Подбор по параметрам

Ваш выбор: Очистить

Тип насоса Корпус алюминий, крыльчатка чугун×

Цена:

Выбрать

Производитель:

AL-KO0

Bizon0

EDON0

ENDRESS0

FORTE0

GrunWelt0

Husqvarna0

Hyundai0

Limex0

ODWERK0

Sadko0

TATA1

VITALS0

Vorskla0

WEIMA0

Zongshen0

Zubr0

Бригадир0

БУЛАТ0

ДТЗ0

Кентавр0

Протон0

Назначение

для виброплиты0

для дровокола0

для затирочной машины0

для картинга0

для компрессора0

для минитрактора0

для мотоблока0

для пилорамы0

для снегохода0

для щепореза0

Привод

Звездочка0

Ремень0

Внешний диаметр шкива

-0

70 мм0

80 мм0

82 мм0

100 мм0

105 мм0

110 мм0

115 мм0

125 мм0

128 мм0

130 мм0

138 мм0

140 мм0

148 мм0

150 мм0

Диаметр вала

15 мм0

19 мм0

19.05 мм0

20 мм0

22 мм0

25 мм0

25.4 мм0

28.6 мм0

30 мм0

Количество ручьев

-0

10

20

Профиль ремня

-0

А0

Б0

Рекомендуемая мощность двигателя

5.5 - 16 л.с.0

5.5 - 18 л.с.0

5.5 - 7.5 л.с.0

5.5 - 9 л.с.0

6 - 14 л.с.0

6 - 18 л.с.0

6-16 л.с.0

6-7.5 л.с.0

6.5 - 15 л.с.0

6.5 - 18 л.с.0

6.5 - 7.5 л.с.0

7-18 л.с.0

7.5 - 18 л.с.0

7.5 л.с.0

9 - 22 л.с.0

9 - 32 л.с.0

9-16 л.с.0

9-18 л.с.0

13 - 18 л.с.0

14 - 32 л.с.0

16 л.с.0

Ширина муфты

78 мм0

102 мм0

106 мм0

110 мм0

120 мм0

130 мм0

170 мм0

Назначение

для двигателя0

для дроколола0

для измельчителя0

для культиватора0

для минитрактора0

для мотоблока0

для пилорамы0

для щепореза0

Внешний диаметр шкива

55 мм0

57.5 мм0

58.5 мм0

70 мм0

76 мм0

85 мм0

86 мм0

97 мм0

100 мм0

110 мм0

135 мм0

150 мм0

200 мм0

250 мм0

300 мм0

Внутренний диаметр шкива

19.05 мм0

20 мм0

25 мм0

25.4 мм0

30 мм0

Количество ручьев

10

20

30

40

Профиль ремня

А0

Б0

Рекомендуемая мощность двигателя

5.5 - 18 л.с.0

5.5 - 7.5 л.с.0

6-18 л.с.0

6.5 - 7.5 л.с.0

7-18 л.с.0

8 - 12 л.с.0

9 - 24 л.с.0

9-18 л.с.0

10 л.с.0

12 - 18 л.с.0

12 л.с.0

18 л.с.0

20 л.с.0

Объем масла в картере двигателя

0.6 л0

1.1 л0

1.2 л0

1.4 л0

1.6 л0

1.65 л0

Тип двигателя

4-х тактный0

Количество цилиндров

10

20

Диаметр цилиндра/ход поршня

64/42 мм0

65/48 мм0

68/54 мм0

70/51 мм0

70/54 мм0

70/55 мм0

70/58 мм0

77/58 мм0

78/62 мм0

78/64 мм0

78/67 мм0

80/80 мм0

86/70 мм0

86/72 мм0

86/73 мм0

88/64 мм0

88/72 мм0

88/75 мм0

90/64 мм0

90/66 мм0

90/68 мм0

90/75 мм0

90/90 мм0

92/64 мм0

92/66 ММ0

92/69 мм0

92/75 мм0

95/115 мм0

95/75 мм0

100/115 мм0

110/115 мм0

115/115 мм0

120/120 мм0

125/120 мм0

Охлаждение

Водяное0

Воздушное0

Мощность

2.5 л.с.0

4 л.с.0

4.1 л.с.0

4.5 л.с.0

5 л.с.0

5.5 л.с.0

6 л.с.0

6.5 л.с.0

7 л.с.0

7.5 л.с.0

8 л.с.0

9 л.с.0

9.5 л.с.0

10 л.с.0

10.5 л.с.0

12 л.с.0

13 л.с.0

14 л.с.0

15 л.с.0

16 л.с.0

17 л.с.0

18 л.с.0

20 л.с.0

24 л.с.0

26 л.с.0

30 л.с.0

Мощность двигателя

1.9 кВт0

3.1 кВт0

3.2 кВт0

3.68 кВт0

3.7 кВт0

4.1 кВт0

4.4 кВт0

4.6 кВт0

4.8 кВт0

4.9 кВт0

5 кВт0

5.1 кВт0

5.15 кВт0

5.25 кВт0

5.4 кВт0

5.6 кВт0

5.92 кВт0

6.6 кВт0

6.62 кВт0

7.3 кВт0

7.5 кВт0

7.77 кВт0

8.82 кВт0

8.85 кВт0

8.88 кВт0

9 кВт0

9.2 кВт0

9.6 кВт0

10.3 кВт0

10.37 кВт0

10.7 кВт0

11.42 кВт0

11.7 кВт0

11.8 кВт0

12 кВт0

12.8 кВт0

13.1 кВт0

14.2 кВт0

14.7 кВт0

17.1 кВт0

17.6 кВт0

22 кВт0

Рабочий объём двигателя

19 куб.см.0

97 куб.см.0

139 куб.см.0

156 куб.см.0

159 куб.см.0

159 см30

166 куб.см.0

168 куб.см.0

183 куб.см.0

196 куб.см.0

196 см30

208 куб.см.0

210 куб.см.0

212 куб.см.0

223 куб.см.0

270 куб.см.0

296 куб.см.0

389 куб.см.0

389 см30

402 куб.см.0

406 куб.см.0

418 куб.см.0

420 куб.см0

420 куб.см.0

420 см30

432 см30

438 куб.см.0

439 куб.см.0

440 куб.см.0

450 куб.см.0

456 куб.см.0

460 куб.см.0

460 см30

498 куб.см.0

531 куб.см.0

570 куб.см.0

573 куб.см.0

678 куб.см.0

815 куб.см.0

954 куб.см.0

996 см30

1356 куб.см.0

Тип топлива

Бензин0

Газ/Бензин0

Дизель0

Система зажигания

Впрыск0

Магнето0

Тип вала

Конус0

Резьба0

Шлицевой0

Шпоночный0

Длина вала

25 мм0

33 мм0

35 мм0

37 мм0

47 мм0

48.2 мм0

49 мм0

50 мм0

52 мм0

53 мм0

55 мм0

55.5 мм0

56 мм0

56.5 мм0

58 мм0

58.5 мм0

59 мм0

60 мм0

63 мм0

67 мм0

69 мм0

72 мм0

72.2 мм0

86.9 мм0

Диаметр вала

15 мм0

16 мм0

18 мм0

19 мм0

19.05 мм0

20 мм0

22 мм0

22.2 мм0

25 мм0

25.4 мм0

25.5 мм0

28.6 мм0

30 мм0

72 мм0

Направление вращения вала

По часовой стрелке0

Против часовой стрелки0

Число оборотов двигателя

1800 об/мин0

2200 об/мин0

2300 об/мин0

2600 об/мин0

3600 об/мин0

4000 об/мин0

Крутящий момент

6.5 Hm0

8 Hm0

10 Hm0

10.5 Hm0

12.5 Hm0

13 Hm0

14.2 Hm0

14.5 Hm0

18 Hm0

22 Hm0

25 Hm0

26 Hm0

32 Hm0

36 Hm0

40.8 Hm0

50 Hm0

Редуктор

Есть0

Нет0

Запуск

Ручной запуск0

Электрический запуск0

Объем топливного бака

-0

1 л0

1.2 л0

1.3 л0

1.4 л0

1.6 л0

2 л0

3 л0

3.5 л0

3.6 л0

3.8 л0

4 л0

4.8 л0

4.9 л0

5 л0

5.4 л0

5.5 л0

6 л0

6.5 л0

10 л0

10.5 л0

Расход топлива

236 г/кВт*ч0

249 г/кВт*ч0

250 г/кВт*ч0

252 г/кВт*ч0

254 г/кВт*ч0

256.2 г/кВт*ч0

267.7 г/кВт*ч0

273 г/кВт*ч0

274 г/кВт*ч0

275 г/кВт*ч0

276 г/кВт*ч0

278 г/кВт*ч0

285 г/кВт*ч0

287 г/кВт*ч0

297 г/кВт*ч0

335 г/кВт*ч0

340 г/кВт*ч0

370 г/кВт*ч0

374 г/кВт*ч0

375 г/кВт*ч0

380 г/кВт*ч0

385 г/кВт*ч0

385 гр/кВт/час0

395 г/кВт*ч0

415 г/кВт*ч0

Назначение

для виброплиты0

для газонокосилки0

для генератора0

для дровокола0

для картинга0

для компрессора0

для культиватора0

для лодки0

для минитрактора0

для мотоблока0

для мотопомпы0

для пилорамы0

для пресса0

для снегоуборщика0

для снегохода0

для щепореза0

Вес

13 кг0

14 кг0

21 кг0

22 кг0

24 кг1

25 кг0

27 кг0

30 кг0

47.5 кг0

76.9 кг0

77 кг0

Входной диаметр

25.4 мм0

40 мм0

50 мм1

80 мм0

100 мм0

Выходной диаметр

25.4 мм0

40 мм1

50 мм0

80 мм0

100 мм0

Емкость топливного бака

0.65 л0

1.4 л0

3,3 л0

3.6 л1

3.6 л.0

4 л0

6,5 л0

6.0 л0

Максимальная высота всасывания

4 м0

5 м0

6 м0

7 м0

8 м1

Максимальная высота подьема

15 м0

20 м0

21 м0

24 м0

26 м0

28 м0

30 м0

36 м0

52 м0

55 м0

60 м1

Мощность

1.63 л.с0

1.9 л.с0

2,4 л.с0

2.5 л.с0

5,5 л.с0

5,5 л.с.0

6,7 л.с.0

7 л.с1

7.0 л.с0

7.0 л.с.0

9.0 л.с0

13.0 л.с0

Производительность

12 куб/час0

18 м.куб/час0

23 куб/час0

30 м.куб/час1

33 м.куб/час0

33 м?/час0

35 м.куб/час0

36 куб/час0

36 м.куб/час0

45 м.куб/час0

55 куб/час0

60 куб/час0

60 м.куб/час0

60 м?/час0

96 куб/час0

104 м.куб/час0

Тип двигателя

4-х тактный0

Тип насоса

Корпус алюминий, крыльчатка чугун1

Насос алюминиевый, центробежный18

ЧУГУН, центробежный2

Тип пуска

Ручной1

электро старт, ручной0

Топливо

Бензин1

дизель0

Число оборотов на холостом ходу

3600 об/мин1

Вес

24 кг0

25 кг0

27 кг0

28 кг0

32 кг0

36 кг0

48 кг0

Вес,кг

25 кг0

27 кг0

53 кг0

68 кг0

Габаритные размеры

385х280х375 мм0

Габариты

500х385х435 мм0

500х400х410 мм0

500х450х415 мм0

530x400x450 мм0

570х450х450 мм0

640х530х560 мм0

Гарантия

24 месяца0

Глубина забора

5 м0

7 м0

8 м0

Датчик низкого уровня масла в двигателе

Есть0

Датчик уровня масла

есть0

Датчик уровня топлива

есть0

Диаметр всасывающего патрубка

50 мм0

Диаметр заборного патрубка

50 мм0

80 мм0

100 мм0

Диаметр нагнетального патрубка

45 мм0

Диаметр патрубка

50 мм0

50/38 мм0

80 мм0

100 мм0

Запуск

Ручной запуск0

Макс.размер частиц

4 мм0

5 мм0

6 мм0

Максимальный напор

20 м0

25 м0

27 м0

28 м0

30 м0

65 м0

70 м0

80 м0

Материал корпуса

алюминиевый антикоррозийный корпус0

Мощность

5.5 л.с.0

5.7 л.с.0

6 л.с.0

6.5 л.с.0

7 л.с.0

9 л.с.0

Мощность двигателя, кВт.

