Редуктор с центробежным сцеплением на вал 19 мм

Редуктор с центробежным сцеплением на вал 19 мм. Этот механизм устанавливается на двигатель внутреннего сгорания с мощностью 7.5 л.с. Возможен монтаж, как на менее сильные, так и на моторы с большей мощностью. Запаса прочности вполне хватит и на движки 9 и более л.с. Единственное требование – это редуктор с центробежной муфтой на вал 19.05 мм.

Конструкция редуктора

• Алюминиевый корпус
• Многодисковое сцепление с центробежной муфтой
• Малая шестерня
• Большая шестеренка на выходном вале
• Прочная цепь
• Сальники
• Прокладки

Принцип работы заключается в снижение скорости вращения коленчатого вала двигателя 2 к 1. Если стандартные максимальные обороты мотора 3600, то благодаря понижающему редуктору, они сокращаются в двое. На выходе мы получаем 1800 об/мин.

Следующий момент – это редуктор с автоматическим сцеплением, что означает. На холостых оборотах мотора, привод, выходящий из коробки редуктора, не вращается. Только после того как оператор добавит газ, срабатывает центробежное сцепление и приводит в действие выходной хвостовик.

Нужно учитывать

• Редуктор с многодисковым сцеплением, можно поставить на 1-цилиндровый 4-х тактный мотор, мощностью 7.5 л.с
• Диаметр коленчатого вала движка, не должен превышать 19 мм
• Выходной вал имеет аналогичный размер 19мм

Смазочная система автономная. Для этих целей имеется заливная горловина со щупом. Количество смазочного материала, определяется уровнем щупа 500 грамм.

Где купить редуктор с центробежным сцеплением?

Заказать его с доставкой по Украине, можно в  интернет магазине «Надо Брать»

Звоните! Телефоны указаны на сайте. Консультант подскажет все нюансы. Оговорите детали, после чего мы проверяем комплектацию и осуществляем отправку в день заказа.

Оформить покупку через корзину. После поступления заявки. Наш сотрудник свяжется с вами, для уточнения интересующих моментов.

Самовывоз. Возможен с наших магазинов. Город Харьков ТЦ Барабашово площадка Гелиос маг.№1 и №4