Центробежное сцепление на вал 19.05 мм

Центробежное сцепление на вал 19,05 мм – надёжное решение для моторов 5–7,5 л.с.

Центробежная муфта сцепления предназначена для двигателей с выходным валом диаметром 19,05 мм (¾"). Такой размер вала характерен для моторов мощностью от 5 до 7,5 л.с. Иногда встречаются и более мощные агрегаты с таким же сечением коленчатого вала.

⚙️ Важное условие монтажа – вал должен быть прямым, с шпонкой. Установка невозможна, если вал с резьбой, шлицами или конической посадкой.

Особенности установки:

• Длина хвостовика может варьироваться от 30 до 61 мм.
• При слишком длинном валу используют шайбы или удлинители.
• Если вал короче стандартного, под торцевой болт также ставятся дополнительные элементы.
• Таким образом, муфту можно установить на вал длиной 30, 50, 52, 61 мм и др.

Как работает сцепление:

Обгонная муфта со шкивом включается автоматически при достижении двигателем определённых оборотов. На малых оборотах сцепление не срабатывает, и шкив не вращается.

Зачем нужно сцепление?

Многие покупатели выбирают сцепление со шкивом на 19 мм, чтобы избежать вращения ремня или цепи на холостом ходу. Это особенно актуально для техники, где важно избежать постоянного движения привода.

Применение:

• Карты и миникары
• Садовая техника
• Пилорамы
• Измельчители веток и др.

Вы можете выбрать вариант под ременной или цепной привод в зависимости от ваших задач.