Дизельный двигатель GrunWelt GW178FE вал шлиц 25 мм

Дизельный двигатель GrunWelt GW178FE, относится к той категории моторов, которые отличаются завидным качеством и доступны в цене. Торговая марка корнями уходит в Германию, что само по себе говорит о достойном выполнение техники. В данный момент, как и многие другие именитые бренды, производство перенесено на территорию Китая, а именно на завод Weima, который славится своей продукцией. Уже не первый год на рынке Украины мы видим новые и высокотехнологичные изделия от этого известного завода. Так и двигатель Грунвелт 178F, произвел фурор тем, что при его достойных характеристиках, мы получаем сравнительно недорогой дизельный двигатель на мотоблок.

Основные характеристики GrunWelt GW 178FE

• Мощность мотора 6 л.с. (4.4 кВт)
• Рабочий объем 296 см3
• Шлицевое соединение вала
• Воздушный фильтр на масляной ванне
• Запуск выполняется Электростартером и ручным кик-стартом

Сила этого агрегата измеряется в лошадиных силах и приравнивается к 6лс. Камера сгорания объемом в 296см3. Гильза выполнена из прочнейшего сплава, диаметром 78мм. Ход поршня как у всех движков с аналогичной мощью 62мм. Для эффективного контроля за температурой нагреваемого узла, цилиндр имеет конструктивную особенность, здесь расположены большие ребра, что способствует скорому остыванию устройства.

Температурный режим контролируется за счет воздушного потока, нагнетаемого интенсивным вращением крыльчатки, которая втягивает атмосферное течение через отверстия в крышке стартера и распределяет его по нагреваемым частям мотора.

Как известно, основное назначение этого изделия – это дизельный двигатель с шлицевым валом на мотоблок. По этой причине конструкторы более серьезно подошли к вопросу фильтрации воздуха. Здесь установлен фильтр многоступенчатой очистки на масляной емкости. Такая концепция, в отличие от поролонового картриджа, намного эффективней в пыльной среде.

Картер имеет отличительную сторону, поскольку здесь присутствует две заливные горловины. Такая модификация намного удобней для оператора, поскольку имеется постоянный удобный доступ к смазочной системе. Смазка производится под натиском масляного насоса. Имеется вывод под датчик низкого давления масла в механизмах. Рекомендуемое машинное масло – это SAE10W30, SAE10W40.

Дизельный двигатель с электрическим запуском 178FE, будет не так сложно привести в рабочее состояние в любое время года, независимо лето, или зима и какая температура за бортом. Вам нет нужды проворачивать коленчатый вал вручную, достаточно повернуть ключь в замке зажигания.

Двигатель 6л.с. шлицы

• Шлицевой вал 25.4мм
• Длина хвостового соединения 33.0мм
• Направление вращения, против часовой стрелки
• Максимальные обороты 3600 об/мин
• В этой модели, понижающий редуктор не установлен

Экономичный дизельный двигатель 6л.с. с электрическим стартером GW-178FE, отличается сравнительно низким расходом топлива, всего 275 гр/кВт/час. Это одна из причин, по которой многие потребители, хотят купить мотор на мотоблок, минитрактор, садовую технику и другое силовое оборудование. Одно из наиболее распространенных применений – это переделать мотоцикл на дизельное топливо, для этого вам и может понадобится этот качественный недорогой движок.