Дизельный двигатель Кентавр ДВЗ-420ДЕ

Обратите внимание!

Мотор снят с производства!

Компания производитель, стремясь к улучшению своей продукции, модернизировала данную модель, улучшив систему фильтрации, а также внутренние агрегаты этого мотора. После чего модель получила новую маркировку – это двигатель ДВУ-420ДЕ.

Мощный дизельный двигатель Кентавр ДВЗ-420ДЕ. Этот мотор, является аналогом ДВЗ-420Д. Единственное отличие: на этом двигателе установлен электростартер. В остальном, это идентичные модели. Область применения этого мотора довольно широкая. Если обратить внимание, то можно увидеть этот агрегат на строительных площадках, где его устанавливают на такое оборудование как трамбовка. Двигатель на измельчитель веток Кентавр 10 л.с. как нельзя лучше подходит для этих целей. Но основное назначение этого силача – это двигатель воздушное охлаждение на минитрактор или на другую сельскохозяйственную технику. Благодаря незначительному весу, этот агрегат используют как дизельный лодочный мотор.

Если сравнивать с предыдущей моделью ДВС-410Д, то мы видим, что увеличена мощность двигателя до 10 л.с. Рабочий объем цилиндра 420 см3. Воздушное охлаждение принудительного типа. Масляный фильтр. Датчик давления масла, что выделяет этот мотор с общей массы.

Двигатель с гильзой, которая выполнена из чугунного сплава, так называемый серый чугун. Этот материал как нельзя лучше подходит для этих целей. Вследствие, увеличивается моторесурс. Остается возможность отремонтировать технику. Цилиндр с гильзой, можно расточить и запустить в дальнейшую эксплуатацию.

Двигатель воздушного охлаждения. Такая система, наиболее часто встречается в такого рода техники. Не просто так. Не привередливость, надежность, способность работы в любой климатической среде, все эти параметры, присущи этой концепции, благодаря которой, вы избегаете перегрева вашего агрегата.

Хороший масляный фильтр – это залог долгой без перебойной работы вашей техники. Такая система очистки воздуха, инерционного типа, завоевала доверие потребителя. Продуктивность очистки, делает поступающий воздух, полностью стерильным, что в свою очередь, положительно сказывается на длительности работы мотора.

Обслуживание фильтра. Рекомендуется, периодически производить осмотр и своеобразную чистку, системы фильтрации. Для этого простого действия, необходимо снять крышку фильтра. Извлечь поролоновый элемент. Промыть его в растворе мыльной воды. Проверить состояние смазки в емкости. При недостаточном количестве смазки, или при сильной загрязненности масла, замените машинное масло. Заливается смазка, по указанный уровень.

Объем масла в дизельном двигателе 10 л.с.Кентавр ДВЗ 420ДЕ, составляет 1.65 л. Картер имеет две горловины, с двух сторон, для контроля за уровнем смазки в системе. Дублирование горлышек стало необходимым решением вопроса установки мотора. Теперь двигатель можно установить под любым углом, при этом доступ в картер, будет свободный.  

Двигатель с датчиком давления масла. Надежная защита спецтехники, от нежелательного запуска, в момент отсутствия смазки в системе. Срабатывает в процессе работы, если давление смазки в картере, достигло критической отметки. Запуск мотора, не осуществится, если не будет исправлен этот недостаток. Только после того как смазочная система будет в порядке, измеритель давления, позволит запустить оборудование в работу.

Двигатель с электростартером. Запуск можно произвести двумя способами. Первый – это ручной старт, как на модели Кентавр ДВЗ-420Д. И более простой старт – это электрический стартер двигателя, благодаря которому вы избегаете усилий, необходимых для запуска такого мощного дизельного мотора. Стоит отметить, многие потребители, приобретая базовую модель, спустя время, обращаются за тем, что желают купить стартер на двигатель. По этой причине, прислушиваясь отзывов потребителей, мы рекомендуем покупать двигатель с стартером, тем самым облегчая себе запуск, особенно в зимнее время года.

Тихо работающий дизельный двигатель Кентавр 420 Д. Сравнительно низкого уровня шума, производитель добился, благодаря применению современной технологии, которая превосходно заглушает шум выхлопных газов.

Направление вращения вала. Против часовой стрелки. Диаметр выходного вала 25.4 мм. Длина 72.2 мм. Вал имеет крепление под шпонку. Для тех потребителей, которым необходим двигатель с аналогичными характеристиками, но с другим валом, рекомендуем обратить ваше внимание на модель мотора общего назначения, Кентавр ДВУ-420Д, подробней с ним можно ознакомится в раздели Двигатели дизельные.

Купить двигатель дизельный воздушное охлаждение 10 л.с.Кентавр ДВЗ 420 ДЕ, можно у нас в магазине Надо-Брать.