4.8 кВт0

5 кВт0

Обороты двигателя

3600 об/мин0

Объем бака

3 л0

3.6 л0

6 л0

Объем двигателя

163 куб.см.0

196 куб.см.0

210 куб.см.0

212 куб.см.0

270 куб.см.0

Объём масла в картере двигателя.л

0.6 л0

1.65 л0

Объем масляного картера

0.6 л0

1.1 л0

Первая замена масла

через 20 м.ч.0

Покрытие рамы

антикоррозийная покраска0

Производительность

30 см30

267 л/мин0

500 л/мин0

833 л/мин0

917 л/мин0

1000 л/мин0

1083 л/мин0

1335 л/мин0

Рабочий объём двигателя,см3

196 куб.см.0

212 куб.см.0

406 куб.см.0

Тип воды

для грязной воды0

для химических веществ0

для чистой воды0

Тип двигателя

4-х тактный0

4-х тактный двигатель Hyundai IC1600

4-х тактный двигатель Hyundai IC1900

4-х тактный двигатель Hyundai IC2100

Тип запуска

ручной0

Тип конструкции

разборная0

Тип рамы

стальная трубная конструкция0

Тип топлива

Бензин0

Дизель0

Топливо

АИ-920

Вес,кг

Нетто 22 Брутто 24 кг0

Нетто 24.5 Брутто 26.5 кг0

Нетто 36 кг. Брутто 38 кг.0

Нетто 48 Брутто 50 кг0

Нетто 48.5 Брутто 50.5 кг0

Нетто 71 кг. Брутто 74 кг.0

Нетто 75 кг. Брутто 78 кг.0

5,10

70

7 кг0

7.50

8.50

8.5 кг0

9.5 кг0

100

140

14 кг0

210

22.70

230

240

24.90

250

25 кг0

260

26.10

26.20

280

300

320

34 кг0

360

370

380

38 кг0

41 кг0

420

42 кг0

430

470

48 кг0

490

49 кг0

53 кг0

540

54 кг0

58 кг0

66.7 кг0

680

710

720

750

Габаритные размеры

52х38х45см.0

56х45.5х56см0

58х44х44.5см0

66х49х61см0

67х50х58 см0

67х50х58см0

69х49х61см0

282х303х3420

300х350х420 мм0

335х330х330 мм0

340х290х3700

340х315х345см0

370х320х4100

380х290х3800

380х290х380 мм0

385х290х300 мм0

385х550х430см0

415х275х355 мм0

430х270х335 мм0

445х375х3830

480х380х400см0

485х385х405 мм0

500х405х450мм0

527х368х4170

527х388х4170

535х390х4400

550х385х4300

550х385х430мм0

550х430х465см0

560х440х4500

560х445х4650

570х450х5650

590х430х500см0

610х430х5370

630х450х5200

650х465х5250

665х500х6250

680х500х6000

690х485х5370

Время непрерывной работы

2ч0

2.2ч0

2.3 часа0

2.40

2.4ч0

2.8 час0

Датчик низкого уровня масла в двигателе

Есть0

Диаметр цилиндра/ход поршня

54х380

68х45 мм0

Защита двигателя при низком уровне масла

Есть0

Модель двигателя

Bulat BW170F0

Weima WM170F0

WM152F0

WM168FB0

WM188FB0

WM188FBE0

WM192F0

154 F0

170F0

Мощность двигателя, кВт.

0.740

1.470

1.84 кВт0

1.90

3.70

40

4.10

4.80

5.15 кВт0

60

6.620

9.56 кВт0

Мощность двигателя, л.с.

1.10

1.1 л.с.0

1.9 л.с.0

2 л.с0

2.10

2.1 л.с.0

2.50

2.5 л.с0

3 л.с.0

3.6 л.с.0

40

4 л.с0

50

5.50

5.5 л.с0

5.60

60

6 л.с.0

6.50

6.5 л0

6.5 л.с0

70

7 л.с0

7 л.с.0

7.0 л.с0

80

90

9 л.с0

9.0 л.с0

12 л.с0

130

13 л.с0

15 л.с0

18 л.с0

Объём масла в картере двигателя.л

-0

0.3 л0

0.60

0.6 л0

0.650

0.75 л0

1.10

1.1 л0

1.650

1.65 л0

1.65 л.0

Объем топливного бака, л

0.70

0.7 л0

1.5 л0

1.60

2.5 л0

2.7 л0

3,80

3.50

3.5 л0

3.60

3.6 л0

3.6 л.0

3.7 л0

5.50

5.5 л0

5.5 л.0

60

6 л0

6.50

6.5 л0

Рабочий объём двигателя,см3

25.40

310

400

41.50

42.7 см30

520

52 см30

970

150 см30

1630

1690

1830

1960

196 см/куб0

196 см30

210 см30

211 см30

2120

212 см30

2420

2700

270 см30

2960

296 см30

3850

385 см30

389 см/куб0

4060

418 см30

420 см/куб0

420 см30

456 см30

Расход топлива

0.80

1.5л/ч0

Расход топлива (макс.),л/ч

1.6 л0

325 гр/кВт/час0

Расход топлива,гр/кВт ч

273 гр/кВт/час0

280 гр/кВт ч0

280 гр/кВт/час0

3000

3250

325 гр/кВт/час0

3600

360 гр/кВт*час0

3700

375 гр/кВт/час0

380 гр/кВт/час0

385 гр/кВт/час0

Система охлаждения

Воздушная0

Воздушная принудительная0

Воздушное0

Воздушное принудительное0

Воздушное.0

Тип двигателя

2х-тактный 1-цилиндр0

2х-тактный 1-цилиндровый0

4х-тактный 1-цилиндр0

4х-тактный 1-цилиндр.0

4х-тактный 1-цилиндровый0

4х-тактный 1цилиндр.0

Тип запуска

Ручной0

Ручной запуск0

Ручной пуск0

Ручной старт0

Ручной старт.Электростартер0

Ручной.0

Электростартер0

Электростартер и ручной запуск0

Тип топлива

А-920

Бензин0

Бензин А-920

Бензин АИ-920

Бензин.0

Газ/Бензин0

Дизель0

Смесь бензин и масло0

Смесь бензин и масло.0

Смесь бензина Аи-92 с маслом для двухтактных двигателей 30:10

Смесь бензина Аи-92 с маслом для двухтактных двигателей 40:10

Смесь бензина и масла0

Смесь бензина с маслом 1:250

Число оборотов двигателя,об/мин

3600 об/мин0

4000 об/мин0

Электрический стартер

Есть0

Высота всасывания

8 м0

Высота напора

17,5 м0

20 м0

21 м0

30 м0

Высота подачи

22-25 м0

Высота подъема

20 м0

20 метров0

27 м0

30 м0

31 м0

Высота подъема,м

10 м0

200

21 м0

220

230

23 м0

23-25 м0

23м0

250

25 м0

25 м.0

26 м0

26-30 м0

280

28 м0

28м0

300

30 м0

30м0

31 м0

32 м0

50 м0

650

65 м0

Глубина всасывания,м

8 м0

Глубина забора

6 м0

6м0

70

7 м0

7 метров0

7м0

8 м0

8м0

Давление, бар

15-250

Двигатель

HONDA0

SUBARU0

SUBARU EX 170

SUBARU EX160

Диаметр всасывающего патрубка

12 мм0

25 мм0

40 мм0

50 мм0

50мм0

80 мм0

80мм0

100 мм0

100мм0

Диаметр вх/вых трубы,мм

25 мм0

38 мм0

40 мм0

50 мм 2 дюйма0

50мм.2дюйма.0

80 мм0

80 мм.3 дюйма0

80 мм.3 дюйма.0

80мм. 3 дюйма.0

80мм.3дюйма.0

1000

100 мм0

100 мм 4 дюйм0

100 мм 4дюйма0

100мм0

100мм.4дюйма.0

Диаметр входного отверстия

50 мм0

50 мм 2 дюйм0

80 мм 3 дюйм0

100 мм 4 дюйма0

Диаметр выпускного отверстия

50 мм0

80 мм 3 дюйма0

100 мм 4 дюйма0

Диаметр нагнетального патрубка

1х50 и 2х40 мм0

12 мм0

25 мм0

40 мм0

50 мм0

50мм0

80 мм0

80мм0

100 мм0

100мм0

Емкость топливного бака,л

1 л0

1.25 л0

2.5 л0

3.3 л0

6.5 л0

15 л0

15 л.0

Источник питания

Бензиновый0

Крутящий момент,Hm

5.8 Hm/2500 об/мин0

10.5 Hm/2500 об/мин0

Макс.размер частиц

До 20 мм0

Допустимый размер твердых частиц 30 мм0

3 мм0

3-5 мм0

4 мм0

4мм0

5 мм0

5мм.0

6 мм0

6мм.0

7 мм0

8 мм0

8мм0

27 мм0

27мм0

28 мм0

30 мм0

Напор

26 м0

Объем цилиндра, см3

870

1630

Производительность

Номинал.135 л/мин0

8 куб/м/час0

8 куб/м/час 133 л/мин0

8 л/мин0

8 м/час 133 л/мин0

15 куб/м/час0

18 куб/м/час0

19 м3/час 317 л/мин0

20 куб/м/час0

20 м3/час0

22 м3/час0

27 куб/м/час0

30 куб/м/час0

30 м/куб/час0

30м3/час.0

60 куб/м/час или 1000 литров в минуту0

60 м3/час0

60 м3/час.0

60 м3/час. 1000 л/мин0

60м3/час.1000 л/мин.0

60м3/час.1000л/мин.0

80 куб. 1333 л/мин0

80 куб/м /час0

80 куб/м/час. или 1333 л/мин0

80 м/куб/час0

80 м3/час.0

80м3/час 1330л/час.0

96 м3/час 1600 л/мин0

100 м/куб/час0

100 м3/час.1660л/мин0

100м3/час.1660л/мин.0

110 м/куб/час0

120 куб/м/час0

120 м3/час. 2000 л/мин0

166.7 л/мин.0

317л/мин.19м3/час.0

367л/мин.22м3/час.0

415л/мин 23м3/час.0

415л/мин.30м3/час.0

500л/мин.30 метр/куб0

550л/мин.0

600 л/мин 36 куб/час0

600л/мин.0

600л/час.36м3/час.0

700 л/мин(42 м3/час)0

750л/мин.0

750л/мин.45 м3/час0

1000 л/мин 60 м3/час0

1000л/мин0

1000л/мин.0

1200л/мин.0

1300л/мин0

1333 л/мин0

1600л/мин.0

2000 л/мин 120 куб/м/час0

Производительность номинальная, л./мин.

120 куб/час0

200 л.12 м3/час0

500 л/мин 30 м3/час0

1300 л0

Производительность,л/час

520 л/час (31.2 м3/час)0

700 л/мин(42 м3/час)0

1000 л/м (60м3/час)0

1000 л/мин(60 м3/час)0

1000 л/мин(80.4 м3/час)0

Рекомендуемое масло

SAE10W400

Масло в картер двигателя SAE10W400

Рекомендуемое топливо

Бензин А-920

Дизель0

Топливная смесь бензин А-92 масло для 2х-тактных двигателей0

Система зажигания

Полупроводниковое магнето0

Смазочная система.

Разбрызгиванием0

Соединения для шлангов

30

3х30

Тип крыльчатки

Алюминий0

Крыльчатка и диффузор из чугуна0

Чугун0

Чугун.0

Число оборотов холостого хода

3600 об/мин0

Габаритные размеры упаковки,см

48.5х38х45см0

51х38.5х45см0

52х38х45см0

62х45х51см0

65.5х53х58см0

485х385х4150

510х385х4450

535х420х5100

600х490х6100

635х475х5850

660х490х6100

670х500х5800

Гарантия, мес.

120

Комплектация

Мотопомпа Булат 50-30 Штуцер водяного фильтра - 1 шт. Сетка водяного фильтра - 1 шт. Алюминиевый штуцер - 2 шт. Алюминиевая гайка штуцера - 2 шт. Уплотнительная прокладка - 2 шт. Хомут - 3 шт. Руководство по эксплуатации. Гарантийный талон.0

Мотопомпа Вейма 50-30 Штуцер водяного фильтра - 1 шт. Сетка водяного фильтра - 1 шт. Алюминиевый штуцер - 2 шт. Алюминиевая гайка штуцера - 2 шт. Уплотнительная прокладка - 2 шт. Хомут - 3 шт. Руководство по эксплуатации. Гарантийный талон.0

Особенности

Бензиновая мотопомпа Weima WMQGZ40-20 - это самовсасывающий насос способный автономно выполнять перекачку воды в поливых условиях. Высококачественный двигатель от компании WEIMA, WM152F. Оснащенный датчиком низкого уровня масла. Такой датчик, защитит мотор, от не желательного запуска, при низком уровне масла, в картере двигателя. Пропускная способность помпы 27 куб/м/час. Глубина забора 7 м. Высота подъема 20 м. Такого класса мотопомпа, имея на своем вооружение довольно мощный двигатель и надежный диффузор, способна работать с чистой водой, как при перекачке воды из колодца, так и с не большего водоема. Мотопомпа для полива - это основное назначение этой помпы. Многие фермеры, используют эту бензиновую мотопомпу, для наполнения резервуаров и перевозимых бочек для трактора, с которых в дальнейшем и осуществляется орошение земельного участка.0

Бензиновая мотопомпа Weima WMQGZ40-20 Евро 5 - это самовсасывающий насос способный автономно выполнять перекачку воды в поливых условиях. Высококачественный двигатель от компании WEIMA, WM152F. Оснащенный датчиком низкого уровня масла. Такой датчик, защитит мотор, от не желательного запуска, при низком уровне масла, в картере двигателя. Пропускная способность помпы 27 куб/м/час. Глубина забора 7 м. Высота подъема 20 м. Такого класса мотопомпа, имея на своем вооружение довольно мощный двигатель и надежный диффузор, способна работать с чистой водой, как при перекачке воды из колодца, так и с не большего водоема. Мотопомпа для полива - это основное назначение этой помпы. Многие фермеры, используют эту бензиновую мотопомпу, для наполнения резервуаров и перевозимых бочек для трактора, с которых в дальнейшем и осуществляется орошение земельного участка.0

