Двигатель с автоматическим сцеплением и Эл.стартером Bizon 170FE-S(C)

Бензиновый двигатель 7 л.с. с электрическим стартером и муфтой сцепления Bizon BS170FE-S, разработан по технологии Honda, где применяется современная система OHV, вследствие этого нововведения, существенно сократился расход топлива и потребление машинного масла. Блок цилиндра выполнен из прочного алюминиевого сплава, гильза имеет диаметр 70 мм. Общий объем камеры сгорания 210см3. Мотор охлаждается воздушным потоком и приспособлен к работе в любой климатической среде.

Основные технические характеристики

• Номинальная мощность двигателя 7 л.с.
• Рабочий объем 210 см3
• Охлаждение принудительное воздушное
• Масляный фильтр
• Защита от низкого уровня масла
• Диаметр вала 20 мм
• Укомплектован центробежной муфтой сцепления
• Момент срабатывания сцепления – 1900-2000 об/мин
• Направление вращения – против часовой стрелки
• Крепление выходного хвостовика под шпонку
• Автоматическая регулировка оборотов
• Максимальные обороты 3600 об/мин
• Запуск – Электрический стартер/Ручной
• Система зажигания – транзисторное магнето
• Емкость топливного бака 3.6 литра
• Потребление топлива 370 гр/кВт/час
• Объем картера 600 грамм
• Рекомендуемая смазка SAE10W40

Система очистки воздуха через маслоналивной фильтр, способствует лучшей стерилизации воздуха – это позволяет задействовать двигатель на садовой технике, производственном, или строительном оборудование, где степень загрязненности воздуха слишком высока.

Двигатель с центробежным сцеплением Bizon 170FE

Мотор укомплектованный фрикционной муфтой, после запуска в работу, не сразу приводит в движение приводные ремни. На холостом ходу, шкив остается неподвижен и только после наращивания оборотов, срабатывает механизм сцепления. Колодки, под воздействием центробежной силы, расходятся в стороны и плотно упираются во внутренние стенки шкива, тем самым приводя в движение весь привод.

Внутренний размер 20мм
Внешний диаметр шкива – 80 мм
Два спаренных подшипника
2-пружины
Паз для посадки на вал под шпоночное соединение

Обратите внимание!

Если решили заказать двигатель с центробежной муфтой, но размер, или параметры изделия не соответствует вашим требованиям, наши консультанты подберут вам нужный элемент, будь – это вариатор, редуктор, сухое сцепление звездочка. Подробней ознакомится с ассортиментом комплектующих, можно в разделе Центробежные сцепления. Здесь вы сможете выбрать необходимую вам деталь.
Двигатель с электростартером 170FE

Мотор с электрическим стартером 7 л.с. Можно привести в рабочее состояние с помощью ручного кик-стартера, или попросту повернуть ключ в замке зажигания и агрегат готов к выполнению задач.
Многие могут сказать, зачем нужен электрический пуск на двигателе 7 л.с., когда мотор такой силы, довольно легко приводится в действие и нет нужды прикладывать усилие, в дополнение здесь стоит центробежное сцепление вариаторного типа, что и вовсе упрощает задачу. Но в защиту можно отметить, что двигатель с эл.стартером, пускай и малой мощности, отлично вписывается на такой технике.

• Картинг, багги
• Минибайк
• Квадроцикл
• Снегоход, мотособака и мотобуксировщик
• Самодельный лодочный мотор
• Двигатель для минитрактора
• Мотор на садовую технику

Экономичный 1 цилиндровый бензиновый двигатель, может быть переоборудован на газ, для этого будет достаточно установить специальное газовое оборудование, которое позволит вам работать на 3х-типах топлива – это сжиженный, природный газ и традиционный бензин. Если заказчик, желает добиться еще большей экономии, но нет возможности самому установить модуль, предлагаем обратить внимание на модельный ряд Двигатели бензиновые Bizon, здесь вы сможете приобрести мотор с нужной вам комплектацией.