Двигатели с редуктором - Диаметр вала 19.05 мм
Хит продаж
Популярный
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 ОсобенностиДвигатель с карбюратором газ/бензин. Этот мотор имеет дополнительную комплектацию - это понижающий обороты редуктор. Благодаря редуктору, снижается скорость вращения коленчатого вала с 3600, до 1800 об/мин. Центробежная муфта сцепления, срабатывает только после наращивания оборотов на двигателе. На холостом ходу привод остается неподвижен. Гарантия, мес12
4803 грн.
Объем масла в картере двигателя
0.6 л
Тип двигателя
4-х тактный
Количество цилиндров
1
Особенности
Двигатель с карбюратором газ/бензин. Этот мотор имеет дополнительную комплектацию - это понижающий обороты редуктор. Благодаря редуктору, снижается скорость вращения коленчатого вала с 3600, до 1800 об/мин. Центробежная муфта сцепления, срабатывает только после наращивания оборотов на двигателе. На холостом ходу привод остается неподвижен.
Гарантия, мес
12
Популярный
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм. Вес, кг19 кг
6070 грн.
Объем масла в картере двигателя
0.6 л
Тип двигателя
4-х тактный
Количество цилиндров
1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм
400х375х380 мм
Особенности
Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм.
Вес, кг
19 кг
Популярный
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм. Вес, кг19 кг
6600 грн.
Объем масла в картере двигателя
0.6 л
Тип двигателя
4-х тактный
Количество цилиндров
1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм
400х375х380 мм
Особенности
Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм.
Вес, кг
19 кг
Популярный
Есть в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм. Вес, кг19 кг
6612 грн.
Объем масла в картере двигателя
0.6 л
Тип двигателя
4-х тактный
Количество цилиндров
1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм
400х375х380 мм
Особенности
Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм.
Вес, кг
19 кг
Популярный
Нет в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и вариатором – это основное отличие от базовой модели. Благодаря шестеренчатому редуктору, замедляется скорость вращения вала. Задействовав вариатор в состав мотора, исключается вращение приводного вала, на холостом ходу. Только после наращивания оборотов, происходит сцепление и вал начинает вращение. Вес, кг19 кг
0 грн.
Объем масла в картере двигателя
0.6 л
Тип двигателя
4-х тактный
Количество цилиндров
1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм
400х375х380 мм
Особенности
Двигатель с редуктором и вариатором – это основное отличие от базовой модели. Благодаря шестеренчатому редуктору, замедляется скорость вращения вала. Задействовав вариатор в состав мотора, исключается вращение приводного вала, на холостом ходу. Только после наращивания оборотов, происходит сцепление и вал начинает вращение.
Вес, кг
19 кг
Популярный
Нет в наличии
Объем масла в картере двигателя0.6 л Тип двигателя4-х тактный Количество цилиндров1 Габаритные размеры (ДxШxВ), мм400х375х380 мм Особенности Двигатель с редуктором и вариатором – это основное отличие от базовой модели. Благодаря шестеренчатому редуктору, замедляется скорость вращения вала. Задействовав вариатор в состав мотора, исключается вращение приводного вала, на холостом ходу. Только после наращивания оборотов, происходит сцепление и вал начинает вращение. Вес, кг19 кг
4274 грн.
Объем масла в картере двигателя
0.6 л
Тип двигателя
4-х тактный
Количество цилиндров
1
Габаритные размеры (ДxШxВ), мм
400х375х380 мм
Особенности
Двигатель с редуктором и вариатором – это основное отличие от базовой модели. Благодаря шестеренчатому редуктору, замедляется скорость вращения вала. Задействовав вариатор в состав мотора, исключается вращение приводного вала, на холостом ходу. Только после наращивания оборотов, происходит сцепление и вал начинает вращение.
Вес, кг
19 кг
Есть в наличии
1700 грн.
Популярный
Популярный
Популярный
Популярный
Популярный
Популярный
Популярный
Хит продаж
Популярный
Популярный
Популярный
Популярный
Популярный
Есть в наличии
2000 грн.
Популярный
Хит продаж
Популярный
Есть в наличии
1950 грн.
Популярный
Популярный
Популярный
Есть в наличии
1950 грн.
Популярный
Есть в наличии
2600 грн.
Популярный
Есть в наличии
2600 грн.
Популярный
Есть в наличии
2480 грн.
Популярный
Есть в наличии
2480 грн.
Популярный
Есть в наличии
2450 грн.
Популярный
Есть в наличии
2450 грн.
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Есть в наличии
6270 грн.
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Есть в наличии
6270 грн.
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Популярный
Хит продаж
Популярный
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Есть в наличии
14535 грн.
Популярный
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Популярный
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Популярный
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Хит продаж
Популярный
Популярный
Хит продаж
Популярный