Возможность работы с грязной водой, без какого либо ущерба для себя. Мощный дизельный двигатель, способствует качественной и долговременной эксплуатации.0

Высококачественный центробежный самовсасывающий водяной насос в алюминиевом корпусе.Алюминиевые крыльчатка и улитка.0

Высококачественный центробежный самовсасывающий водяной насос в алюминиевом корпусе.Алюминиевые крыльчатка и улитка.Удобная ручка для переноса.0

Мотопомпа высокой производительности QGZ100-30 отличается от аналогичной модели с той же аббревиатурой, только мощностью двигателя. Ранняя модель оснащалась мотором 16 л.с. Теперь мы видим движок 18 л.с. Производительность у мотопомп 120 куб/м/час. Запас мощности мотора играет существенную роль при выполнение длительных работ. Также стоит отметить, более мощный двигатель считается более экономичным, расход топлива 340 гр/кВт/час.0

Мотопомпа для полива приусадебного участка, или сада. Не смотря на малые габариты, способно перекачивать до 36 кубов в час. Положительный момент в том, что мотопомпа довольно экономичная и потребляет всего 370 гр/бензина на 1-кВт/час. Также стоит отметить, что эту модель можно с легкостью перевести на газ, тем самым экономя на заправке.0

Мотопомпа отличительна способностью перекачивать через мерно загрязненную воду. Для этого производитель оборудовал помпу, довольно мощным качественным двигателем, который не боится нагрузок. Но самое главное – это надежный усиленный диффузор, который состоит, с прочной усиленной крыльчатки и вылитого с алюминиевого сплава корпуса улитки.0

Мотопомпа с газовым оборудованием, способна работать не только на бензине, но и на газе, как на сжиженном, так и на природном.0

Мощный дизельный двигатель, способствует проведению длительных работ. Данная мотопомпа, способна работать с довольно грязной водой, без ущерба для себя.0

Преимущества дизельной мотопомпы перед бензиновыми аналогами очевидны. В первую очередь – это низкий расход топлива 270 гр/кВт/час. Дизеля способны находится в рабочем состояние длительное время, поскольку не так подвержены температурному воздействию. Следовательно, дизельная помпа с аналогичной производительностью, как и бензиновая сможет больше перекачать воды за рабочий день. Стоит обратить внимание на размер топливного бака 15 литров, он больше, чем у модели КДМ-80. Помпа способна находится в работе до 11 часов, без дополнительной заправки. Также имеется электрический стартер, что по достоинству оценит потребитель, которому нужен этот автономный насос, для регулярных действий.0

Преимущество дизельной мотопомпы перед бензиновой, заключаются в экономичности, поскольку дизель, потребляет на порядок меньше солярки, всего 273 гр/кВт/час. Меньше греются. Способны дольше находится в работе, следовательно, при одинаковой производительности, дизельный автономный насос, поставит большую кубатуру воды. Отличие этой модели от предыдущей версии ЛДМ-100, заключено в размере топливного бака, в нашей модели он емкостью 15 литров. Помпа способна работать в автономном режиме 11 часов, без дополнительной заправки.0

Самая мощная мотопомпа своего класса, поскольку способна перекачивать чистую воду в большем объеме, чем многие другие 30 кубовые помпы других производителей. Такая продуктивность достигнута за счет небольшого увеличение улитки. Такое конструктивное изменение коснулось не только корпуса диффузора, но и сама крыльчатка была видоизменена. Чугунный сплав из которого она выполнена, более вынослив, не боится попаданий инородных тел. Также стоит обратить внимание на увеличение мощности двигателя с 6.5 л.с. на 7 л.с. Экономичность двигателя Вейма в сочетание с емким баком, залог долгой продуктивной работы мотопомпы, без дополнительной заправки.0

Самовсасывающий насос для перекачки слабо загрязненной воды. Высокое качество водяной помпы этого производителя, делает это устройство для перекачки воды, довольно популярным среди фермеров и работников коммунальных служб. Высокая производительность при выполнение работы это становится возможным, благодаря мощному двигателю.0

Уплотнение вала привода кремния карбид0

Уплотнения вала привода керамика углеродные волокна.Стыковка S/D 2х20

Усиления вала привода силиконкарбид0

Усовершенствованная модель мотопомпы Кентавр ЛДМ-80, эта автономная установка для перекачки воды, отличается рядом особенностей которые выделяют ее среди других помп. Главное отличие - это конечное дизельный двигатель который отличается от бензинового выносливостью, способностью работать в жаркую погоду без риска перегрева. Ну и конечное экономичность мотора.0

Производитель

Германия0

Класс

Бытовое оборудование.0

Мотопомпа для чистой воды0

Полупрофессиональное оборудование.0

Профессиональное оборудование.0

Классификация

Грязевая мотопомпа0

Мотопомпа0

Мотопомпа бензиновая0

Мотопомпа высокого давления0

Мотопомпа высокого давления.0

Мотопомпа газ/бензин0

Мотопомпа дизельная0

Мотопомпа для грязной воды0

Мотопомпа для грязной воды.0

Мотопомпа для полугрязной воды0

Мотопомпа для полугрязной воды.0

Мотопомпа для слабозагрязненных жидкостей0

Мотопомпа для чистой воды0

Мотопомпа для чистой воды.0

Габаритные размеры (ДxШxВ), мм

270x225x345 мм0

376x312x335 мм0

376x316x335 мм0

379х358х278 мм0

380x430x410 мм0

385x330x360 мм0

385x355x352 мм0

387x330x360 мм0

390x330x350 мм0

390x365x385 мм0

390x380x370 мм0

390х320х340 мм0

400x375x380 мм0

400х375х380 мм0

410x385x375 мм0

415x400x395 мм0

417x470x494 мм0

430x380x390 мм0

432х388х300 мм0

450x380x435 мм0

455х410х370 мм0

465x413x440 мм0

470x405x450 мм0

470x440x510 мм0

480x440x510 мм0

490x460x520 мм0

495x470x540 мм0

500x455x540 мм0

505x450x480 мм0

510х445х560 мм0

515x420x490 мм0

520х455х475 мм0

530x510x575 мм0

653x679x620 мм0

670x380x570 мм0

725x400x670 мм0

740x400x560 мм0

920x500x600 мм0

920x500x660 мм0

Габаритные размеры упаковки,см

48.5х38х45см0

Гарантия, мес.

120

Особенности

Weima WM170F это комбинированный двигатель с газовым обрудованием. Установленный здесь карбюратор с редуктором, позволяет работать мотору на 3х-типах топлива - это сжиженный газ, природный газ и бензин. На моторе имеется защита фильтра и карбюратора, что не имеет аналогов на рынке Украины.0

Автоматический декомпрессор.Воздухоочиститель сухого типа с фильтрующим элементом.Коленчатый вал шпоночный,с внутренней резьбой0

Бензиновый двигатель 15 л.с. с электрическим стартером. TATA ZX190FE, идет с валом под шпоночное соединение. Диаметр вала 25 мм. Направление вращения коленчатого вала, против часовой стрелки, если смотреть со стороны выходного вала. Если со стороны ручного стартера, то вращение по часовой стрелке0

Бензиновый двигатель 16 л.с. с электростартером. TATA ZX 192FE, с валом под шпонку. Диаметр вала 25 мм. Направление вращения коленчатого вала, против часовой стрелки. Благодаря универсальному соединению коленвала, на двигатель можно легко подобрать шкив, центробежную муфту, или редуктор. Стоит отметить, что мотор при всей своей экономичности, может работать на газе, если установить ГБО.0

Бензиновый двигатель 18 л.с. Weima WM190F Evro 5 – это усовершенствованная модель мотора, за счет модернизации камеры сгорания и газораспределительных механизмов, отличается низким выбросом отработанных газов. Благодаря модернизации, увеличилось КПД двигателя, при этом расход топлива заметно снизился. Коленчатый вал мотора выполнен под шпоночное соединение, что позволит с легкостью подобрать на двигатель необходимый шкив или центробежное сцепление. Установить редуктор, или вариатор.0

Бензиновый двигатель Weima WM190F Evro 5, отличается от ранней модели, камерой сгорания, которая усовершенствована заводом производителем, для возможной эксплуатации мотора в Европе, где присутствуют особые требования касаемо выборса вредных веществ в атмосферу. Но не только экологическая сторона мотора привлекает внимание покупателя. Двигатель обладает совершенно новой системой газораспределения и модифицированной камерой сгорания, что позволяет экономить топливо, при этом улучшая рабочие показатели мотора.0

Бензиновый двигатель Weima WM190F-L с понижающим редуктором. Редуктор в этой модели, шестеренчатый. Назначение редуктора, понижение оборотов двигателя с 3600 об/мин до 1800 об/мин. Пониженные обороты двигателя, востребованы при установке этого мотора на различное силовое оборудование. Основное назначение - это установка двигателя на минитрактор или мотоблок. Для работы в пыльной среде, двигатель оснащен, воздушным фильтром циклонного типа в масляной ванне. Такая система фильтрации, на порядок лучше очищает воздух, перед поступлением его в камеру сгорания. Датчик низкого уровня масла, защищает мотор, от не желательного запуска, в момент отсутствия смазки в системе. Вращение вала, почасовой стрелке. Вал под шпонку 25 мм.0

Бензиновый двигатель с автоматическим карбюратором 7.5 л.с. Приспособлен к работе на 3-типах топлива. Бензин, сжиженный газ и природный газ магистрали. Отличие от предыдущей модели в самом газовом редукторе, который воспринимает за приоритетное топливо любой из подключенных к нему видов газа. Только после отключения баллона, или прерывания подачи с магистрали, движок переключается на бензин.0

Бензиновый двигатель с редуктором. Вращение вала, по часовой стрелке.Понижающий редуктор, устанавливается на двигатель WM170F-2 и уменьшает обороты двигателя с 3600 об/мин до 1800 об/мин. Такое понижение, создает необходимую тягу, сравнимую с дизельной техникой. Двигатель нового образца, оснащен воздушным фильтром на масляной ванне, циклонного типа. Защита двигателя - это датчик низкого уровня масла, который предотвращает запуск мотора, в момент отсутствия смазки в системе. Этот двигатель устанавливается на мотоблок WM1050, а также на различную силовую технику, где необходимо вращение вала, почасовой стрелке и низкие обороты приводного вала.0

Бензиновый мощный двигатель с воздушным принудительным охлаждением. Воздушный фильтр этого мотора на основе масляной ванночки. Благодаря такой системе фильтрации, очистка воздуха в сильно запыленной среде, невероятно эффективна. По этому, многие потребители, устанавливают этот двигатель на мотоблок, или мини трактор. Датчик низкого уровня масла. Надежная защита двигателя, от не желательного запуска, в момент отсутствия масла в системе. Хороший качественный двигатель с шлицевым валом, отлично подойдет для работы с редуктором, которому необходим приводной вал, диаметром 25 мм. Гарантия на двигатель от производителя 12 месяцев и дальнейшее сервисное обслуживание.0

В отличие от двигателя ДВЗ-210БШЛ, здесь вал имеет меньший диаметр 20мм. Топливный бак увеличен до 6 литров.0

Вал под шпонку 19 мм.Направление вращения коленвала,против часовой стрелки. Воздушный фильтр на масляной ванне, защищенн дополнительной пластинной, предотвращающей механическое повреждение системы фильтрации.0

Вал под шпонку 20 мм.Направление вращения коленвала,против часовой стрелки. Воздушный фильтр, в масляной ванне. Такая система очистки, на порядок эффективней, при работе в пыльной среде. Улучшенная система зажигания. Транзисторное магнето, благодаря импульсу, позволяет запустить двигатель, с полу оборота, в любой климатической зоне. Двигатель на мотоблок, именно такое применение этому мотору, самое распространенное. Этот мотор, может быть установлен на любой мотоблок, даже старого образца. К примеру на мотоблок Нева,Крот и так далее. Для этого вам может понадобится, переходная пластина и мотор станет как родной.0

Вал шпонка 19 мм мм.Датчик низкого уровня масла.Воздушный фильтр двойной очистки, в масляной ванне.Легкий запуск.Центробежный регулятор оборотов.Поплавковый карбюратор.Повышенный крутящий момент.Коленчатый вал, высокой прочности.Два горлышка для заливки масла.0

Вал шпонка.Экономичность двигателя.Возможность механически регулировать обороты.Декомпрессор способствует более легкому запуску двигателя.Топливный насос высокого давления,четко определяет момент впрыска топлива, а главное его количество,что делает этот дизельный двигатель, довольно экономичным.Воздушный фильтр,двойной очистки.0

Вертикальное расположение вала. Шпонка. Воздушный фильтр отличается высоким качеством, выполнен из бумаги и поролона. Экономичный двигатель, за это говорит низкий расход топлива, всего 395 гр/кВт/час. Диаметр цилиндра 64 мм. Ход поршня 42 мм. Гильза цилиндра, выполнена из качественного металла. Автоматическая регулировка оборотов под нагрузкой.0

Верхнее расположение клапанов.Датчик низкого уровня масла, в картере двигателя,в случае недостатка смазки,двигатель автоматически отключается.Воздушный фильтр в масляной ванне.Двигатель под шпонку.Центробежный регулятор оборотов.Поплавковый карбюратор.Повышенный крутящий момент. Прочный коленчатый вал.0

