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм
400х375х380 мм
Особенности
Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм.
Вес, кг
19 кг
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Предназначен для снижения скорости вращения коленчатого вала с 3600 до 1800 об/мин. Увеличивается сила тяги. Центробежное сцепление, срабатывает только после добавления газа на моторе. На холостом ходу, привод остается неподвижен. Вес, кг16 кг
7719 грн.
Объем масла в картере двигателя
0.6 л
Тип двигателя
4-х тактный
Количество цилиндров
1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм
400х375х380 мм
Особенности
Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Предназначен для снижения скорости вращения коленчатого вала с 3600 до 1800 об/мин. Увеличивается сила тяги. Центробежное сцепление, срабатывает только после добавления газа на моторе. На холостом ходу, привод остается неподвижен.
Вес, кг
16 кг
Нет в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и вариатором – это основное отличие от базовой модели. Благодаря шестеренчатому редуктору, замедляется скорость вращения вала. Задействовав вариатор в состав мотора, исключается вращение приводного вала, на холостом ходу. Только после наращивания оборотов, происходит сцепление и вал начинает вращение. Вес, кг19 кг
0 грн.
Объем масла в картере двигателя
0.6 л
Тип двигателя
4-х тактный
Количество цилиндров
1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм
400х375х380 мм
Особенности
Двигатель с редуктором и вариатором – это основное отличие от базовой модели. Благодаря шестеренчатому редуктору, замедляется скорость вращения вала. Задействовав вариатор в состав мотора, исключается вращение приводного вала, на холостом ходу. Только после наращивания оборотов, происходит сцепление и вал начинает вращение.
Вес, кг
19 кг
Нет в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и вариатором – это основное отличие от базовой модели. Благодаря шестеренчатому редуктору, замедляется скорость вращения вала. Задействовав вариатор в состав мотора, исключается вращение приводного вала, на холостом ходу. Только после наращивания оборотов, происходит сцепление и вал начинает вращение. Вес, кг19 кг
4274 грн.
Объем масла в картере двигателя
0.6 л
Тип двигателя
4-х тактный
Количество цилиндров
1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм
400х375х380 мм
Особенности
Двигатель с редуктором и вариатором – это основное отличие от базовой модели. Благодаря шестеренчатому редуктору, замедляется скорость вращения вала. Задействовав вариатор в состав мотора, исключается вращение приводного вала, на холостом ходу. Только после наращивания оборотов, происходит сцепление и вал начинает вращение.
Вес, кг
19 кг






-228x228.jpg)






















































