Двигатель с центробежным сцеплением Bizon 170F-S(C)

Двигатель со шкивом и центробежным сцеплением Bizon BS170F-S обладает мощностью 7 л.с. Воздушное принудительное охлаждение. Камера сгорания наделена гильзой диаметром 70 мм. Мотор выполнен по технологии OHV, что существенно снижает расход топлива, и сокращает потребление смазочного материала. На движке установлен карбюратор производства Япония, предназначенный работать на бензине с октановым числом 92-95. Если имеется необходимость переоборудовать двигатель на газ, сделать – это будет несложно, нужно лишь заказать газовый модуль с карбюратором. После чего вы сможете действовать на газе и бензине.

Двигатель с муфтой сцепления, его плюсы!

Простой старт под натяжением ремней. Двигатель 7 л.с, оснащенный простым шкивом, не так просто привести в рабочее состояние, если на шкив натянуть ремни, которые в свою очередь задействуют всю раздатку. Выходом из положения служит центробежная муфта сцепления. Благодаря механизму этого изделия, запуск производится без усилий, достаточно провернуть коленчатый вал мотора, тем самым запустив его и только после того как оператор решит перейти к действиям, добавляется газ и начинается передача крутящего момента на весь привод.

Характеристики сцепления автомат со шкивом

• Шкив диаметром 80 мм
• Посадка на вал 20 мм
• Внешний размер муфты 102 мм
• 2-подшипника
• 2-пружины
• Колодки высокого качества
• Материал изделия – металл

Снижение потребления горючего. Двигатель Бизон со шкивом и центробежной муфтой, вследствие своей комплектации, показывает отличные результаты снижения расхода топлива. Причина в том, что агрегат на холостых оборотах не вращает приводные ремни, следовательно, находится в режиме ожидания, а значит и расход минимизируется.

Обратите внимание!

В случае необходимости, заказчик может изменить комплектацию на необходимую ему. Наши специалисты подберут муфту, нужного вам диаметра, или установят вариатор, редуктор, или звездочку под необходимую вам цепь. Подробная информация в разделе Центробежные сцепления. Здесь вы сможете подобрать нужную вам комплектацию.

Основные технические характеристики

• Номинальная мощность двигателя 7 л.с./5 кВт
• Рабочий объем цилиндра 210 см3
• Охлаждение воздушное
• Фильтр на масляной ванне
• Защита двигателя от потери смазки
• Диаметр вала 20 мм
• Укомплектован центробежным сцеплением
• Момент срабатывания муфты – 1900-2000 об/мин
• Направление вращения – против часовой стрелки
• Крепление выходного хвостовика под шпонку
• Автоматическая регулировка оборотов
• Максимальные обороты 3600 об/мин
• Запуск – Ручной стартер
• Система зажигания – транзисторное магнето
• Емкость топливного бака 3.6 литра
• Потребление топлива 370 гр/кВт/час
• Объем масла в картере 600 грамм
• Рекомендуемая смазка SAE10W40

Коротко о преимуществах этого двигателя.

1. На моторе установлена система фильтрации через маслоналивной фильтр, что существенно улучшает стерилизацию поступающего воздуха. Используя такой воздушный фильтр, производитель гарантирует возможность работать в пыльной среде – это одна из причин по которой этот мотор желают купить на мотоблок, или небольшой трактор.
2. Еще один плюс. На двигатель Bizon BS170F-S, с завода изготовителя монтируется дискретный датчик уровня масла. Если уровень смазки снизится до критических показателей, агрегат попросту отключит зажигание. Движок нельзя запустить в работу, пока не будет залито машинное масло.
3. Запуск двигателя выполняется ручным стартером, без каких-либо усилий приводится в действие мотор простым натяжением тросика кик-стартера. В случае необходимости, имеется двигатель 7 л.с. с электрическим стартером, с этой моделью вы можете ознакомиться в разделе Двигатели бензиновые Bizon.

Область применения!

Двигатель с автоматическим сцеплением, используется как движущая сила на минибайках и картингах, квадроциклах, его ставят на различные прогулочные и малые спортивные машины. В зимнее время востребован на самодельных мотособаках, ставят как двигатель на снегоход и мотобуксировщик. Применяется как двигатель на лодку.

На строительных площадках трамбовки грунта не обходятся без такого класса мотора, на котором уже установлено сцепление. Поэтому если нужен двигатель со сцеплением на виброплиту, или швонорезчик, приобретают этот мотор.

Не стоит забывать про садоводство, где огромным спросом пользуются дробилки ветвей, измельчители и колуны древесины. Эта отрасль наиболее популярна и как нельзя лучше подходит для этого движка. Двигатель с центробежным сцеплением на щепорезе, дровоколе, будет незаменим и продемонстрирует все свои положительные качества. Не даром двигатели со сцеплением ставят все именитые производители на свои дробилки веток и другую садовую технику.