Всепогодная конструкция.Шпоночный вал.Воздушный фильтр двойной очистки в масляной ванне.Датчик контроля уровня масла в картере двигателя.OHV технология позволяет не только экономить топливо, но и отличается продуктивностью и долговечностью.Центробежный регулятор оборотов.Поплавковый карбюратор.Повышенный крутящий момент.Прочный коленчатый вал.Две горловины для заливки масла.0

Высокая мощность дизельного двигателя, которая была увеличена до 10 л.с. Дизельный движок с воздушным охлаждением. Такое охлаждение, отлично справляется с задачей, в любое время года, при самой разной температуре за бортом. Жаркий летний день, можно ограничить пребывание двигателя на рабочем месте. В остальные дни, когда температура воздуха не зашкаливает, этот двигатель с воздушным охлаждением, просто не заменим. Это касается и зимнего периода, когда такое охлаждение на порядок эффективней, в отличие от водяного, с которым также могут возникнуть проблемы. Фильтрация воздуха, на основе масляного фильтра. Как вы знаете, такие маслоналивные фильтры, широко стали применятся при установке на различное оборудование и технику, где среда, в которой выполняется работа, сильно запылена. Двигатель оснащен датчиком давления масла. Такой датчик, обеспечивает постоянную защиту мотора, от нежелательного запуска. Также, стоит отметить, датчик способен прервать процесс работы, если давление в системе достигло критической отметки. Направление вращения вала, против часовой стрелки. Диаметр вала под шлиц 25 мм. Длина 30 мм.0

Высококачественный бензиновый двигатель с шлицевым валом 20 мм. Воздушный фильтр на масляной ванне. Датчик низкого уровня смазки.0

Высококачественный бензиновый двигатель с шлицевым валом 25 мм. Воздушный фильтр на масляной ванне. Датчик низкого уровня смазки.0

Высококачественный двигатель от лидера производства силового оборудования, компании Weima. Двигателя этой компании отличаются высоким моторесурсом и сравнимы с моторами от компании Honda.0

Высококачественный двигатель от лидера производства силового оборудования, компании Weima. Мотор идет со съемным цилиндром, что увеличивает его моторесурс. Электрический стартер способствует легкому пуску движка в работу. Генератор обеспечивает заряд аккумуляторной батареи. Автоматическая регулировка оборотов. Вал под шпоночное соединение, позволит задействовать шкив, или центробежное сцепление.0

Высококачественный двигатель с шлицевым валом. Основное назначение - это установка на мотоблок.0

Высококачественный мощный дизельный двигатель 15 л.с. с электростартером. Воздушный фильтр на масляной ванне, что гарантирует высокое качество очистки воздуха при работе в пыльной среде. Посадка 114 мм., 280 мм.0

Высококачественный мощный дизельный двигатель с электростартером. Мощность этого мотора 14 л.с. Воздушное принудительное охлаждение. Воздушный фильтр на масляной ванне, что гарантирует качество очистки воздуха в пыльной среде. Посадка 114 мм., 280 мм.0

Главная отличительная особенность этого двигателя - это понижающий редуктор. Такой редуктор, понижает обороты мотора с 3600 об/мин, до 1800 об/мин. Эта модель компактна и отлично сочетается с любой силовой техникой, где необходим мотор, работающий на пониженных оборотах. Цепной редуктор, спрятан в корпусе двигателя. Такая компоновка, делает этот мотор, удобным для установки на самое различное оборудование.0

Главная отличительная особенность этого двигателя, от BT170F-S - это наличие 2х-ручейного шкива, с диаметром 76 мм. Направление вращения вала, против часовой стрелки. Воздушный фильтр, находится в масляной ванне. Такая система очистки воздуха, намного эффективней при работе в пыльной среде. Учитывая установку этого двигателя на мотоблок, такая система фильтрации, будет высоко оценена потребителем. Система охлаждения воздушная принудительная. Вал имеет диаметр 20 мм. Вал под шпонку. Картер двигателя имеет защитную автоматику - это датчик низкого уровня масла. Такой датчик надежно защитит мотор, от не желательного запуска, в момент отсутствия смазки в системе. Система зажигания транзисторное магнето.0

Горизонтальное расположение вала.Верхнее расположение клапанов.Наклон цилиндра, снижает нагрузку в процессе работы, благодаря чему, сократился расход топлива, без потери мощности. Вращение коленвала против часовой стрелки.Автоматический декомпрессор. Мощный двигатель с воздушным охлаждением. Воздушный фильтр в масляной ванне. Датчик низкого уровня масла. Такой датчик защищает двигатель, от нежелательного запуска, в отсутствие смазки в картере двигателя.0

Горизонтальное расположение вала.Вращение коленвала против часовой стрелки.Двигатель укомплектован 2х-ручейным шкивом 76 мм.Верхнее расположение клапанов.Воздушный фильтр в масляной ванне. Такая система очистки воздуха, позволит работать в сильно запыленной среде, без вреда двигателю.Автоматический декомпрессор. Картер двигателя имеет датчик низкого уровня масла.0

Данная модель двигателя имеет вал 20 мм шлицы. Этот двигатель устанавливается на различные виды силовой техники. Мотоблоки, культиваторы, дробилки и на многое другое оборудование. Этот мотор установлен на мотоблоке WEIMA WM1100C. Обратите внимание, в двигателе установлен датчик низкого уровня масла в картере двигателя. Такой датчик защищает мотор, от не желательной поломки, при отсутствие масла в картере, или при недостаточном его количестве. Также стоит обратить внимание, на этой модели, уже установлен воздушный фильтр в масляной ванне, что в разы улучшает качество очистки воздуха, при работах в пыльной среде.0

Данная модель двигателя имеет вал 20 мм шлицы. Этот двигатель устанавливается на различные виды силовой техники. Мотоблоки, культиваторы, дробилки, пилорамы, различные деревообрабатывающие станки. Вибрационные плиты, генераторы, мотопомпы и т.д. Самое распространенное применение этого мотора - это двигатель на мотоблок или культиватор. Этот мотор установлен на мотоблоке WEIMA WM1100C. Обратите внимание, в этой модели имеется датчик низкого уровня масла в картере двигателя. Такой датчик защищает мотор, от не желательного запуска, при отсутствие масла в картере, или при недостаточном его количестве. Также стоит обратить внимание, на усовершенствованную систему очистки воздуха. Воздушный фильтр в масляной ванне, что в разы улучшает качество очистки воздуха, при работах в пыльной среде.0

Данная модель двигателя имеет вал 25 мм шлицы. Этот двигатель устанавливается на различные виды силовой техники. Мотоблоки, культиваторы, дробилки и на многое другое оборудование. Этот мотор установлен на мотоблоке WEIMA WM1100. Обратите внимание, в двигателе установлен датчик низкого уровня масла в картере двигателя. Такой датчик защищает мотор, от не желательной поломки, при отсутствие масла в картере, или при недостаточном его количестве. Также стоит обратить внимание, на этой модели, установлен воздушный фильтр в масляной ванне, что в разы улучшает качество очистки воздуха, при работах в пыльной среде.0

Данная модель имеет основную особенность - это выход коленвала под конусное соединение. В дополнение на двигателе отсутстввует топливный бак.0

Данная модель имеет расширеную комплектацию. В нее входит центробежное сцепление со шкивом, что расширяет возможности мотора. Теперь при запуске движка, нет нужды проворачивать всю систему, достаточно привести агрегат в рабочее состояние, дать ему прогреться и только после этого дабавить газ, тем самым приводя привод в рабочее состояние0

Двигатель 18 л.с. с электростартером Weima WM190FE 4-тактный 420 см3 Evro 5. Отличается от ранней модели улучшенной камерой сгорания и более продуманным газораспределительным механизмом, что в совокупности снижает выброс вредных веществ в атмосферу, при этом КПД мотора шагнуло на ступень выше. Стоит отметить более плавную работу и низкий шум в процессе его действия. Вал выполнен под шпоночное соединение, что позволит легко подобрать шкив, необходимого диаметра, или укомплектовать мотор редуктором с центробежной муфтой.0

Двигатель 7 л.с. газ/бензин Bizon с редуктором и автоматическим центробежным сцеплеинем. Способен работать в составе садовой техники от нескольких видов топлива - это бензин, сжиженный газ с баллона и природный газ с магистрали. На моторе установлен редуктор с центробежным сцеплеинем, который снижает обороты и увеличивает силу тяги мотора.0

Двигатель 7 л.с. газ/бензин Bizon. Способен работать на 3х-типах топлива - это бензин, сжиженный и природный газ. Воздушный фильтр на масляной ванне. Защита двигателя от низкого уровня смазки. Гильза выполнена из прочного сплава, рабочий объем 210 см3.0

Двигатель 7 л.с. с электростартером Bizon BS170FE-S. Мотор известного производителя, отличается высоким качеством сборки и надежностью в эксплуатации. Воздушный фильтр на масляной ванне. Защита двигателя от низкого уровня смазки. Гильза выполнена из прочного сплава, рабочий объем 210 см3.0

Двигатель Bizon BS170F-Q вал под шпонку 19.05 мм. Мотор отличается высоким качеством. Воздушный фильтр на масляной ванне. Защита двигателя от низкого уровня смазки. Гильза выполнена из прочного сплава, рабочий объем 210 см3.0

Двигатель Bizon с автоматическим сцеплением звездочка, под распространенную цепь с шагом 428. По требованию нашего заказчика, возможно изменить комплектацию под необходимую звездочку с нужным вам количеством зубов.0

Двигатель Bizon, мотор высокого качества, его особенность в том, что двигатель изначально укомплектован центробежным сцеплением, что расширяет его возможности. По требованию покупателя мотор может быть доукомплектован сухим сцеплением нужного вам внешнего диаметра.0

Двигатель Bizon, мотор высокого качества. Воздушный фильтр на масляной ванне. Защита двигателя от низкого уровня смазки. Гильза выполнена из прочного сплава, рабочий объем 210 см3.0

Двигатель Vitals Master QBM 7.0k, отличается от стандартного мотора, улучшенным качеством компонентов. Первоклассная сборка мотора, гарантирует ему долгий срок службы, именно по этой причине гарантия на этот двигатель составляет 36 месяцев.0

Двигатель Vitals Master QBM 7.0s - это мотор премиум класс, отличается от многих оппонентов высоким качеством сборки. На моторе установлена система фильтрации нового образца, что позволяет действовать в слишком запыленной среде без вреда для мотора.0

Двигатель W230F-S, отличается увеличенной мощностью. В данной модели используется иновационная технология, по снижению выбросов вредных веществ в атмосферу. Установлен современный карбюратор производства Япония. Увеличен рабочий объем двигателя.0

Двигатель Weima WM19 мм2FE-S, идет с электро стартером.Горизонтальное расположение вала.Верхнее расположение клапанов.Наклон цилиндра, снижает нагрузку в процессе работы, благодаря чему, сократился расход топлива, без потери мощности. Вращение коленвала против часовой стрелки.Автоматический декомпрессор. Мощный двигатель с воздушным охлаждением. Воздушный фильтр в масляной ванне. Датчик низкого уровня масла. Такой датчик защищает двигатель, от нежелательного запуска, в отсутствие смазки в картере двигателя.0

Двигатель бензиновый 13 л.с. 188F TATA, наделен универсальным цилиндрическим валом под шпоночное соединение. Благодаря конструкции выходного хвостовика, можно без затруднений укомплектовать мотор шкивом, нужного диаметра, или центробежным сцеплением. Область применения мотора довольно обширная, наиболее часто ставят двигатель на мотоблок, минитрактор. На садовое оборудование также хорошо подходит этот двигатель, поэтому его монтируют на щепорезы, пилорамы, дровоколы и т.д.0

Двигатель бензиновый 9 л.с. 177F TATA, отличается высоким качеством и надежностью в работе. Мотор оборудован универсальным коленвалом с шпоночным сосединением, что позволяет задействовать двигатель на самом различном оборудование. Этот двигатель ставят на щепорезы, дровоколы, мотоблоки, минитрактора и другое садовое оборудование.0

Двигатель бензиновый 9 л.с. с электростартером 177FE TATA, воздушный фильтр с бумажным картриджом. Автоматическая регулировка оборотовв. Датчик низкого уровня масла в картере. Малый расход топлива.0

Двигатель бензиновый с шлицевым валом 25 мм. Основное назначение - это двигатель на редукторный мотоблок.0

Двигатель Вейма 16 л.с. нового образца. Этот мотор имеет некоторые отличия от предыдущего мотора. Первое что стоит отметить - это защищенный воздушный фильтр. Сам фильтр работает не на основе масляной ванночки, а за счет поролона который был вымочен в масле, что это дает? В первую очередь, защита фильтра от механических повреждений. Второе, мотор способен работать под любым углом наклона, без угрозы перелива масла с масляной емкости фильтра. Область применения довольно широкая, мотор может быть установлен на мотоблок, минитрактор. Его используют как двигатель на щепкоруб, колун древесины и т.д.0

Двигатель дизельный 12 л.с. Weima. Двигателя этой компании отличаются высоким моторесурсом и сравнимы с моторами всемирно известного бренда Honda. Именно по лицензии Honda, производятся двигателя Вейма.0

Двигатель дизельный для садовой техники и мотоблоков с ременным приводом. Может быть установлен на минитрактор, используется для переделывания мотоцикла, на дизель. Отличается высоким качеством сборки. В производстве используются надежные материалы. Воздушный фильтр на масляной ванне. Возможно установить датчик низкого давления масла в картере.0

