Дизельный двигатель Кентавр ДВЗ-300ДШЛ (Шлицевой вал 25 мм)

Обратите внимание!

Данная модель снята с производства.

В данный момент компания Kentavr предоставила модернизированный мотор 6 л.с. с шлицевым валом и улучшенной системой фильтрации воздуха – это двигатель ДВУ-300ДШЛ.

Дизельный двигатель Кентавр ДВЗ-300ДШЛ 4х-тактный 1-цилиндровый мотор общего назначения. Довольно мощный дизельный двигатель 6 л.с. Рабочий объем цилиндра 296 см3.Число оборотов двигателя 3600 об/мин. Двигатель идет с воздушным охлаждением. Воздушный фильтр современного образца и находится в масляной ванне. Такая система очистки воздуха, на порядок эффективней и позволяет мотору выполнять поставленные задачи, в довольно пыльной и влажной среде.

Система охлаждения. Двигатель дизель с воздушным охлаждением Кентавр 6 л.с. Такое охлаждение, вопреки мнению многих потребителей, считается невероятно эффективным. Да, в через мерно жаркий летний день, охлаждение не так продуктивно, но обратите внимание, в жаркий день и водяное охлаждение, не справляется с задачей. Зато при нормальной температуре воздуха, пусть – это лето или зима, своевременное охлаждение мотора, гарантировано. Непривередливое, надежное, не требующее к себе особого внимания, такая система охлаждения, находится в постоянной работе, благодаря крыльчатке. Лопасти втягивают воздушный поток, и распространяет его по рабочим узлам мотора.  

Воздушный масляный фильтр. Благодаря такой системе очистки воздуха, этот агрегат отлично справляется с работой, в сильно пыльной среде. А именно здесь, по большей части, придется работать этому мотору. Маслоналивной фильтр двигателя, расположен в передней части, такое расположение, предполагает установку мотора на мотоблок или минитрактор. А как вы знаете, работа сельскохозяйственной техники – это пыль, которая поднимается от работающих фрез. Но основной поток засоренного воздуха, уходит назад, минуя систему фильтрации. Тот пыльный воздух, который попадает на очистку, подвергается тщательной обработке. После которой воздух, поступающий в камеру сгорания, приобретает абсолютно стерильное состояние. Благодаря такого рода очистке, срок службы мотора, увеличивается в несколько раз.

Обслуживание масляного фильтра. Фильтр такого класса, считается более долговечным, но уход за системой очистки воздуха, некто не отменял. Рекомендуется, перед началом длительной работы, или просто в целях профилактики, произвести осмотр и чистку фильтра. Для этого, следует снять крышку фильтра. Извлечь поролоновый элемент фильтра. Промыть его в растворе моющего средства. Затем, проверьте состояние масла в емкости. При недостаточном его количестве, долейте простое машинное масло, до необходимого уровня. После этого простого и не занимающего много времени действия, можно собирать фильтр и приступать к работе.

Запуск мотора. Выполняется вручную, с помощью тросика стартера. Благодаря высококачественному декомпрессору, запуск этого мощного двигателя, происходит без особых проблем. Но так как этот мотор дизельный, многие потребители, предпочитают запускать такого рода агрегаты, с помощью электростартера, поэтому вашему вниманию и на ваш выбор, имеется аналогичная модель, с идентичными характеристиками, за исключением, здесь установлен стартер, что в разы облегчает запуск двигателя, до простого поворота ключа зажигания. Это двигатель ДВС-300ДШЛЕ.

На данной модели, есть возможность установить датчик давления масла в картере двигателя. Такой датчик, обезопасит ваш мотор от не желательной поломки, поскольку при низком уровне смазки или при ее отсутствие двигатель, попросту не запустится.

Данную модель можно установить под разным углом, но даже в этом случае, доступ к горловине залива смазки, у вас будет, поскольку у этого двигателя, две горловины с правой и левой стороны. Емкость картера двигателя 1.1 л. Рядом с горловиной залива масла, под механизмом регулировки оборотов мотора, находится черная крышка, под которой находится, масляной фильтр. Который рекомендуется прочищать, в процессе замены масла, в картере двигателя.

Вращение вала, против часовой стрелки. Двигатель дизель 6 л.с. Кентавр ДВЗ 300ДШЛ, имеет диаметр вала 25 мм. Длина вала 29 мм. Длина шлица 22.5 мм. Ширина 5 мм. Двигателя с таким валом, найдут применение при установке на самое различное оборудование. К примеру, двигатель для измельчителя ветвей, или для другого деревообрабатывающего оборудования. Дровоколы, с таким мотором, с могут колоть довольно крупные колоды древесины, без особых усилий. По этому, многие лесничества, приобретают ДВС-300ДШЛ как двигатель на дровокол.

Двигатель для мотоблока – это наверное одно из самых распространенных применений этого мотора. При этом обратите внимание, этот мотор на мотоблок, не обязательно на Кентавр. Зачастую этот силовой агрегат устанавливают на такие мотоблоки, как Зубр, Калуга, Заря, Forte и многие другие мотоблоки, которые имеются на рынке Украины. Могут установить на свой редуктор, этот качественный дизельный двигатель Кентавр 6 л.с. Можно увидеть на таком мотоблоке как Кентавр МБ 2060Д-3.

Обкатка дизельного двигателя 6 л.с. ДВЗ 300 ДШЛ, производится в процессе работы, на средних оборотах. Двигатель может и должен работать в половину мощности. Такой режим работы, поддерживается на протяжение трех часов. В это время, следует давать мотору отдыхать до полного охлаждения. Полчаса работы, остановка и дальнейший запуск, после охлаждения. По истечению 3х-часов. Можно увеличить нагрузку. Если это мотоблок, следует дать ему возможность работать с небольшим грузом, на прицепе, или культивация не на полную глубину.  Время обкатки – это 10 часов работы. После этого стоит заменить масло, в картере двигателя и прочистить масляной фильтр. Рекомендуемое масло – это SAE10W40. После этого, мотор может приступать к полноценной работе.

Емкость топливного бака 3.5 л. Расход топлива, будет зависеть от нагрузок, с которыми будет работать этот мощный силовой агрегат. Средний расход 276 гр/кВт/час. При таком не значительном расходе, вы сможете работать на порядок дольше, по сравнению с двигателями работающие на бензине.

Для сравнения, мы рекомендуем обратить внимание на дизельный двигатель от всемирно известной компании Вейма – это двигатель, который может идти с любым необходимым вам валом. Модель этого мотора Weima WM178F.

Купить дизельный двигатель Кентавр ДВP-300ДШЛ, или получить дополнительную информацию о этом моторе, а также о любом другом двигателе с похожими показателями, вы можете у нас в магазине, Надо-Брать. Двигатели других производителей. Разная мощность, дизель бензин.