Быстрая доставка
Доставка в день заказа
Bizon BS186FBS (R) — это высоковыносливый и чрезвычайно экономичный дизельный двигатель профессионального класса, разработанный для работы в условиях экстремальных и длительных нагрузок. Главной особенностью данной модификации является надежный шестеренчатый редуктор, который снижает скорость вращения коленвала в соотношении 1/2 (с 3600 до 1800 об/мин). Благодаря этому крутящий момент и тяговое усилие увеличиваются в два раза, позволяя технике работать на низких оборотах с колоссальной силой тяги.
Двигатели такого типа и мощности являются полным аналогом силовых агрегатов, которые устанавливаются на тяжелые мотоблоки и минитракторы премиум-класса, такие как Weima (Вейма) и Kipor (Кипор). Модель Bizon BS186FBS (R) идеально подходит для модернизации техники или создания надежных самоделок, так как шестеренчатый редуктор здесь устроен проще и надежнее, чем дорогие узлы с автоматическим сцеплением. Это обеспечивает огромный моторесурс по максимально доступной цене.
Благодаря сочетанию низких оборотов вала, наличия электростартера и огромного крутящего момента, этот двигатель является лучшим выбором для следующей техники:
Самодельные минитракторы и тяжелые мотоблоки: Повсеместно используется в качестве базового мотора для сборки самодельных тракторов и переделки мотоблоков, где необходима максимальная дизельная тяга при низкой скорости хода.
Мощные дровоколы и щепорезы (измельчители веток): Идеальный привод для механических, винтовых и гидравлических колунов. Обеспечивает значительное усилие, необходимое для раскалывания массивной и твердой древесины без риска остановки мотора.
Гидравлические системы и насосы: Часто применяется как привод для работы с масляными гидравлическими насосами (например, НШ-10 / НШ-32) на мини-экскаваторах, погрузчиках или самодельных прессах.
Сельскохозяйственные агрегаты: Силовые установки для высокопроизводительных водяных помп (насосных станций), систем орошения, больших корморезок и измельчителей зерна.
Строительное и промышленное оборудование: Привод для бетоносмесителей большого объема, дорожных катков, тяжелых виброплит, а также мощных ленточных транспортеров или пилорам.
Невероятная дизельная тяга: Шестеренчатый понижающий редуктор превращает скорость в чистую тяговую силу, гарантируя стабильную работу под высокими нагрузками.
Легкий запуск в любую погоду: Наличие электростартера позволяет завести дизель простым поворотом ключа, что полностью решает проблему запуска в холодное время года (также сохранен ручной стартер в качестве резервного).
Экстремальная экономичность: Дизельное топливо расходуется значительно медленнее бензина (всего 285 г/л.с.*ч), а бак на 5.5 литров обеспечивает долгие часы автономной работы без дозаправок.
Повышенный моторесурс: Дизельные моторы по своей конструкции гораздо долговечнее бензиновых благодаря прочности деталей и смазывающим свойствам самого дизтоплива.
Усиленный вал под шпонку (30 мм): Толстый выходной вал способен выдерживать жесткие радиальные и крутящие нагрузки без риска деформации или срезания.
Тип двигателя: Четырехтактный, одноцилиндровый (топливо — дизель)
Мощность двигателя: 9.5 л.с.
Рабочий объем двигателя: 418 куб. см
Тип редуктора: Шестеренчатый понижающий (пропорция 1/2)
Обороты выходного вала: 1800 об/мин (входные — 3600 об/мин)
Параметры вала: Горизонтальный, под шпонку, диаметр 30 мм
Система запуска: Электростартер + ручной стартер (комбинированная)
Объем топливного бака / масла в картере: 5.5 л / 1.65 л
Расход топлива: 285 г/л.с.*ч
Охлаждение: Воздушное принудительное
Габариты / Вес: 510 x 455 x 560 мм / 53 кг
Гарантия: 12 месяцев
Совет для покупателей: Этот дизельный двигатель — бескомпромиссный вариант для тех, кто строит или модернизирует технику «для себя» и кому нужна максимальная выносливость, беспрецедентная тяга и минимальные затраты на топливо. Детали по установке и совместимости уточняйте у продавца!
Доставка в день заказа
Профессиональная консультация по Вашим вопросам
Вы можете оплатить наличным и безналичным рассчетом