Двигатель дизельный Кентавр ДВУ-300Д. Мотор общего назначения с шпоночным валом для садовой техники. Отличительная особенность усовершенствованная система фильтрации воздуха. Современный маслянный и топливный насос. Благодаря шпоночному валу, есть возможность комплектовать двигатель шкивом нужного диаметра, или центробежным сцеплением под ременной, или цепной привод.0

Двигатель карбюраторный Odwerk DVZ-170F, широко применяется на строительной и сельскохозяйственной технике. Система фильтрации через бумажный фильтр. На моторе установлен датчик низкого уровня масла. Автоматическая регулировка оборотов. Низкий расход топлива.0

Двигатель Кентавр ДВЗ-390БГ, разработан для широкого применения, такого плана двигатель имеет основное отличие от большей массы известных на рынке Украины – это отличие, возможность работать на различном топливе. Бензин А-92, природный газ, сжиженный газ. Что это дает? Вы получаете в свое пользование, довольно экономичный мотор, способный работать в составе различной техники. К примеру, такой двигатель устанавливают на различные сельскохозяйственные машины, мотоблоки, минитрактора. Также мотор применяется на дровоколах, измельчителях ветвей и на другом силовом оборудование.0

Двигатель Кентавр ДВЗ-420БГ. Разработан с учетом возможности использования альтернативного топлива, на моторе установлен газовый модуль, позволяющий работать на 3х-типах топлива – это бензин, природный газ и сжиженный с баллона.0

Двигатель общего назначения завоевал доверие и популярность у потребителя благодаря высокому качеству и надежности. Мотор устанавливается на всевозможные силовые агрегаты, мотопомпы, генераторы, мотоблоки, культиваторы, дробилки ветвей и так далее. В некоторых случаях этот движок монтируют на самодельные картинги, сюда мы рекомендуем вам установить мотор с центробежным сцеплением, модель Vitals BM 7.0b1c.0

Двигатель с вариатором Bizon, разработан для работы в составе картинга, баги, квадроцикла. Используется на малой сельхозтехнике, мотоблоках и культиваторах. На моторе установлен вариатор, который исключает холостой ход мотора. Благодаря вариатору, оператор сам выбирает темп движения транспортного средства, регулируя скорость с помощью газа. Воздушный фильтр на масляной ванне. Защита двигателя от низкого уровня смазки. Гильза выполнена из прочного сплава, рабочий объем 210 см3.0

Двигатель с вертикальным валом0

Двигатель с двойной системой фильтрации воздуха, этот мотор отлично приспособлен к работе в пыльной среде, будет незаменим в составе мотоблока, или небольшого трактора. Такого класса мотор можно монтировать на различное оборудование, где есть высокая вероятность скорого засорения фильтра.0

Двигатель с карбюратором газ/бензин. Данная модель способно одинаково эфективно работать на 3х-типах топлива, бензин, сжиженный и природный газ. Автоматическая система регулировки оборотов, позволяет продуктивно действовать во всем диапазоне нагрузок.0

Двигатель с карбюратором газ/бензин. Этот мотор имеет дополнительную комплектацию - это понижающий обороты редуктор. Благодаря редуктору, снижается скорость вращения коленчатого вала с 3600, до 1800 об/мин. Центробежная муфта сцепления, срабатывает только после наращивания оборотов на двигателе. На холостом ходу привод остается неподвижен.0

Двигатель с понижающим редуктором и автоматическим центробежным сцеплением. Разборной редуктор. Его особенность заключается в понижение стандартных оборотов с 3600 об/мин. до 1800 об/мин. Тем самым увеличивая тягу мотора. Еще одна особенность - это вариатор, который исключает работу на холостом ходу, только добавив газ, начинается действие. Воздушный фильтр двойной очистки. Датчик низкого уровня масла.Легкий запуск двигателя.Шпоночный вал. Высокопрочный коленчатый вал. Две горловины для заливки масла, отдельно горлышко для залива и контроля смазочного материала в редукторе.0

Двигатель с понижающим редуктором Кентавр ДВЗ-200Б1Х,Длина ширина выемка под шпонку 35.5/5.0 мм. Обратите внимание в аналогичном по своим характеристикам двигателе ДВС-200Б1Х длинна и диаметр вала, идентичны. Но длина и ширина выемки под шпонку отличаются 33.0/5.0 мм0

Двигатель с понижающим редуктором, снижает интенсивность вращения коленчатого вала с 3600, до 1800 об/мин.0

Двигатель с понижающим редуктором, увеличивает силу тяги мотора за счет снижения оборотов с 3600 до 1800 об/мин.0

Двигатель с редуктором 2/1 и с центробежным сцеплением. Снижает скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. Увеличивается сила тяги. Многодисковая центробежная муфта сцепления, находится в редукторе.0

Двигатель с редуктором и вариатором – это основное отличие от базовой модели. Благодаря шестеренчатому редуктору, замедляется скорость вращения вала. Задействовав вариатор в состав мотора, исключается вращение приводного вала, на холостом ходу. Только после наращивания оборотов, происходит сцепление и вал начинает вращение.0

Двигатель с редуктором и многодисковым сцеплением Odwerk DVZ-170F, отличается низкими оборотами и высокой тягой. Благодаря встроенной центробежной муфте исключается холостой ход мотора.0

Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от базовой модели, наличием механизма снижающего скорость вращения коленчатого вала до 1800 об/мин. В дополнение, здесь встроено центробежное сцепление, которое исключает движение коленчатого вала на холостых оборотах мотора. Только после добаления газа, сробатывает сцепление приводящее в действие выходной вал. Вход и выход вала 20 мм.0

Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Отличается от предыдущей модели GW170F-S(CL) Воздушным фильром нового образца, с дополнительной защитой от механического повреждения.0

Двигатель с редуктором и с центробежной муфтой сцепления. Предназначен для снижения скорости вращения коленчатого вала с 3600 до 1800 об/мин. Увеличивается сила тяги. Центробежное сцепление, срабатывает только после добавления газа на моторе. На холостом ходу, привод остается неподвижен.0

Двигатель с центробежной муфтой сцепления Vorskla. На этом двигателе установлена центробежная муфта0

Двигатель с центробежной муфтой сцепления и шкивом под ремни профиля А. Внешний диаметр шкива 70 мм. Возможна комплектация двигателя любой муфтой сцепления, шкивом, или редуктором.0

Двигатель с центробежным сцеплением и шкивом под ремни профиля Б. Внешний диаметр шкива 80 мм. 2-ремня. При необходимости наш сервисный центр, переоборудует мотор под необходимые требования и установит нужное именно вам сцепление.0

Двигатель с центробежным сцеплением и шкивом под ремни профиля Б. Внешний диаметр шкива 80 мм. 2-ремня. Усиленные колодки на сцепление, отличаются более высокой производительностью. При необходимости наш сервисный центр, переоборудует мотор под необходимые требования и установит нужное именно вам сцепление.0

Двигатель с центробежным сцеплением и шкивом. Внешний диаметр 80 мм. 2-ремня. Посадка ремней под профиль B.0

Двигатель с электрическим стартером 7 л.с. Bizon 170FE, укомплектован центробежной муфтой сцепления со шкивом. Обратите внимание комплектация может быть изменина по требованию нашего заказчика. Мы установим центробежную муфту с нужными для вас параметрами.0

Двигатель с электрическим стартером Bizon BS170FE-Q. Максимальная мощность 7.5 л.с. Мотор известного производителя, отличается высоким качеством сборки и надежностью в эксплуатации. Воздушный фильтр на масляной ванне. Защита двигателя от низкого уровня смазки. Гильза выполнена из прочного сплава, рабочий объем 210 см3.0

Двигатель способен работать на природном газе, сжиженном газе и конечное на бензине. Все это благодаря газовому редуктору который установлен на предыдущую модель ДВЗ-200Б. Так как и в ранней модели, двигатель имеет мощность 6.5 л.с. Принудительное воздушное охлаждение. Воздушный фильтр на основе масляной ванночки. Такая система фильтрации, на порядок эффективней при работе в пыльной среде. Защита двигатель от нежелательного пуска в момент отсутствия смазки в системе.0

Двигатель шпонка.Легкий запуск двигателя. Качественный карбюратор. Возможность установки двигателя на любой ременной мотоблок. Также этот двигатель отлично подходит для работы, как на виброплите, так и на генераторе или помпе для перекачки воды.0

Двигатль высокой мощности с электрическим стартером. Разработан для действий в составе силового оборудования и техники. Способен работать в пыльной среде, без вреда для себя.0

Дизельный двигатель 12 л.с. с шлицевым валом. Обладает высокой мощностью. Фильтрация через маслоналивной фильтр нового образца, благодаря этому качеству, мотор в большенстве случаев приобритают для действий в составе мотоблока, или небольшого трактора, поскольку он отлично справляется с очисткой воздуха в слишком пыльной среде. В дополнение на моторе установлен шлицевой вал.0

Дизельный двигатель 14 л.с. с шлицевым валом. Длина шлицевого вала 33 мм. Длина шлицов 24 мм. На моторе установлен декомпрессионный клапан, что упрощает запуск двигателя вручную. Основное назначение - это двигатель на минитрактор, или на технику где необходимо шлицевое соединение через корзину сцепления.0

Дизельный двигатель 178F Зубр отличается от стандартной комплектации. Здесь установлено центробежное сцепление высокой прочности, созданое для работы в составе силового оборудования.0

Дизельный двигатель 6 л.с. с электрическим стартером TATA 178FE обладает современной системой очистки воздуха. Имеется возможность установки датчика низкого давления масла в картере мотора. Вал под шпонку, позволяет укомплектовать двигатель шкивом под 1, 2, 3 ручья, или уястановить центробежную муфту сцепления.0

Дизельный двигатель 6 л.с. Электростартер. Понижающий редуктор. Weima WM178FES.Принудительная система охлаждения. Воздушный фильтр в масляной ванне. Такая очистка воздуха, учитывая основное применение мотора, а это двигатель на мотоблок профессиональной серии Weima WM610E. Датчик давления масла, может быть установлен при необходимости. Понижающий редуктор - это череда шестеренок, благодаря которым, снижаются обороты двигателя с 3600 об/мин до 1800 об/мин. Выход вала не из коленвала, а через распредвал двигателя. Низкие обороты для сельскохозяйственной техники - это необходимость. Благодаря уменьшению хода, увеличивается тяга и так мощного двигателя.0

Дизельный двигатель TATA 178F обладает современной системой очистки воздуха, за счет работы фильтра на маслянной ванночке. Крепление вала под шпонку, позволит расширить комплектацию мотора, установить шкив, или центробежное сцепление. и и техникой.0

Дизельный двигатель Vitals - это мотор с увеличенной мощностью 10.5 л.с. В отличие от мотора 186F, была увеличена камера сгорания, гильза имеет диаметр 88 мм. Фильтр на масляной ванне, что отлично подойдет для работ в пыльной среде.0

Дизельный двигатель Vitals - это мотор с увеличенной мощностью 10.5 л.с. В отличие от мотора 186F, здесь больший диаметр гильзы.0

Дизельный двигатель Weima WM178FE отличается от ряду других двигателей, высоким качеством сборки. Материалы, которые используются в производстве этого мотора, отвечают всем требованиям современного моторостроения. Эта модель, идет с воздушным фильтром на масляной ванне. Такая система очистки воздуха, прекрасно себя зарекомендовала при работе в пыльной среде. Именно по этой причине, многие потребители, предпочитают устанавливать этот качественный двигатель на мотоблок. Возможность установки датчика давления масла. Низкий шум в процессе работы мотора. Малый расход топлива 285 гр/кВт/час. Вал двигателя выполнен из высокопрочной стали, которая не боится нагрузок. Диаметр вала 25 мм. Вал в этой модели шлицевой.0

Дизельный двигатель Weima WM186FB Модернизированная модель и по примеру популярного мотора WM188FB, был оснащен съемным цилиндром, что существенно увеличивает срок эксплуатации агрегата.0

Дизельный двигатель Weima WM186FB, представляет собой один из наилучших моторов общего назначения, который имеется на рынке Украины. Двигатель выполнен с учетом всех современных технологий, отличается надежностью и высокой мощностью. Сила этого движка 9.5 л.с. Рабочий объем цилиндра 410 см3. Система охлаждения воздушная принудительная. Воздушный фильтр в масляной ванне. Такая система фильтрации воздуха, способствует выполнению работ, в пыльной среде.0

Дизельный двигатель Weima WM186FB, представляет собой один из наилучших моторов общего назначения, который имеется на рынке Украины. Двигатель выполнен с учетом всех современных технологий, отличается надежностью и высокой мощностью. Сила этого движка 9.5 л.с. Рабочий объем цилиндра 418 см3. Система охлаждения воздушная принудительная. Воздушный фильтр в масляной ванне. Такая система фильтрации воздуха, способствует выполнению работ, в пыльной среде.0

Дизельный двигатель Weima WM186FBE Модернизированная модель и по примеру популярного мотора WM188FB, был оснащен съемным цилиндром, что существенно увеличивает срок эксплуатации агрегата.0

Дизельный двигатель Weima WM186FBE, отличается от базовой модели, съемным цилиндром, что в дальнейшем будет по достоинству оценено покупателем. Данная модель в большинстве случаев используется как двигатель дизельный на мотоблок. Довольно узкое назначение, заслуга вала выполненого под шлицевое соединение.0

