Дизельный двигатель Кентавр ДВЗ-420Д

Обратите внимание!

Мотор снят с производства!

Компания производитель, стремясь к улучшению своей продукции, модернизировала данную модель, улучшив систему фильтрации, а также внутренние агрегаты этого мотора. После чего модель получила новую маркировку – это двигатель ДВУ-420Д.

Мощный дизельный двигатель Кентавр ДВЗ-420Д. Этот сильный мотор, предназначен для установки на различное силовое оборудование, такое как, генератор, помпу высокой производительности. Различные деревообрабатывающие станки. Так – это может быть дровокол, который сможет расколоть большую колоду древесины. Дизель 10 л.с. воздушное охлаждение, используют на веткорубах. Но основное применение этого  агрегата – это двигатель на маленький трактор, собственного производства.

Наделенный внушительной мощностью 10 л.с. Рабочий объем цилиндра 420 см3. Диаметр цилиндра 86 мм. Ход поршня 72 мм. Воздушное охлаждение. Маслоналивной воздушный фильтр. В емком картере двигателя, установлен датчик давления масла. Объем картера 1.65 л.

Двигатель с гильзой. Выполненная из чугунного сплава, так называемый серый чугун. Этот материал, как нельзя лучше подходит для такой цели. Такое исполнение цилиндра, в разы увеличивает срок эксплуатации техники. Даже после истечения, своего моторесурса, вы сможете, расточить цилиндр и поставить ремонтный поршень большего диаметра. После такого ремонта, ваш движок, будет работать как новый, при этом рабочий объем цилиндра, станет больше.

Алюминиевый сплав, с которого выполнен цилиндр, окружает гильзу. Этот материал, обладает отличной теплоотдачей. Большие ребра на корпусе. Все – это, способствует быстрому охлаждению.

Принудительное охлаждение воздухом. За счет интенсивного вращения, лопастей крыльчатки. Воздушный поток, поступает на нуждающиеся в охлаждение узлы. Поэтому простому и в тот же момент надежному принципу, работает эта система. Можно сказать самоохлаждение двигателя – это самое распространенная и надежная концепция. Способность работы, при различной температуре за бортом. Это значит, тепло летом, холод зимой, не являются помехой. Единственное время, когда стоит обращать внимание на температуру силового агрегата – это жаркий летний день. Но при высокой температуре, и водяное охлаждение, может закипеть.

Воздушный фильтр на масляной ванне. Современная и более качественная очистка воздуха, за счет фильтра двойной очистки в масляной ванне. Такая система, отлично справляется с поставленной задачей и своевременно останавливает продвижение, самых мельчайших частиц пыли. Благодаря высокому коэффициенту полезного действия, очистка гарантирует стерильность воздуха. Как вы знаете – это играет ключевую роль в долговечности работы техники.

Обслуживание фильтра. Рекомендуется, периодически производить осмотр и своеобразную чистку, системы фильтрации. Для этого простого действия, необходимо снять крышку фильтра. Извлечь поролоновый элемент. Промыть его в растворе мыльной воды. Проверить состояние смазки в емкости. При недостаточном количестве смазки, или при сильной загрязненности масла, замените машинное масло. Заливается смазка, по указанный уровень.

Картер двигателя имеет объем 1.65 л. Для удобства, производитель наделил мотор двумя дублирующими горловинами, которые находятся с двух сторон. Такое расположение необходимо для удобства. Поскольку после установки двигателя на технику, доступ и контроль за смазочными материалами, может быть ограничен. Для этого и необходимо, другое горлышко. Благодаря которому, вы сможете проверить состояние машинного масла в картере.

Датчик давления масла. Такой датчик, сможет приостановить работу оборудования, если в картере двигателя, упадет давление смазки. И только после устранения этой неполадки, вы сможете запустить мотор в работу.

Запуск двигателя Кентавр ДВЗ 420Д, производится вручную, задействовав шнур стартера. Декомпрессор мотора, посодействует более легкому старту. Заслуживающий уважения движок с такой мощностью, не так просто запустить в работу, не имея особого опыта в этом деле. По этой причине, мы рекомендуем вам обратить внимание на мотор, оснащенный электрическим стартером – это ДВЗ-420ДЕ.

Учитывая, что мы имеем дело с мощным дизелем, работа этого силача, происходит довольно бес шумно. Производитель такого результата, добился, используя современную технологию, которая максимально поглощает шум выхлопных газов. Для большей безопасности в процессе работы, глушитель был оснащен, дополнительным внешним кожухом.

Купить дизельный двигатель 10 л.с. воздушное охлаждение, Кентавр ДВЗ 420Д, можно у нас в магазине, Надо-Брать. Также имеются Дизельные двигатели с разной мощностью и разными характеристиками.