Дизельный двигатель Weima WM186FBE, представляет собой высококачественный мотор. С воздушной системой охлаждения. Воздушный фильтр в масляной ванне. Мощность двигателя 9.5 л.с.Рабочий объем двигателя 410 см3.0

Дизельный двигатель для мотоблока 178F, данная модель имеет на своем вооружение шлицевой вал, для установки мотора на минитрактор, или мотокультиватор. Фильтр на масляной ванне. Запуск, ручным страртером.0

Дизельный двигатель Кентавр ДВС-410Д, Превосходно себя зарекомендовал, при установке на различную силовую технику. Основное назначение этого двигателя – это установка на мотоблок, минитрактор. Не обязательно производства компании Кентавр. Этот мотор, отлично становится мотоблок, разных производителей. Так мотор можно установить на мотоблок Зубр, Калуга, Forte Sadko и на другие сельскохозяйственные машины. В последнее время, этот двигатель стал очень популярен у народных умельцев, которые устанавливают дизельный двигатель на мотоцикл, или на лодку. Область применения этого мотора, достаточно широкая.0

Дизельный двигатель Кентавр ДВУ-300Д укомплектован шкивом с центробежной муфтой диаметром 100 мм. Автоматическое сцепление идет под профиль ремней Б 2-ручья. Благодаря муфте можно исключить работу привода на холостых оборотах. Также муфта является дополнительной защитой от клина, что особенно актуально на щепорезах и подобном оборудование.0

Дизельный двигатель Кентавр ДВУ-300ДЕ отличается от ранней модели ДВЗ-300ДЕ, воздушным фильтром, с лучшей с лучшей очисткой. Также усовершенствованна системой впрыска топлива. Была усовершенствована смазочная система за счет масляного насоса нового образца.0

Дизельный двигатель Кентавр ДВУ-300ДШЛЕ отличается от ранней модели ДВЗ-300ДЕ, воздушным фильтром. Здесь установленна система фильтрации которая наилучшим образом подходит для работы в полевых условиях в составе мотоблоков и минитракторов.0

Дизельный двигатель Кентавр ДВУ-420ДШЛЕ, отличается от ранней модели ДВЗ-420ДШЛЕ воздушным фильтром нового образца с мнооступенчатой системой очитски, что превосходно скажется на последующих работах в составе малой сельскохозяйственной техники, мотоблоках и минитракторах.0

Дизельный двигатель мощностью 14 л.с. Найдет себе применение на любой садовой технике. Его устанавливают на минитрактора, на тяжелые мотоблоки при замени двигателя с водяным охлаждением. Используют на внушительных дровоколах и щепорубах, ставят на пилорамы и другое силовое оборудование.0

Дизельный двигатель с воздушным охлаждением мощностью 12 л.с. Найдет себе применение на любой садовой техники, движок устанавливают на мотоблоки, минитрактора. Задействуют на дровоколах и строительном оборудование. Благодаря усовершенствованной системе фильтрации, появилась возможность для работы в слишком запыленной среде, без вреда для мотора.0

Дизельный двигатель с понижающим редуктором. Weima WM178FS.Принудительная система охлаждения. Воздушный фильтр в масляной ванне. Такая очистка воздуха, учитывая основное применение мотора, а это двигатель на мотоблок профессиональной серии Weima WM610. Датчик давления масла, может быть установлен при необходимости. Понижающий редуктор - это череда шестеренок, благодаря которым, снижаются обороты двигателя с 3600 об/мин до 1800 об/мин. Выход вала не из коленвала, а через распредвал двигателя. Низкие обороты для сельскохозяйственной техники - это необходимость. Благодаря уменьшению хода, увеличивается тяга и так мощного двигателя.0

Дизельный двигатель с редуктором 9.5 л.с. Weima 186FBS (R) Обладает высокой тягой, при низкой скорости вращения коленвала.Отличается от базовой модели, наличием понижающего редуктора, который снижает скорость вращения коленчатого вала с 3600, до 1800 об/мин.0

Дизельный двигатель с редуктором 9.5 л.с. Weima 186FBSE (R) Отличается от базовой модели, наличием понижающего редуктора, который снижает скорость вращения коленчатого вала с 3600, до 1800 об/мин.0

Дизельный двигатель с электростартером для мотоблока 178FE. Эл.стартер, позволят производить пуск мотора в морозную погоду без особых усилий. Данная модель оснащена воздушным фильтром на масляной ванне. Возможна установка датчика низкого давления масла. Две заливные горловины в картере мотора.0

Качественный двигатель Кентавр ДВЗ-200БШЛ, отличается от двигателя ДВЗ-200Б, выходным валом. Если в двигателе который мы с вами видим вал под шлицы, то в ДВЗ 200Б вал имеет выход вала под шпонку.0

Качественный двигатель от компании Кентавр ДВЗ-200Б Двигатель с воздушным охлаждением. Воздушный фильтр в масляной ванне. Такая система фильтрации, широко применяется на двигателях, которые устанавливаются на мотоблоки и культиваторы, поскольку именно такой фильтр, способен максимально качественно очистить воздух, от мельчайших частиц пыли, которые поднимаются с сухого грунта, в процессе работы культиватора.0

Качественный мощный двигатель Weima WM178F, разработан с учетом всех современных технологий и считается одним из лучших моторов на рынке Украины. Этот мотор, устанавливается на мотоблоки, генераторы, мотопомпы, деревообрабатывающие станки, измельчители ветвей и на другое силовое оборудование.0

Качественный мощный дизельный двигатель с электростартером. Мощность этого мотора 14 л.с. Воздушное принудительное охлаждение. Воздушный фильтр в масляной ванне. Такая система очистки воздуха на порядок эффективней и способствует более длительной службе мотора. Двигатель оснащен гильзой с чугунного сплава. Возможность установки датчика давления масла. Применение – это двигатель на минитрактор, пилораму, щепорез, дровокол. Установка на генератор и другое силовое оборудование. Посадка 114 мм., 280 мм.0

Комбинированный двигатель ТАТА 170F, разработан для ведения работ на садовой технике. Этот мотор способен работать на 3х-типах топлива - это бензин, природный и сжиженный газ.0

Модифицированный двигатель Weima WM170F-S Evro 5, отличается от ранней модели мотора! Отличие кроется в системе выброса отработанных газов. Выхлоп сокращается за счет камеры сгорания, которая гарантирует более высокую степень сгорание топлива, что в свою очередь отражается не только на расходе горючего, но и на производительности мотора.0

Мощный бензиновый двигатель 15 л.с. с электрическим стартером Кентавр ДВЗ-420БЕ - это хороший качественный двигатель на не большой трактор. На различное силовое оборудование, где необходим мощный мотор. Система охлаждения, воздушная принудительная. Воздушный фильтр в масляной ванне. Такая система фильтрации, на порядок эффективней обычного фильтра. Именно по этой причине, двигатель с масляным фильтром, так часто задействуют в работу в сельском хозяйстве, или в местах, с повышенным уровнем запыленности. Датчик низкого уровня масла. Это надежная защита мотора, от нежелательного запуска, двигателя без масла в системе. Направление вращения вала, против часовой стрелки. Вал под шпонку, диаметр вала 25 мм.Отличие этого двигателя от аналогичной модели ДВС-420БЭ - это размер вала, здесь длина вала 71.5 мм.0

Мощный бензиновый двигатель от компании Weima WM188F-S NEW. Представляет собой, усовершенствованную модель двигателя WM188F-S. Датчик низкого уровня масла. Модернизированный воздушный фильтр с защитой от механического повреждения.0

Мощный бензиновый двигатель от компании Weima WM188F-S с вариатором и шкивом под 2-ручья профиля B. Модернезированный воздушный фильтр. Установлена защита карбюратора и системы фильтрации. Датчик низкого уровня масла.0

Мощный бензиновый двигатель от компании Weima WM188F-T New. Оснащен усовершенствованным воздушным фильтром, с защитой от мехнического повреждения. Установлен датчик низкого уровня масла. Карбюратор производства Япония. Низкий расход топлива. Легкий запуск в работу, не зависимо от климатической среды.0

Мощный бензиновый двигатель от компании Weima WM188F. Мощность двигателя 13 л.с. Рабочий объем 389 см3. Картер двигателя имеет емкость 1.1 л. Датчик низкого уровня масла. Такой датчик защищает двигатель, от нежелательного запуска, в момент отсутствия смазки в системе. Двигатель с воздушным охлаждением, принудительного типа. Воздушный фильтр в масляной ванне. Благодаря такой системе фильтрации, очистка воздуха, перед поступлением в камеру сгорания, стала более эффективна. Фильтр останавливает даже самые маленькие частицы, делая поступающий воздух, почти стерильным. Двигатель Вейма WM188F-S оснащен валом под шпонку. Диаметр вала 25 мм. Область применения - это установка мотора, на различную силовую технику. К примеру, двигатель на мотоблок, минитрактор. Двигатель на дробилку ветвей и т.д.0

Мощный бензиновый двигатель от компании Weima WM188F. Мощность двигателя 13 л.с. Рабочий объем 389 см3. Картер двигателя оснащен защитой от нежелательного запуска, при отсутствие масла в системе, или при недостаточном его количестве. Двигатель с воздушным охлаждением, принудительного типа. Воздушный фильтр в масляной ванне. Двигатель Вейма WM188F-T оснащен валом под шлицы. Диаметр вала 25 мм. Длина вала 37 мм.0

Мощный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением и фильтром на масляной ванне. Кентавр ДВЗ-390БЕ - это двигатель с электростартером. Фильтрация воздуха через маслоналивной фильтр. Такая система очистки воздуха, будет по достоинству оценена, в случае установки этого двигателя на мотоблок, или на небольшой трактор. Датчик низкого уровня масла. Обезопасит двигатель, от нежелательного запуска, в момент отсутствия смазки в системе. Данная модель, идет с валом под шпонку. Диаметр вала 25.40 мм.0

Мощный бензиновый двигатель с воздушным охлаждением Кентавр ДВЗ-420Б. Воздушный фильтр этого двигателя в масляной ванне. Такая система очистки воздуха, широко применяется в сельском хозяйстве. К примеру этот двигатель 15 л.с. устанавливают на минитрактор. А значит приходится работать в пыльной среде. Дробилка ветвей, также нуждается в такого рода двигателе. Строительное оборудование - это трамбовки, также применяют такого рода мотор. Отличие этого двигателя от аналогичной модели Кентавр ДВС-420Б - это габариты и размер вала. У двигателя под маркировкой ДВС вал имеет длину 71.5 мм в остальном - это идентичные моторы с мощностью 15 л.с.0

Мощный дизельный двигатель 6 л.с. воздушное принудительное охлаждение. Фильтр в масляной ванне. Такая очистка воздуха, стала широко применятся, на различной сельскохозяйственной технике, поскольку ей приходится работать в пыльной среде, где загрязненный воздух, быстро выводит из строя, обычный фильтр. Двигатель дизель на мотоблок ДВЗ-300ДШЛ, имеет вал под шлиц. Направление вращения вала, как и у большинства двигателей, против часовой стрелки. Запуск двигателя производится вручную. Имеется в ассортименте двигатель 6 л.с. с эл.стартером –это модель ДВЗ-300ДШЛЕ0

Мощный дизельный двигатель Weima WM290FE. Этот мотор оснащен двумя цилиндрами. Обратите внимание, цилиндры могут сниматься по истечению срока эксплуатации и заменятся новым. Благодаря такой технологии, срок службы мотора, в разы превышает обычный ресурс. Воздушный фильтр на основе масляной ванны. Очистка воздуха благодаря такому фильтру, будет на порядок эффективней. Датчик давления масла. Такой датчик, контролирует работу двигателя и если в моторе недостаточно смазки, останавливает процесс работы, до устранения неполадок. Этот двигатель, производится компанией Weima по Итальянской технологии. Аналогом двигателя послужил Lambordini 12LD 477.0

Направление вращения вала, против часовой стрелки. Воздушный фильтр, находится в масляной ванне.0

Направление вращения вала, против часовой стрелки. Воздушный фильтр, находится в масляной ванне. Такая система очистки воздуха, намного эффективней при работе в пыльной среде. Учитывая установку этого двигателя на мотоблок, такая система фильтрации, будет высоко оценена потребителем. Система охлаждения воздушная принудительная. Вал имеет диаметр 20 мм. Вал под шпонку. Картер двигателя имеет защитную автоматику - это датчик низкого уровня масла. Такой датчик надежно защитит мотор, от не желательного запуска, в момент отсутствия смазки в системе. Система зажигания транзисторное магнето.0

Одной из особенностей этого мотора, считается высокая мощность дизельного двигателя, сравнимая с мотором с водяным охлаждением. Дизельный движок с воздушным охлаждением. Такое охлаждение, отлично справляется с поставленной задачей, в любое время года, не важно, лето или зима. Фильтрация воздуха, на основе масляного фильтра. Как вы знаете, такие маслоналивные фильтры, широко стали применятся при установке на различное оборудование и технику, где среда, в которой выполняется работа, сильно запылена. Двигатель оснащен датчиком давления масла. Такой датчик, обеспечивает постоянную защиту мотора, от нежелательного запуска. Также, стоит отметить, датчик способен прервать процесс работы, если давление в системе достигло критической отметки. Направление вращения вала, против часовой стрелки. Диаметр вала 25 мм.0

Основная отличительная черта этого мотора – это низкий расход топлива. Экономичный дизельный двигатель 12л.с., потребляет всего 270 гр/кВт/час. Улучшенный генератор, выдает более стабильное напряжение. Большие лопасти, втягивают воздушный поток и направляют на радиатор с жидкостью. Использования тосола, гарантирует лучшую теплоотдачу. Картер емкостью 2 литра. Заливается полусинтетика 10W40.0

Основное отличие двигателя Кентавр ДВЗ-200Б3Р, от двигателя ДВЗ-200Б - это шкив на три ручья.Длина ширина выемка под шпонку 45.5/4.78 Воздушный фильтр на масляной ванне, такая система очистки воздуха, позволяет останавливать, даже самые маленькие частицы пыли. Датчик низкого уровня масла. Датчик обезопасит мотор, от нежелательного запуска, в момент отсутствия смазки в системе.0

Основное отличие этого двигателя от аналогичной модели ДВС-200Б1 - это размер вала. В бензиновом двигателе с маркировкой ДВЗ-200Б1.Диаметр вала 20 мм.Длина вала составляет 56.5 мм.0

Основное отличие этого мощного бензинового двигателя - это 2-цилиндра, что делает работу мотора более ровной. Полноценный масляный насос, с системой охлаждения, выделяют этот движок из общей массы. Благодаря вакуумному насосу, топливный бак может быть установлен не только сверху, но и ниже. Воздушный фильтр автомобильного образца, нуждается в чистке раз в 40 моточасов. Запуск выполняется с помощью Эл. стартера.0

Отличается от аналогичной базовой модели, меньшим выбросом отработаных газов. Верхнее расположение клапанов.Наклон цилиндра, снижает нагрузку в процессе работы, благодаря чему, сократился расход топлива, без потери мощности. Вращение коленвала против часовой стрелки.Автоматический декомпрессор. Мощный двигатель с воздушным охлаждением. Воздушный фильтр в масляной ванне. Датчик низкого уровня масла. Такой датчик защищает двигатель, от нежелательного запуска, в отсутствие смазки в картере двигателя.0

Отсутствует воздушный фильтр, что упрощает запуск мотора в зимнее время. Имеется ключ, защита от нежелательного пуска мотора.0

Продолжительный моторесурс.Повышенная мощность.Датчик низкого уровня топлива.Воздушный фильтр двойной очистки.Легкий запуск двигателя.Шпоночный вал.Центробежный регулятор оборотов.Поплавковый карбюратор.Повышенный крутящий момент.Коленчатый вал высокой прочности.Две горловины для заливки масла.0

Увеличенная мощность двигателя, если сравнивать с двигателем ДВЗ-200Б у которого мощность 6.5 л.с. то в данной модели, ДВЗ-210БШЛ мощность двигателя 7.5 л.с. Вал под шлицы. Этот двигатель на мотоблок, можно увидеть в работе на мотоблоке Кентавр МБ2070Б. Воздушное охлаждение. Воздушный фильтр в масляной ванне. Очистка воздуха с помощью такого фильтра,гарантирует задержание, даже мельчайших частиц.0

Улучшенное качество материалов,а также современная техника сборки,увеличивают срок эксплуатации в 2 раза.Адаптирован к пыльной среде.Продолжительный моторесурс.Шпоночный вал.Воздушный фильтр двойной очистки в масляной ванне.Датчик контроля уровня масла в картере двигателя.OHV технология позволяет не только экономить топливо, но и отличается продуктивностью и долговечностью.Центробежный регулятор оборотов.Поплавковый карбюратор.Повышенный крутящий момент.Прочный коленчатый вал.Две горловины для заливки масла.0

Хороший дизельный двигатель с электростартером 9 л.с. Кентавр. Этот надежный дизель, может быть установлен на самое различное оборудование, всевозможную технику. Дизельный двигатель на мотоцикл, дробилку ветвей, различные измельчители. Генераторы и мотопомпы, вся эта техника нуждается в мощном дизельном движке. Область применения довольно широкая. Наиболее востребован этот двигатель при установке на минитрактор, мотоблок. В сельском хозяйстве этот мотор наиболее применим, благодаря качественному воздушному фильтру на масляной ванне. Такая система очистки воздуха, эффективно останавливает мельчайшие частицы пыли. Датчик давления масла. Такой датчик выступает в роли защиты двигателя от нежелательного запуск в момент отсутствия смазки в системе.0

Шестеренчатый понижающий редуктор, работает намного тише и мягче, в отличие от цепного. Воздушный фильтр нового образца с дополнительной защитой.0

Шлицевой вал.Воздушный фильтр двойной очистки.Возможность механической регулировки оборотов.Декомпрессионный клапан,обеспечивает более легкий запуск двигателя.Усовершенствованная клапанная крышка.Высококачественный топливный насос,высокого давления.Электронная система зажигания.0

Шлицевой вал.Экономичность двигателя.Возможность механически регулировать обороты.Декомпрессор способствует более легкому запуску двигателя.Топливный насос высокого давления,четко определяет момент впрыска топлива, а главное его количество,что делает этот дизельный двигатель, довольно экономичным.Воздушный фильтр,двойной очистки.0

Шпоночный вал.Воздушный фильтр двойной очистки, в масляной ванне.Легкий запуск двигателя.Центробежный регулятор оборотов.Поплавковый карбюратор.Повышенный крутящий момент.Прочный коленчатый вал.Датчик низкого уровня масла,который отключает мотор, при недостатке смазочного материала.Две горловины для заливки масла.0

Шпоночный вал.Экономичность двигателя.Возможность механически регулировать обороты.Декомпрессор способствует более легкому запуску двигателя.Топливный насос высокого давления,четко определяет момент впрыска топлива, а главное его количество,что делает этот дизельный двигатель, довольно экономичным.Воздушный фильтр,двойной очистки.0

Экономичный бензиновый двигатель, выполнен по технологии OHV. Цилиндр оснащен гильзой. Фильтрация воздуха через маслоналивной фильтр. Защита мотора от низкого уровня смазки в картере. Вращение коленвала, против часовой стрелки.0

Экономичный бензиновый двигатель, выполнен по технологии OHV. Цилиндр оснащен гильзой. Фильтрация воздуха через маслоналивной фильтр. Фильтр исмеет дополнительную защиту от механического повреждения. Защита от низкого уровня смазки в картере. Вращение коленвала, против часовой стрелки.0

Экономичный двигатель способен действовать на 3х-типах топлива. Природный и сжиженный газ. Бензин.0

Особенности

Вариатор под вал 19 мм, предназначен для установки на двигателя с соответствующими требованиями. Мощность моторов 5.5-7.5 л.с.0

Вариатор под вал 20 мм, предназначен для установки на двигателя с соответствующими параметрами. Мощность моторов 5.5-7.5 л.с.0

Вариатор под вал 25 мм, можно установить на мотор мощностью от 9 л.с. Изделие полностью укомплектовано и готово к установке на различную технику, где есть необходимость в плавной смени оборотов.0

Понижает обороты с 3600 об/мин, до 1800 об/мин. Исключается холостой ход вала, за счет центробежной муфты. Только после добавления газа, вступает в действие выходной вал. Выход хвостовика с редуктора 20 мм.0

Реверс с редуктором и вариатором, для установки на картинг, багги и другую технику. Отличается высоким качеством. Способствует более удобной езде на транспортном средстве. Легкое переключение на заднюю скорость.0

Редуктор с автоматическим сцеплением. Понижает обороты с 3600 об/мин, до 1800 об/мин. Преимущество заключается в центробежной обгонной муфте, которая срабатывает только при добавление газа. На холостом ходу, выходной вал, остается неподвижен.0

Редуктор с центробежным сцеплением, снижает обороты мотора с 3600 до 1800 об/мин. В дополнение, здесь установлено центробежное сцепление, которое автоматически приводит вал в действие после добавления газа. На холостых оборотах, выходной вал, остается неподвижен.0

Редуктор с центробежным сцеплением. Способен уменьшать обороты мотора с 3600 до 1800 об/мин. В дополнение, здесь установлен механизм автоматического включения привода вала, после добавления газа. На холостом ходу, вал остается неподвижен.0

Особенности

Высоконапорная мотопомпа WMQGZ65-55 Euro5 отличается от аналогичной модели, своим двигателем, который разработан по европейским стандартам и имеет меньший выброс вредных веществ в атмосферу0

Высоконапорная мотопомпа,отлично подходит для капельного орошения. Данная модель разработана для того чтобы перекачивать чистую воду на большую высоту, или под внушительный уклон. Благодаря этому многие фермеры прибегают к помощи этого автономного насоса, поскольку забор воды с ближайшего водоема находится под внушительным углом.0

Мотопомпа высокой производительности QGZ100-30 отличается от аналогичной модели с той же аббревиатурой, только мощностью двигателя. Ранняя модель оснащалась мотором 16 л.с. Теперь мы видим движок 18 л.с. Производительность у мотопомп 120 куб/м/час. Запас мощности мотора играет существенную роль при выполнение длительных работ. Также стоит отметить, более мощный двигатель считается более экономичным, расход топлива 340 гр/кВт/час.0

Вес, кг

11.5 кг0

12 кг0

12.8 кг0

13.5 кг0

13.55 кг0

13.6 кг0

14 кг0

15.8 кг0

16 кг0

16.5 кг0

17 кг0

18.5 кг0

19 кг0

22.5 кг0

25 кг0

26 кг0

29 кг0

29.5 кг0

30 кг0

31 кг0

31.2 кг0

32 кг0

32.5 кг0

33 кг0

34 кг0

35 кг0

36 кг0

38 кг0

38.2 кг0

39 кг0

40 кг0

42 кг0

45 кг0

49 кг0

50 кг0

51 кг0

52 кг0

53 кг0

55 кг0

60 кг0

70 кг0

75 кг0

79 кг0

80 кг0

95 кг0

96 кг0

115 кг0

130 кг0

135 кг0

175 кг0

178 кг0

189 кг0

195 кг0

206 кг0

Гарантия, мес

120

360

Каталог товаров - Тип насоса Корпус алюминий, крыльчатка чугун

Популярный

Мотопомпа высокого давления TATA ZX20H

Мотопомпа высокого давления TATA ZX20H

Есть в наличии

Вес24 кг Входной диаметр50 мм Выходной диаметр40 мм

0

6813 грн.

Вес 24 кг

Входной диаметр 50 мм

Выходной диаметр 40 мм

Популярный

Карбюратор автоматический газ/бензин на генератор 5-7 кВт с двигателем (188F-190F)

Карбюратор автоматический газ/бензин на генератор 5-7 кВт с двигателем (188F-190F)

Есть в наличии

0

1700 грн.

Популярный

Карбюратор бензин-газ на генератор 2-3.5 кВт

Карбюратор бензин-газ на генератор 2-3.5 кВт

Есть в наличии

0

1000 грн.

Популярный

Вариатор Juggernaut Super 30 Series на вал 19 мм

Вариатор Juggernaut Super 30 Series на вал 19 мм

Есть в наличии

0

6500 грн.

Популярный

Автомобильный компрессор Кентавр АК-16035A

Автомобильный компрессор Кентавр АК-16035A

Есть в наличии

0

1075 грн.

Популярный

Автомобильный компрессор Кентавр АК-15035А

Автомобильный компрессор Кентавр АК-15035А

Есть в наличии

0

860 грн.

Популярный

Компрессор автомобильный Vitals Master AGK 396-100Y

Компрессор автомобильный Vitals Master AGK 396-100Y

Есть в наличии

0

3145 грн.

Популярный

Компрессор автомобильный Vitals AGK 20030Y

Компрессор автомобильный Vitals AGK 20030Y

Есть в наличии

0

1659 грн.

Популярный

Компрессор автомобильный Vitals AGK 17030A

Компрессор автомобильный Vitals AGK 17030A

Есть в наличии

0

1430 грн.

Инверторный генератор Bi-ON RD2900is

Инверторный генератор Bi-ON RD2900is

Есть в наличии

0

14000 грн.

Хит продаж

Популярный

Карбюратор с газовым редуктором ТАТА на двигатель 168F, 170F

Карбюратор с газовым редуктором ТАТА на двигатель 168F, 170F

Есть в наличии

0

921 грн.

Популярный

Карбюратор с газовым редуктором ТАТА (на двигатель 188F-190F)

Карбюратор с газовым редуктором ТАТА (на двигатель 188F-190F)

Есть в наличии

0

1300 грн.

Популярный

Карбюратор с газовым редуктором ТАТА (На генератор 5.0-6.0 кВт)

Карбюратор с газовым редуктором ТАТА (На генератор 5.0-6.0 кВт)

Есть в наличии

0

1261 грн.

Популярный

Центробежное сцепление 140 мм на вал 25 мм (Под 1-ремень профиль Б)

Центробежное сцепление 140 мм на вал 25 мм (Под 1-ремень профиль Б)

Есть в наличии

0

2150 грн.

Популярный

Центробежное сцепление на вал 25.4 мм (Диаметр шкива 128 мм под 1-ремень Б)

Центробежное сцепление на вал 25.4 мм (Диаметр шкива 128 мм под 1-ремень Б)

Есть в наличии

0

2000 грн.

Популярный

Центробежное сцепление на вал 25 мм (Диаметр шкива 128 мм под 1-ремень Б)

Центробежное сцепление на вал 25 мм (Диаметр шкива 128 мм под 1-ремень Б)

Есть в наличии

0

2000 грн.

Хит продаж

Популярный

Центробежное сцепление со шкивом 115 мм на вал 25.4 мм (Под 1-ремень профиль Б)

Центробежное сцепление со шкивом 115 мм на вал 25.4 мм (Под 1-ремень профиль Б)

Есть в наличии

0

1950 грн.

Популярный

Центробежное сцепление 140 мм на вал 22 мм (Под 1-ремень профиль А)

Центробежное сцепление 140 мм на вал 22 мм (Под 1-ремень профиль А)

Есть в наличии

0

2150 грн.

Популярный

Центробежное сцепление 140 мм на вал 25 мм (Под 1-ремень профиль А)

Центробежное сцепление 140 мм на вал 25 мм (Под 1-ремень профиль А)

Есть в наличии

0

2150 грн.

Популярный

Центробежное сцепление под вал 25.4 мм (Диаметр 115 мм под 1-ремень профиль А)

Центробежное сцепление под вал 25.4 мм (Диаметр 115 мм под 1-ремень профиль А)

Есть в наличии

0

1950 грн.

Популярный

Центробежное сцепление со шкивом 150 мм на вал 25 мм (Под 2-ремня профиля Б)

Центробежное сцепление со шкивом 150 мм на вал 25 мм (Под 2-ремня профиля Б)

Есть в наличии

0

2600 грн.

Популярный

Центробежное сцепление со шкивом 150 мм на вал 25.4 мм (Под 2-ремня профиля Б)

Центробежное сцепление со шкивом 150 мм на вал 25.4 мм (Под 2-ремня профиля Б)

Есть в наличии

0

2600 грн.

Популярный

Центробежное сцепление под вал 25.4 мм (Диаметр шкива 138 мм под 2-ремня профиль Б)

Центробежное сцепление под вал 25.4 мм (Диаметр шкива 138 мм под 2-ремня профиль Б)

Есть в наличии

0

2480 грн.

Популярный

Центробежное сцепление под вал 25 мм (Диаметр 138 мм под 2-ремня профиль Б)

Центробежное сцепление под вал 25 мм (Диаметр 138 мм под 2-ремня профиль Б)

Есть в наличии

0

2480 грн.

Популярный

Центробежное сцепление под вал 20 мм (Диаметр 138 мм под 2-ремня профиль Б)

Центробежное сцепление под вал 20 мм (Диаметр 138 мм под 2-ремня профиль Б)

Есть в наличии

0

2450 грн.

Популярный

Центробежное сцепление под вал 19 мм (Диаметр 138 мм под 2-ремня профиль Б)

Центробежное сцепление под вал 19 мм (Диаметр 138 мм под 2-ремня профиль Б)

Есть в наличии

0

2450 грн.

Хит продаж

Популярный

Культиватор электрический Sadko ET 260

Культиватор электрический Sadko ET 260

Нет в наличии

0

1765 грн.

Хит продаж

Популярный

Дифференциалы на мотоблок (Разблокировка полуосей с тросиками и ручками Weima)

Дифференциалы на мотоблок (Разблокировка полуосей с тросиками и ручками Weima)

Нет в наличии

0

6270 грн.

Хит продаж

Популярный

Коробка передач 6 скоростей Weima (Ходоуменьшитель)

Коробка передач 6 скоростей Weima (Ходоуменьшитель)

Нет в наличии

0

8493 грн.

Хит продаж

Популярный

Вариатор на вал 19 мм (Двигатель 6-7.5 л.с.)

Вариатор на вал 19 мм (Двигатель 6-7.5 л.с.)

Есть в наличии

0

3300 грн.

Хит продаж

Популярный

Понижающий редуктор с центробежным сцеплением на двигатель 6.5 и 7.5 л.с.

Понижающий редуктор с центробежным сцеплением на двигатель 6.5 и 7.5 л.с.

Есть в наличии

0

2389 грн.

Хит продаж

Популярный

Компресор INTERTOOL PT-0007

Компресор INTERTOOL PT-0007

Есть в наличии

0

4616 грн.

Хит продаж

Популярный

Триммер электрический WINTECH WGT-1000

Триммер электрический WINTECH WGT-1000

Есть в наличии

0

1638 грн.

Хит продаж

Популярный

Шкив 76 мм на вал 25.4 мм под ремни профиль Б

Шкив 76 мм на вал 25.4 мм под ремни профиль Б

Есть в наличии

0

480 грн.

Хит продаж

Популярный

Центробежное сцепление звездочка 12 зубов. Цепь 428 на вал 20 мм

Центробежное сцепление звездочка 12 зубов. Цепь 428 на вал 20 мм

Есть в наличии

0

1380 грн.

Хит продаж

Популярный

Шкив 200 мм на вал 25 мм 2-ручья профиль Б

Шкив 200 мм на вал 25 мм 2-ручья профиль Б

Есть в наличии

0

854 грн.

Хит продаж

Популярный

Шнек на мотобур длина 800 мм диаметр 80 мм

Шнек на мотобур длина 800 мм диаметр 80 мм

Есть в наличии

0

464 грн.

Хит продаж

Популярный

Электрическая цепная пила WinTech WCS-2000

Электрическая цепная пила WinTech WCS-2000

Есть в наличии

0

1677 грн.

Хит продаж

Популярный

Коробка передач 6-скоростей с дифференциалом Weima

Коробка передач 6-скоростей с дифференциалом Weima

Есть в наличии

0

13680 грн.

Хит продаж

Популярный

Двигатель дизельный WEIMA WM290FE (Вал шпонка, конус)

Двигатель дизельный WEIMA WM290FE (Вал шпонка, конус)

Есть в наличии

0

40470 грн.

Хит продаж

Популярный

Карбюратор бензин-газ на двигатель 6-7.5 л.с.

Карбюратор бензин-газ на двигатель 6-7.5 л.с.

Есть в наличии

0

800 грн.

Хит продаж

Популярный

Двигатель дизельный Кентавр ДД180В

Двигатель дизельный Кентавр ДД180В

Есть в наличии

0

9303 грн.

Хит продаж

Популярный

Двигатель газ/бензин с редуктором 2:1 и муфтой сцепления Edon PT-210 (GR)

Двигатель газ/бензин с редуктором 2:1 и муфтой сцепления Edon PT-210 (GR)

Есть в наличии

0

4803 грн.

Хит продаж

Популярный

Центробежное сцепление под ремни на вал 25 мм

Центробежное сцепление под ремни на вал 25 мм

Есть в наличии

0

1700 грн.

Хит продаж

Популярный

Двигатель дизельный Zubr 178F вал шлицы (Производство ТАТА)

Двигатель дизельный Zubr 178F вал шлицы (Производство ТАТА)

Есть в наличии

0

9621 грн.

Хит продаж

Популярный

Понижающий редуктор с центробежным сцеплением на двигатель до 18 л.с.

Понижающий редуктор с центробежным сцеплением на двигатель до 18 л.с.

Есть в наличии

0

2741 грн.

Хит продаж

Популярный

Редуктор с центробежным сцеплением на вал 19 мм

Редуктор с центробежным сцеплением на вал 19 мм

Есть в наличии

0

3508 грн.

Хит продаж

Популярный

Редуктор 2:1 центробежный понижающий 168/170F (На вал 20 мм)

Редуктор 2:1 центробежный понижающий 168/170F (На вал 20 мм)

Есть в наличии

0

2821 грн.

Хит продаж

Популярный

Вариатор под вал 20 мм (Двигатель 168F-170F)

Вариатор под вал 20 мм (Двигатель 168F-170F)

Есть в наличии

0

3300 грн.

Хит продаж

Популярный

Шкив на бензиновый двигатель вал 20 мм под 2 ручья

Шкив на бензиновый двигатель вал 20 мм под 2 ручья

Есть в наличии

0

149 грн.

Хит продаж

Популярный

Центробежное сцепление на вал 19 мм 2-ручья Б

Центробежное сцепление на вал 19 мм 2-ручья Б

Есть в наличии

0

1100 грн.

Хит продаж

Популярный

Дифференциалы на мотоблок (Разблокировка полуосей с тросиками и ручками Weima)

Дифференциалы на мотоблок (Разблокировка полуосей с тросиками и ручками Weima)

Нет в наличии

0

6270 грн.

Популярный

Перфоратор Makita HR2610T

Перфоратор Makita HR2610T

Есть в наличии

0

5989 грн.

Хит продаж

Популярный

Коробка передач 6 скоростей Weima (Ходоуменьшитель)

Коробка передач 6 скоростей Weima (Ходоуменьшитель)

Нет в наличии

0

8493 грн.

Хит продаж

Популярный

Вариатор на вал 19 мм (Двигатель 6-7.5 л.с.)

Вариатор на вал 19 мм (Двигатель 6-7.5 л.с.)

Есть в наличии

0

3300 грн.

Популярный

Двигатель 2-х цилиндровый Weima WM2V78F

Двигатель 2-х цилиндровый Weima WM2V78F

Есть в наличии

0

24510 грн.

Хит продаж

Популярный

Коробка передач 6-скоростей с дифференциалом Weima

Коробка передач 6-скоростей с дифференциалом Weima

Есть в наличии

0

13680 грн.

Популярный

Коробка передач в сборе 3-вперед 1-назад ДТЗ (Ходоуменьшитель)

Коробка передач в сборе 3-вперед 1-назад ДТЗ (Ходоуменьшитель)

Есть в наличии

0

8912 грн.

Хит продаж

Популярный

Карбюратор бензин-газ на двигатель 6-7.5 л.с.

Карбюратор бензин-газ на двигатель 6-7.5 л.с.

Есть в наличии

0

800 грн.

Хит продаж

Популярный

Мотоблок бензиновый Weima WM900m-3 NEW (Шкив 3-ручья Диски защиты растений)

Мотоблок бензиновый Weima WM900m-3 NEW (Шкив 3-ручья Диски защиты растений)

Есть в наличии

0

14535 грн.

Популярный

Минитрактор DW 120 BM

Минитрактор DW 120 BM

Есть в наличии

0

40473 грн.

Популярный

Бензопила STIHL MS 461

Бензопила STIHL MS 461

Есть в наличии

0

11290 грн.

Хит продаж

Популярный

Шкив 200 мм на вал 25 мм 2-ручья профиль Б

Шкив 200 мм на вал 25 мм 2-ручья профиль Б

Есть в наличии

0

854 грн.

Хит продаж

Популярный

Центробежное сцепление под ремни на вал 25 мм

Центробежное сцепление под ремни на вал 25 мм

Есть в наличии

0

1700 грн.

Хит продаж

Популярный

Вариатор под вал 20 мм (Двигатель 168F-170F)

Вариатор под вал 20 мм (Двигатель 168F-170F)

Есть в наличии

0

3300 грн.

Популярный

Шкив 300 мм на вал 25 мм 2-ручья профиль Б

Шкив 300 мм на вал 25 мм 2-ручья профиль Б

В наличии

0

1600 грн.

Популярный

Коробка передач с ходоуменьшителем ДТЗ 3-вперед 1-назад

Коробка передач с ходоуменьшителем ДТЗ 3-вперед 1-назад

Есть в наличии

0

8000 грн.

Хит продаж

Популярный

Центробежное сцепление звездочка 12 зубов. Цепь 428 на вал 20 мм

Центробежное сцепление звездочка 12 зубов. Цепь 428 на вал 20 мм

Есть в наличии

0

1380 грн.

Хит продаж

Популярный

Электрическая цепная пила WinTech WCS-2000

Электрическая цепная пила WinTech WCS-2000

Есть в наличии

0

1677 грн.

Популярный

Вариатор на вал 25 мм (Двигатель 177F-192F)

Вариатор на вал 25 мм (Двигатель 177F-192F)

Есть в наличии

0

3300 грн.

Популярный

Шкив на вал 25 мм. (внешний диаметр 76 мм. 3 ручья)

Шкив на вал 25 мм. (внешний диаметр 76 мм. 3 ручья)

В наличии

0

440 грн.

Хит продаж

Популярный

Понижающий редуктор с центробежным сцеплением на двигатель 6.5 и 7.5 л.с.

Понижающий редуктор с центробежным сцеплением на двигатель 6.5 и 7.5 л.с.

Есть в наличии

0

2389 грн.

Хит продаж

Популярный

Двигатель газ/бензин с редуктором 2:1 и муфтой сцепления Edon PT-210 (GR)

Двигатель газ/бензин с редуктором 2:1 и муфтой сцепления Edon PT-210 (GR)

Есть в наличии

0

4803 грн.

Хит продаж

Популярный

Двигатель дизельный Zubr 178F вал шлицы (Производство ТАТА)

Двигатель дизельный Zubr 178F вал шлицы (Производство ТАТА)

Есть в наличии

0

9621 грн.

Популярный

Реверс с редуктором и вариатором (Вариатор ведущий на вал 20 мм)

Реверс с редуктором и вариатором (Вариатор ведущий на вал 20 мм)

Есть в наличии

0

7088 грн.

Хит продаж

Популярный

Шнек на мотобур длина 800 мм диаметр 80 мм

Шнек на мотобур длина 800 мм диаметр 80 мм

Есть в наличии

0

464 грн.